Cent ans de Renault : ouverture centre d'études et de recherches "technocentre"

Renault faitte ses 100ent an se tournant vers l'avenir plus question aujourd'hui de Bill encour l'usine mythique de la régie sur l'île Seguin mais de Guille en cours dans les ivelines où Renault a inauguré aujourd'hui un grand centre de recherche où vont travailler plus de 7000 personnes Éric Verret et Pierre brassquè de quoi donner le tourn des milliers de mètres carrés de bureau flamban neu 3500 personnes déjà à pied d'œuvre nous sommes en plein cœur du Nouveau Centre de recherche de la voiture au célèbre losange mais top secret interdiction formelle de s'aventurer dans la Ruche non donné au bureau d'étude de cet énorme bâtiment sortiront les voitures de demain c'est le troisième centre à se doter de moyens aussi performants après christler à3 et BMW à munique Renault rassemble tous les ingénieurs chercheurs et techniciens de l'entreprise sur un même site à terme l'objectif est triple réduire les coûts et les délais augmenter la qualité du produit une économie d'un milliard de francs par véhicule nouveau Renault cherche à tourner la page au moment où l'on fête son 100e anniversaire tourner une page après un siècle d'histoire mouvementée avoir 100 ans c'est avoir réussi à contourner les conséquences de deux guerres mondiales de la crise de de reconstruction de des années 20 de la grande crise de 1929 qui en France n'est là 1931 c'est avoir également su s'adapter à la concurrence japonaise dans les années 80 tout commence ici dans cette maison à Boulogne Bill encour le célèbre atelier de Louis Renault là est conçu la première voiture surnommée le patron absolu il va édifier un immense empire industriel il a étendu son empire puisque à ce moment-là il construit des véhicules il construit des avions il construit il fait également des pneus il il appelle il a fait ce qu'on appelle l'intégration verticale c'est-à-dire il part à l'image de Ford qui a c'est ses propres assyries et qui descend jusqu'au produits finis hein c'était la conception de Renault avant la guerre et de fait ça lui ai mal réussi la forteresse de l'île Seguin qui va employer jusqu'à 40000 ouvriers sera la vitrine de l'Empire Renault pendant des décennies alors que le sort n'est toujours pas réglé sur le devenir de ces tonnes d'acier et de béton Renault entre dans le 3è millénaire avec Guill en cour à terme le Centre d'études et de recherche accueillera 7500 personnes uniquement des techniciens de point c'est la fin de ce journal