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Interviewfranceinfo (sur YouTube)· 16 mars 2018 25 minContradictoireActualité / polémiqueTransportsTravail & emploiRetraitesSolidarités & famille

Réforme de la SNCF : "Il reste 15 jours pour que le gouvernement entende", prévient Laurent Berger

Transcription youtube_captions. À recouper avec la source d'origine.

Analyse automatique

Générée par IA — peut contenir des erreurs. Méthodologie

Chapitres

Répartition du ton (temps de parole politique)

Propositif 40 %Attaque 40 %Défensif 20 %

Questions et réponses

Taux de réponse directe : 90 % (directe = 1, partielle = 0,5, éludée = 0)

  • 0:15OuverteRéponse directe

    Qu'est-ce qui vous a poussé à vous allier aux trois autres syndicats ?

  • 1:00OuverteRéponse partielle

    La réforme de la SNCF vise à changer le statut juridique de l'entreprise. Vous y opposez-vous ?

  • 3:00OuverteRéponse directe

    Quels sont les points qui motivent la grève ?

  • 5:00RelanceRéponse directe

    Le gouvernement justifie la suppression du statut par un coût de 20 à 30% pour la concurrence. Cet argument est-il pertinent ?

  • 7:00OuverteRéponse directe

    La réforme des retraites annoncée par Macron risque de baisser les pensions. Que pensez-vous de cette mesure ?

Affirmations vérifiables (citations exactes)

  • 1:05Laurent BergerFait
    « ce sont les fédérations de cheminots qui décident ensemble de faire ce mouvement »

Modèle mistral-small-latest · prompt v1· les citations sont vérifiées mot pour mot dans le transcript ; le taux de réponse directe est calculé à partir des verdicts question par question. Aucun label idéologique n'est produit.

