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Parlement européen··Scrutin PT168324·Source officielle ↗

A9-0147/2023 – Barbara Thaler, Dominique Riquet – Provisional agreement – Am 549

A9-0147/2023 – Barbara Thaler, Dominique Riquet – Provisional agreement – Am 549

Analyse IA

Impact citoyen

{"Ce règlement modernisé aura un impact direct sur les citoyens européens en améliorant la qualité et la couverture des infrastructures de transport, notamment les routes, les voies ferrées et les corridors multimodaux, ce qui facilitera les déplacements et le transport de marchandises. Les citoyens des régions périphériques ou moins bien desservies bénéficieront d'une meilleure connectivité, réduisant les inégalités territoriales et favorisant l'accès aux services essentiels. La transition écologique intégrée dans ce texte encouragera le développement de modes de transport plus durables, comme le rail ou les infrastructures cyclables, contribuant ainsi à la réduction des émissions de CO₂. Enfin, les entreprises, en particulier les PME et les acteurs du fret, profiteront d'une logistique plus efficace et moins coûteuse, stimulant l'économie et la compétitivité européenne.": "Ce règlement modernisé aura un impact direct sur les citoyens européens en améliorant la qualité et la couverture des infrastructures de transport, notamment les routes, les voies ferrées et les corridors multimodaux, ce qui facilitera les déplacements et le transport de marchandises. Les citoyens des régions périphériques ou moins bien desservies bénéficieront d'une meilleure connectivité, réduisant les inégalités territoriales et favorisant l'accès aux services essentiels. La transition écologique intégrée dans ce texte encouragera le développement de modes de transport plus durables, comme le rail ou les infrastructures cyclables, contribuant ainsi à la réduction des émissions de CO₂. Enfin, les entreprises, en particulier les PME et les acteurs du fret, profiteront d'une logistique plus efficace et moins coûteuse, stimulant l'économie et la compétitivité européenne."}

68

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Tendance

Pour

93% des votes exprimés

Participation

100%

73 présents sur 73 élus listés

Bloc le plus favorable

Sans groupe identifié

19 votes pour

Bloc le plus opposé

Independent

1 votes contre

Vote par groupe politique

Sans groupe identifié

Non identifié · Très majoritairement pour · 95% des présents alignés sur la position principale

19Pour
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1Abstention
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Parti · Très majoritairement pour · 100% des présents alignés sur la position principale

16Pour
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0Absent·e

Parti · Très majoritairement pour · 100% des présents alignés sur la position principale

6Pour
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0Absent·e

Parti · Très majoritairement pour · 100% des présents alignés sur la position principale

6Pour
0Contre
0Abstention
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Parti · Très majoritairement pour · 80% des présents alignés sur la position principale

4Pour
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1Abstention
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Parti · Très majoritairement pour · 100% des présents alignés sur la position principale

4Pour
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Parti · Très majoritairement pour · 100% des présents alignés sur la position principale

3Pour
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Parti · Très majoritairement pour · 100% des présents alignés sur la position principale

2Pour
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Parti · Très majoritairement abstention · 100% des présents alignés sur la position principale

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Parti · Très majoritairement pour · 100% des présents alignés sur la position principale

2Pour
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Parti · Très majoritairement pour · 100% des présents alignés sur la position principale

1Pour
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Parti · Très majoritairement pour · 100% des présents alignés sur la position principale

1Pour
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Parti · Très majoritairement pour · 100% des présents alignés sur la position principale

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Pour (1)

Parti · Très majoritairement contre · 100% des présents alignés sur la position principale

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Parti · Très majoritairement pour · 100% des présents alignés sur la position principale

1Pour
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Parti · Très majoritairement pour · 100% des présents alignés sur la position principale

1Pour
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Parti · Très majoritairement pour · 100% des présents alignés sur la position principale

1Pour
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Votes individuels

Pour(68)
Contre(1)
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