L'édito de Thomas Bonnet : «Les prix du carburant augmentent, la colère aussi»

Le prix du gasoile, on va parler politique à présent avec le prix du gasoil. Vous savez évidemment que c'est éminemment politique le prix du gasoil. Il a jamais été aussi élevé en France hier il se vendait en moyenne 2,18 € allez 2,20 € le litre.

La flambée des prix du carburant devient donc un un sujet de préoccupation majeur pour les Français. Thomas Bonet, le gouvernement doit faire face à une montée de la colère. Pour l'ors, la contestation reste sporadique.

Hier, des transporteurs routiers ont réalisé des opérations escargots, notamment sur le périphérique parisien. Des agriculteurs ont également manifesté devant plusieurs préfectures du pays. La colère monte en même temps que les prix à la pompe.

Jamais il n'avait été aussi coûteux de faire un plein de gasoil en France. Et vu que la situation est partie pour durer, le gouvernement est tenu de répondre politiquement à la crise. Fini le quoi qu'il en coûte.

L'État a débloqué une enveloppe de 70 millions d'euros d'aide ciblé pour les transporteurs, les agriculteurs et les pêcheurs. Des aides dont nous dont on nous dit qu'elles pourraient être reconduites sur les mois à venir. Le ministre du travail ouvre même la porte à des dispositifs de chômage partiel pour les entreprises qui seraient impactées par la crise et puis il y a le fameux chèque énergie qui sera accordé à 700000 foyers supplémentaires.

C'est ce qu'a annoncé hier Sébastien Lecnu. Alors, le gouvernement n'entend pas baisser les taxes sur les les carburants malgré ça ? Non.

Et la raisonquée est claire. La baisse des taxes coûterait trop cher à un État qui n'a plus d'argent dans les caisses. Pourtant, d'autres pays européens ont déjà pris des décisions, que ce soit une baisse de la TVA ou une baisse de l'assise.

En France, 60 % du prix du carburant, ce sont des taxes. Et il paraît évident que c'est ici que constitue une marge de manœuvre. Plutôt que de persévérer dans la logique des chèqus distribués au bon vouloir par l'État nounou, il faut donner de l'air à ceux qui ont besoin d'essence pour travailler.

Baisser les taxes, c'est donner un coup de pouce immédiat à ceux qui en ont besoin et qui aujourd'hui doivent parfois choisir entre un plein de course et un plein d'essence. Surtout qu'à force de débloquer des aides ciblées pour tel ou tel secteur, l'État a mis le doigt dans un engrenage sans fin. Certaines professions montent au créneau et pointent les différences de traitement entre les uns et les autres.

Il n'y a par exemple aucune raison que les infirmières libérales ne soient pas aidées quand d'autres médi métiers le sont. Et on voit donc la spirale des pensières qui se dégage devant nous. Mais les finances de l'État ne permettent plus d'aider les Français.

Ben non, on a une dette record he 3500 milliards d'euros ou presque des taux d'intérêt qui grimpent. Les finances de l'État, disons-le, elles sont dans un état catastrophique. Impensable dans ces conditions de sortir le portefeuille.

L'air du quoi qu'il en coûte est révolue et les milliards d'euros déversés pendant cette période ont d'ailleurs participé à creuser notre déficit. Alors le gouvernement jure que l'on ne l'y reprendra plus. Les mauvaises langues diront que c'était un peu tard et surtout que cette fois il n'y a pas d'élection en vue pour justifier la distribution d'argent magique.

C'est surtout un aème exemple de l'extrême fragilité dans laquelle se trouve notre pays. Faute de réforme ambitieuses et de coupes majeures dans les dépenses et le train de vie de l'État. Alors on crée un nouveau machin, un observatoire de la crise en l'occurrence.

Au deuxème quinquena d'Emmanuel Macron risque donc de s'achever comme le premier avait commencé avec cette colère des Français impactés par les prix du carburant. Pas de gilets jaunes en vue pour l'instant, mais le climat est si tendu que le gouvernement aurait tort de ne pas voir la contestation qui couve et le gouvernement devrait également soigner sa communication pour éviter les petites phrases, les erreurs de com aussi qui sont qui sont autant de risque d'allumer la mèche.