l'invité de france info ce matin et laurent berger secrétaire général de la cfdt jean-michel aphatie bonjour laurent berger bonjour à ses yeux n'était que vous dirigez a décidé de s'allier à force ouvrière la cgt sud rail pour mener une grève dans des conditions que l'on va évoquer un petit peu plus tard dans cet entretien à propos de la réforme que veut mettre en oeuvre le gouvernement sur la sncf qu'est ce qui vous a poussé à vous alliez aux trois autres syndicats c'est pas traditionnels pour la cfdt d'abord parce que ce sont les fédérations de cheminots qui décident ensemble de faire ce mouvement ou deux en tout cas de l'annoncé vous accord avec la fédération oui je suis d'accord parce qu'ils ont eu un sentiment et demeure ce sentiment très profond et que on voulait expliquer qu'il fallait réformer le ferroviaire ce don ce qu'on met pas en question on nous l'a pas pas totalement mais que ça devait se faire sur le dos des cheminots et moi je connais pas une entreprise privée qui veut se rendre se transformer en profondeur qui veut vraiment faire offrir un meilleur service ou une meilleure production et qui le fait en dix ans mais je vais le faire pas avec vous mais un peu contre vous et c'est ce sentiment là il est profond et on a on voit bien que c'est un peu volonté du départ de dire ben voilà ce qui pose problème aujourd'hui à la sncf c'est pas le manque d'investissement de l'état a maintenant on y revient mais c'est parce qu'on n'a pas on voit pas trop le projet en termes de transition écologique l'apport du ferroviaire mais en gros la solution c'est on se tape les cheminots ne faut pas s'étonner que cela provoque c'est la question du statut qui est un problème pour la cfdt bon c'est la question de d'abord on sait pas quel système ferroviaire on veut construire demain et comment on veut l'inscrire dans la transition écologique est nécessaire le rail c'est l'avenir will est ce qui motive votre grève pour le coup timothy sur suivent c'est que ce qui motive c'est soyons précis dernier une concertation au x soyons précis bien une concertation qui est ouverte cette concertation elle doit nous emmener d'un point a à un point b entre le début et la fin de la concertation ce qui motive la griffe c'est que pour l'instant dans les concertations il ya eu une écoute attentive mais rien de plus moi je demande il reste quinze jours tout le monde aura noté les conditions on va en parler de la grève mais il reste 15 jours pour que le gouvernement entende entendent un certain nombre de points ces points c'est quoi c'est il ya une ouverture à la concurrence car ce qui nous concerne nous n'avons pas demandé mais va arriver donc quelles sont les conditions de cette ouverture à la concurrence ico prix pour les cheminots deuxièmement il y à une question de devenir de la sncf en termes de gouvernance mais surtout en termes d'investissements quels sont les grands projets qu'il faut mener ou des grandeurs investissements qu'il faut faire et comment inscrire la sncf dans cette transition écologique nécessaire et troisièmement il ya un paquet social j'ai envie de dire celui-là il concerne quoi il conserve le dialogue social au sein de l'entreprise sncf et il concerne le dialogue social enfin nécessaires au sein d'une branche ferroviaire qui est aujourd'hui tout petit et qui n'a pas ce dialogue social et donc ça ça doit se décorréler des deux premiers points parce qu'autrement ça donne le sentiment que les responsables des bugs informatiques à montparnasse les responsables des problèmes sur les voies de la dénommée investissements des voix ce sera les cheminots et ça c'est pas juste m'en excuser moi je dois être mal réveillé ce matin je me faisais mal à comprendre alors précisément le gouvernement veut changer le statut juridique de la sncf vous y opposez ou pas si c'est pour rester sur une entreprise publique et c'est le cas il faut regarder les conditions vous y opposez ou pas changé et où c'est venu plus d'établissements publics ce sera une société nationale c'est à dire une société anonyme mais c'est déjà une société nationale ne serait ce que dans son droit dans son nom mais pas dans les statuts oui simplifiant public aujourd'hui le changement vous y opposez ou pas pas fort vous disposez pas forcément ça laisse idée ça nécessite des éclaircissements de l'abandon du statut mais on parle de quoi le statut des cheminots oui mais c'est quoi ce statut je suis le statut des cheminots et j'ai pas moi c'est combien de combien de jours de rtt donc ce n'était pas un statut légendaire ttc un accord non mais il faut qu'on soit précis parce que c'est ça qu'il faut ce problème c'est que moi vous savez je crois à l'avenir du rail je crois que c'est nécessaire dans notre pays pour les citoyens et qu'il faut améliorer le service pour les usagers parce qu'aujourd'hui il est trop dégradée oui mais je veux pas qu'on met ça sur le dos des cheminots le temps de travail à la sncf c'est lié un accord comme dans toutes les entreprises d'ailleurs le temps de travail quand on regarde sur une année le temps de travail d'un conducteur ça correspond à peu près à quasiment équivalent au temps de travail d'un salarié à 35 heures sur une année puis si le gouvernement dit on ne touche pas au statu quo bacalan statut exact mais environ si le gouvernement dit on ne touche pas au statut est ce que la cfdt à