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Assemblée nationale··Scrutin VTANR5L16V3369·Source officielle ↗

l'amendement n° 2 de M. Léaument à l'article unique de la proposition de loi visant à faciliter la mise à disposition aux régions du réseau routier national non concédé (première lecture).

L'Assemblée nationale n'a pas adopté

Analyse IA

Explication

L'amendement n° 2 de M. Léaument, proposé dans le cadre de la proposition de loi visant à faciliter la mise à disposition aux régions du réseau routier national non concédé, n'a pas été adopté par l'Assemblée nationale lors de la première lecture. Cet amendement s'inscrivait dans un débat plus large sur la décentralisation des infrastructures routières, un sujet récurrent dans les discussions parlementaires françaises. Les enjeux portaient sur l'efficacité de la gestion des routes, la répartition des compétences entre l'État et les collectivités territoriales, ainsi que les implications financières pour les régions. Le rejet de cet amendement montre une divergence d'opinions sur la meilleure manière de gérer ce réseau routier.

Impact citoyen

Le rejet de cet amendement signifie que le transfert de la gestion du réseau routier national non concédé aux régions ne sera pas facilité par les mesures proposées. Pour les citoyens, cela implique que les compétences et les responsabilités en matière de gestion des routes resteront inchangées, du moins pour le moment. Cela peut affecter la rapidité et l'efficacité des travaux de maintenance et d'entretien des routes, ainsi que la planification des investissements futurs. Les régions devront continuer à travailler avec les contraintes actuelles, ce qui peut influencer la qualité des infrastructures routières.

36

Pour

51

Contre

1

Abstention

1

Absent·e

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Tendance

Contre

58% des votes exprimés

Participation

99%

88 présents sur 89 élus listés

Bloc le plus favorable

Sans groupe identifié

15 votes pour

Bloc le plus opposé

Sans groupe identifié

31 votes contre

Vote par groupe politique

Sans groupe identifié

Non identifié · Plutôt contre · 67% des présents alignés sur la position principale

15Pour
31Contre
0Abstention
0Absent·e

Parti · Très majoritairement pour · 100% des présents alignés sur la position principale

12Pour
0Contre
0Abstention
0Absent·e

Parti · Très majoritairement contre · 100% des présents alignés sur la position principale

0Pour
10Contre
0Abstention
0Absent·e

Parti · Très majoritairement pour · 100% des présents alignés sur la position principale

7Pour
0Contre
0Abstention
0Absent·e

Parti · Très majoritairement contre · 100% des présents alignés sur la position principale

0Pour
4Contre
0Abstention
0Absent·e

Parti · Très majoritairement contre · 100% des présents alignés sur la position principale

0Pour
3Contre
0Abstention
0Absent·e

Parti · Très majoritairement contre · 100% des présents alignés sur la position principale

0Pour
1Contre
0Abstention
0Absent·e

Parti · Très majoritairement abstention · 100% des présents alignés sur la position principale

0Pour
0Contre
1Abstention
0Absent·e

Abstention (1)

Parti · Très majoritairement contre · 100% des présents alignés sur la position principale

0Pour
1Contre
0Abstention
0Absent·e

Contre (1)

Parti · Absent · 0% des présents alignés sur la position principale

0Pour
0Contre
0Abstention
1Absent·e

Absent·e (1)

Parti · Très majoritairement contre · 100% des présents alignés sur la position principale

0Pour
1Contre
0Abstention
0Absent·e

Contre (1)

Parti · Très majoritairement pour · 100% des présents alignés sur la position principale

1Pour
0Contre
0Abstention
0Absent·e

Parti · Très majoritairement pour · 100% des présents alignés sur la position principale

1Pour
0Contre
0Abstention
0Absent·e

Votes individuels

Pour(36)
Contre(51)
Abstention(1)
Absent·e(1)