Philippe Tabarot, né le 25 novembre 1970 à Cannes (Alpes-Maritimes), est un homme politique français.
Coordonnées publiques officielles. Source : hatvp.fr, wikidata.org.
Philippe Tabarot est un homme politique français actuellement ministre des Transports dans le gouvernement Lecornu II. Il est connu pour ses prises de position sur la sécurité, l'armée et les infrastructures de transport.
Soutient un renforcement des moyens de surveillance et de protection du réseau ferroviaire contre les actes malveillants, incluant des investissements technologiques (drones, trackers, clôtures) et humains.
« Je ne peux pas vous dire à l'heure qu'il est bien sûr aujourd'hui. On est que mardi, mais on peut dire c'est pas sûr. Tout dépend de voir l'évolution du feu qui, comme l'a dit euh mon collègue Laurent Nunes, n'est pas encore totalement fixé et avec des sapeurs pompiers qui sont jour et nuit à l'œuvre. »
Soutient une augmentation significative des budgets militaires pour professionnaliser l'armée et renforcer ses capacités opérationnelles.
« Il faut que notre armée soit la plus efficace possible. »
Soutient une régénération et modernisation des infrastructures de transport existantes, notamment ferroviaires et routières.
« La question principale, c'est bien sûr de ne pas mettre en insécurité les automobilistes comme nous n'avons pas souhaité mettre en insécurité également les utilisateurs de train et notamment de la ligne à grande vitesse. »
Philippe Tabarot est un homme politique qui utilise un style de communication direct et franc.
On n'a pas observé une évolution notable des positions de Philippe Tabarot sur les 18 derniers mois.
Pour l’année 2016, il déclarait ainsi 66 000 euros net annuels comme collaborateur à la mairie du Cannet ainsi que 29 000 euros comme assistant parlementaire. Il était également vice-président du conseil régional de Provence-Alpes-Côte d’Azur pour plus de 40 000 euros par an. Sa rémunération totale s'est élevée à 135 000 euros en 2016, et à 138 000 euros, pour les mêmes postes, en 2017 [ 28 ] .
sources publiques · Profil bien sourcé
Veut prendre en main le dossier de la réouverture du tunnel de Tende et y mettre fin rapidement.
Soutient une accélération de l'intégration budgétaire européenne, avec une coordination plus stricte des dépenses militaires.
Est ouvert au dialogue social mais pourrait soutenir une limitation du droit de grève en cas d'abus.
“Je suis assez fier que ce soit notre région qui soit la première en matière d’ouverture à la concurrence. On le voit depuis quelques jours maintenant et on le verra encore plus en juin avec l’arrivée d’un nouvel opérateur, Transdev, avec du nouveau matériel”
Veut prendre en main le dossier de la réouverture du tunnel de Tende et y mettre fin rapidement.
Soutient une accélération de l'intégration budgétaire européenne, avec une coordination plus stricte des dépenses militaires.
Est ouvert au dialogue social mais pourrait soutenir une limitation du droit de grève en cas d'abus.
Soutient l'ouverture à la concurrence du ferroviaire au niveau national.