ce moment là poursuit la grève ou pas abba j'imagine que on rediscutera mais j'imagine que la fédération cheminots cfdt elle poursuivra pas la grève il faudra quand même qu'on discute la question sociale vous savez moi je ne ferais pas enfermer dans vous voulez le statu quo je moi je veux pas ça du coup il ya des sujets sur lesquels les sujets sociaux sur lesquels je veux discuter d'ailleurs on a fait des propositions depuis des années par exemple sur la complémentaire santé on nous parle des questions de dax et à la médecine etc les cheminots ils n'ont pas aujourd'hui de complémentaire santé pris en charge par leur employeur et bien regardons ce qu'on peut faire sur ce sujet là mais aujourd'hui est ce qu'il y à une négociation avec le gouvernement ou sur quoi et sur quoi de quoi venant aujourd'hui une négociation pour là on vient vous expliquer ce qui va se passer pour l'instant c'est plutôt on vient plutôt expliquer aux fédérations de cheminots ce qui va se passer et c'est ça qu'il faut entendre hier les fédérations et elles ont décidé quoi les syndicats ils ont décidé quoi ils ont décidé qu'à partir du début avril il y aurait des des mouvements de grève d'une journée le 15 ou 16 mars 17 18 16 16 on est 16 mars ça reste ça laisse quinze jours trois semaines pour discuter discuter disputent aux eyzies ce sont vraiment des concertations c'est quoi une concertation si on écoute le point de vue de voter on regarde comment on peut construire des propositions et des compromis donc le gouvernement qu'il le fasse on va rester sur le statut gérald darmanin ministre des comptes publics était l'invité de l'émission politique hier soir sur france 2 et pour justifier la suppression du statut gérald darmanin dit ceci le statut et la une difficulté très forte pour demain parce que demain vous à voir vous allez avoir la concurrence c'est un alourdissement de 20 à 30% du coup lorsque cette entreprise sncf va être en concurrence avec d'autres grandes entreprises et s'est donné un désavantage absolue à votre entreprise et donc à votre emploi que de laisser ce statut l'argument est pertinent ou pas selon vous le rendrai gestion il n'est pas pertinent parce qu'il dit pas c'est quoi les 20 ou 30% de coûts supplémentaires là je voudrais qu'il aille plus loin il parle de quoi ensuite on veut quoi demain on veut des gens qui conduisent parce que à stigmatiser les cheminots c'est bien mais demain ce sera toujours eux qui sont toujours eux qui feront le travail à la sncf sur les quais ou ailleurs et bien on veut quoi des gens qui sont sous-employés enfin c'est quoi l'egypte est sous payé aujourd'hui il ya soit l'année dernière et les soixante dix mille cheminots c'est à dire plus de la moitié qui était à une un smic ou une fois 3 le smic c'est ça les nouveaux riches aujourd'hui dans le pays c'est ça les privilégiés on les paiera pas moins non guillaume pepy dit que ça réduire est de 10 % donc là dessus il faudrait que le gouvernement et la direction de la sncf s'harmonisent et pau dans mot c'est la concurrence qui justifie laisse à la concurrence elle va arriver non parce qu'ils viennent 2022 c'est une bonne chose ou non les choses dames c'est le nous on était pas favorable ouest la concurrence mais elle arrive vous savez moi je suis pas du genre à mentir aux cheminots elle arrive donc ça veut dire qu'il faut s'y préparer mais faut s'y préparer en regardant les conditions pour les cheminots pour le faire et en négociant enfin une vraie convention collective dans le site dans les rails dans le rail dans le ferroviaire vous restez avec nous laurent berger 8h40 l'essentiel l'essentiel de l'info et disco pèse lac ou politique ou bien stratégie d'alliance pour arriver au pouvoir marine le pen appelle à voter pour le candidat les républicains dimanche à mayotte lors du premier tour de la législative partielle une décision inédite validé en tout cas par ses partisans ils sont 55% au fn a souhaité ce rapprochement avec et l'air selon un sondage aux hawks à dentsu consulting pour france info olivier fort bien parti lui pour prendre la tête du ps le patron des députés socialistes est nettement devant stéphane le foll dans le vote des militants le deuxième tour est prévu fin mars mais l'ancien ministre de l'agriculture pourrait choisir de se retirer il doit clarifier ses intentions tout à l'heure vers 10h la crise diplomatique avec la russie la menace d'une guerre commerciale avec les états unis les sujets ne vont pas manquer tout à l'heure lors de la rencontre merkel maquereau en fin d'après-midi à l'elysée première visite officielle de la chancelière allemande tout juste réélu pour un quatrième mandat la réforme de la zone euro sera aussi au menu à une semaine du prochain conseil européen 16 médailles pour la france aux jeux paralympiques de pyongyang avec trois nouvelles cette nuit le bronze en biathlon pour anthony chalencon non voyants et son guide donc simon valverde l'argent jour en biathlon pour benjamin d'avis et puis l'argent encore pour cécile hernandez mais cette fois en slalom sur snow board laurent berger secrétaire général de la cfdt l'invité de france info ce matin jean michel aphatie pour parler de la forme choisie pour faire la guerre parce qu'elle nous a un peu surpris d'habitude une grève ça commence un jour tout ça se poursuit jusqu'à ce que ça s'arrête et là on nous dit