Grève des taxis : «dialoguer ne veut pas dire céder», indique Philippe Tabarot, ministre chargé
Philippe TabarotTranscription youtube_captions. À recouper avec la source d'origine.
Analyse automatique
Générée par IA — peut contenir des erreurs. Méthodologie
Chapitres
Répartition du ton (temps de parole politique)
Propositif 40 %Attaque 30 %Défensif 30 %
Questions et réponses
Taux de réponse directe : 67 % (directe = 1, partielle = 0,5, éludée = 0)
- 0:00RelanceRéponse partielle
Est-ce que vous restez ferme sur vos positions malgré tout, monsieur le ministre ? Est-ce que la réforme va vraiment passer ?
- 0:30OuverteRéponse directe
Vous vous attaquez aux plateformes et aux sociétés éphémères à l'étranger. Pourquoi cette cible ?
- 1:00RelanceRéponse partielle
Face à une économie de 150 millions pour les taxis dans un budget de 40 milliards, est-ce que cette réforme est justifiée ?
Affirmations vérifiables (citations exactes)
- 1:00Philippe TabarotFait
« Nous gardons les mêmes objectifs financiers, le même calendrier. »
- 1:30Philippe TabarotFait
« Dialoguer ne veut pas dire céder. »
- 1:30Philippe TabarotChiffre
« Ce sont quelquefois les premiers millions qui sont les plus compliqués à trouver. »
Modèle mistral-small-latest · prompt v1· les citations sont vérifiées mot pour mot dans le transcript ; le taux de réponse directe est calculé à partir des verdicts question par question. Aucun label idéologique n'est produit.
le pied sur la mobilisation. On comprend bien que les réunions euh n'ont pas ne les ont pas complètement satisfaits. Ils ont prévu de poursuivre différemment leur mobilisation.
Est-ce que vous restez ferme sur vos positions malgré tout, monsieur le ministre ? Est-ce que la réforme, comme l'a dit le premier ministre, va vraiment passer ? Alors, moi, je veux continuer à m'attaquer au sujet des des euh des plateformes notamment et plus que des plateformes de euh de VTC.
C'est sont des sociétés euh qui font l'intermédiaire entre les VTC et les plateformes qui sont des sociétés éphémères, souvent à l'étranger, qui exploitent les VTC et qui ne payent aucune charge dans notre pays. Donc ça c'est un combat que je vais mener. Nous allons éradiquer ces sociétés avec mes collègues de de Berier.
Ensuite, sur la question du sanitaire que traite plutôt mon collègue Yannick De Amélie de Monchalin, je pense que le premier ministre a donné un cap très clair. Nous gardons les mêmes objectifs financiers, le même calendrier. Par contre, avec des aménagements et des propositions qui viennent de la base, qui viennent des territoires.
C'est la raison pour laquelle tous les préfets vont travailler avec les taxis pour trouver des solutions qui puissent permettre de garder ses objectifs d'un côté, mais également d'écouter les difficultés que rencontrent sur le terrain les taxis qui font du Mais à notre oreille, on entend une sorte d'or en même temps. La question que nos téléspectateurs et auditeurs se posent ce matin, Philippe Tabaroto, c'est au moment d'entamer l'ascension de l'Himalaya budgétaire pour 40 milliards, et bien pardonnez-moi, face à une toute petite colline d'à peine 150 millions d'économie pour les taxis, vous êtes à la peine. Dialoguer ne veut pas dire céder.
Ce sont quelquefois les premiers millions qui sont Ça finit souvent comme ça parfois. Non, ce sont quelquefois les premiers millions qui sont les plus compliqués à trouver. Mais euh je pense que cette réforme ne peut pas se faire euh euh contre les acteurs.