ce sera deux jours tous les cinq jours alors deux jours de grève trois jours de travail deux jours de grève c'est la loi de l'endettement maximum ça donc c'est d'abord une grève qui démarrera début avril la cfdt la semaine prochaine elle va informer les usagers y compris sur ce qui circule lié à ce qui serait soit disant tous les maux de la sncf c'est-à-dire les cheminots donc ça laisse du temps à la concertation et la cfdt elle cherche pas le mouvement pour le mouvement vous savez bien si on peut s'en aller vite et on le fait et pour les usagers mais aussi pour les salariés concernés les cheminots concernés ensuite la forme décidée par les fédérations pour le coup elles ont décidé entre elles mais c'est qu'on est loin du centre hall tous les cinq jours quand ça se passe passe à lui dire deux jours de grève trois jours sans grève deux jours de grève de trois heures soit désorganisé l'entreprise pour ça s'arrête deux jours les trois jours après ça va être le bazar ça reprend deux jours c'est quand même comme ça il ya passé un jour de vos besoins et c'est là que deux jours faut qu'on soit clair c'est comme je ne cherche pas que je cherche pas et personne pourra nous faire le le procès d'une volonté de statu quo et d'une absence de volonté de dialogue pas moi par la cfdt est pas la cfdt cheminots mais il ya une chose c'est que lorsqu'on ouvre une concertation lorsqu'on apprend par la presse que ce sera pas ordonnance et qui est pas un peu de prévenance avant et il ya une concertation ouverte dont acte il faut que cette concertation elles produisent des résultats etc ces résultats aient la possibilité de les produire puisque il ya encore du temps avant de lancer le mouvement dans lequel les cheminots prévu de se lancer ce périple gm n'ait pas lieu mais oui bien sûr c'est pas que vous assurez la vous en avez pas envie en fait non c'est pas exonérer ans j ai fait moi ce que ce dont j'ai envie vous n'êtes pas obligé d'y aller il faut nationaux mais si je suis très à l'aise parce que ce qui ne devrait pas et à laisser ceux qui pensent que pour un système ferroviaire de qualité demain il faudra le faire sans les cheminots je ne sais pas comment on fait non moi je suis très à l'aise mais je dis juste que l'objectif syndicale c'est de faire en sorte qu' on est là devenir de l'entreprise et en même temps le respect de ceux qui travaillent et qu'on a encore le temps pour le faire et si ça ne marche pas l'action syndicale ce sont les propositions et je crois que les organisations syndicales ces mêmes souligné elles en font des propositions la cfdt en fait la sienne était cheminot c'est la capacité de discussion pour trouver les points de compromis potentiel et si ça marche pas c'est la mobilisation alors elle inquiète beaucoup ce matin valérie pécresse la présidente de la région ile de france dit s'il y avait grève il faut qu'il y ait un service minimum ça veut dire en gros dans son esprit elle a dit très clairement un train sur trois qui doit circuler notamment en ile de france où on sait évidemment des centaines de milliers de voyageurs seraient concernées est d'accord avec ce principe et il existe déjà oui il avait été à ce titre il sera respecté service minimum mais aussi si la grève à nouveau si la grève a lieu il sait de soos a pas volonté c'est les cheminots ils ont cette particularité qui font rouler des trains qui transportent des gens moi j'ai pas envie d'embêter les gens je vais vous dire franchement les choses c'est pas la volonté recherché mais vous savez des gens qui sont déjà embêté parfois aujourd'hui par l'absence d'investissements dans dans les rails parce que comme les politiques ont choisi par don le train à grande vitesse vers les trains de banlieue ils sont embêtés ils sont pas embêtés seulement parce que il y aura après avec les chiots ils sont embêtés parce que il n'ya pas de vue d'investissements c'est pas de leur faute donc la volonté elle n'est pas d'embêter la volonté aujourd'hui le ballon il est dans le camp du gouvernement donc je suis sur ce billet si le service ne nous sera respectée par eux mais quand la loi sera respectée et jusque quand même vous avez quand même compris hier que trois des organisations syndicales sa part été si facile j'ai entendu sur votre antenne tout à l'heure leader d'une organisation malgré ce drame mais les organisations syndicales ont décidé de le lancer un mouvement de grève que débuter début avril voilà le ballon il est l'heure sur la partie de terrain du gouvernement qu'il le joue vous êtes mal à l'aise avec la cgt sud-rail qu'un mais c'est pas votre culture dont le mois ci ou ça moi je suis mal à l'aise quand je suis en contradiction avec mes idées ce qui m'arrive jamais donc ça va je là dessus non mais ben j'ai de la chance parce qu'on poursuit une cohérence la cfdt vous savez début janvier elle a tenu de la fédération cheminots un colloque à la cfdt à la confédération sur l'ouverture à la concurrence et les conséquences économiques et sociales pour donc c'est elle a fait des propositions dans ce cadre là donc on n'est pas dans le cône statu quo de joie bien moi c'est on est en efface finalement à quelque chose qui est tentée depuis quelques temps mais qui marchent pas c'est de considérer qu'il y aurait le vieux monde et nouveau monde et de rôdeur de rejeter dans l'ancien monde tout un tas de corps intermédiaires et d'individus et de personnes et de groupes et la cfdt se fera pas à prendre à ce piège si on parle clair emmanuel macron est trop autoritaire selon vous je pense que réformer pour réformer ça n'a de sens que si on dit où on veut aller et quel modèle de société on veut construire 6 et le chamboule tout ça ne marche pas si c'est un système assez libérale avec le chamboule tout et chacun se débrouille ça marche pas si c'est pour construire une société plus inclusive qui s'inscrit dans la transition écologique qui s'inscrit dans des politiques sociales assumées pour les plus fragiles ça peut ça marchera et les réformes peuvent être comprises mais il faut viser qu'il faut dans ces cas-là s'inscrire vraiment dans ce projet là aujourd'hui c'est parce qu'ils aient fait avec une c'est vrai une gouvernance qui est assez verticale et qui du coup comment ça aide t on le voit bien autoritaire maintenant je l'écoutais faut qu'on soit clair il est légitime par l'élection mais la légitimité d'un homme politique ou comme de tous responsables elle s'inscrit dans là l'élection de la majorité qu'il obtient mais elle s'inscrit aussi dans la pratique du pouvoir et je crois qu'une pratique du pouvoir trop vertical en faisant fi des corps intermédiaires trop souvent c'est c'est pas durable qui a eu l'idée de ces deux jours de grève sur celle qu au bois les organisations syndicales en médiane qui l'a proposée parmi les organisations syndicales je sais que la cfdt était pour en tout cas mais si rien eu l'idée la cgt la cfdt sans doute la cgt fait la charité c'est déjà assez difficile de parler que pour la cfdt c'est la cgt donc j'ai été la porte oui je pense que la cgt est d'accord avec l'idée hinault mais dieu sait si non c'est pas que c'est dur à dire c'est que j'en sais rien au final la cfdt porter ces petits bonds en tout cas sud rail c'est ce qu'on a compris aussi ce matin dix ans à d'accord ils ont plutôt envie d'une grève illimitée classique et 7 jours sur 7 eh bien ça ce serait ça doit aussi est écouté par le gouvernement ce que je veux dire par là ça doit être écoutée que les hommes certain nombre d'autres organisations syndicales c'est à dire les trois autres sont plutôt dans une logique où il faut s'inscrire dans la concertation la jouer à fond et on verra ce qu'il en sortira si le gouvernement écoute ou pas donc à partir du 3 avril grève de la sncf non je suis à partir du 3 avril on saura si le gouvernement a entendu un certain nombre de propositions et de revendications décélération de suite elisabeth bornes ministre et transports viennent de le redire sur ses new sa porte est ouverte la concertation est possible on comprends pas de quoi vous allez discuter d'ailleurs mais je fais on a du mal nous ce qu'on concède qu'on rediscute on discute des trois points dont je vous ai parlé tout à l'heure vous mais le truc c'est qu'il faudrait que je le répète entre le début ce qu'étaient les propositions du gouvernement et c'est ce qui va arriver et il ya un peu des coudes des organisations syndicales sinon ça n'a pas loupé ans dit lisbonne écrivons la réforme ensemble chiche chiche mais dans ce cas pas sur le dos des cheminots vous restez avec nous laurent berger dès 8h50 l'essentiel de l'info ce disque ou pesant à la grève perlée proposées par les syndicats de cheminots deux jours sur cinq la ministre des transports répond négociations 7 jours sur 7 pour écrire ensemble donc la réforme la sncf la cfdt n'y croient pas sud-rail non plus qui aurait même préféré une riposte de plus autant pleure son secrétaire l'a dit ce matin sur france info la dictature de l'émotion face à l'institution judiciaire devenue secondaire la tribune sur france info du juge d'application des peines qui a accordé sa libération conditionnelle à bertrand cantat en 2007 philippe laflaquière dénonce sont impossibles réinsertion le chanteur a dû annuler plusieurs dates de concert face à la polémique trois heures de déambulation hier dans les allées du salon du livre mais pas d'arrêt au stand de la russie pourtant pays invité cette année emmanuel macron a choisi de boycotter les auteurs russes manière pour le président français de marquer sa solidarité avec londres dans l' affaire d'empoisonnement d'un ex espion russe marseille connaître à la mi-journée son adversaire pour les quarts de finale de la ligue europa l'om a décroché son ticket en battant bilbao 2 1 hier soir dernier club français en lice après l'élimination de lyon par le csk moscou laurent berger secrétaire général de la cfdt est l'invité de france info ce matin jean michel aphatie d'autres sujets de mécontentement existe il y avait des manifestants hier à paris cela c'était des retraités ils n'aiment pas la ponction que fait le gouvernement que fait le gouvernement sur la retraite au travers de la csg trop c'est trop ce prélèvement de la csg comme ça c'est de l'argent qu'on qu'on doit avoir on a travaillé en ce qui me concerne 41 ans pas une journée aux assedic c'est de l'argent qu'on me doit on doit me le rendre maquereau et le gouvernement ce sont des voleurs ils font du racket du racket au moins ça c'est dit clairement c'était annoncé pendant la campagne électorale emmanuel macron n'a pris personne par surprise qu'est ce que vous en pensez oui c'était annoncé c'est manifestement pas pas intégrer marc parent par les retraités quand ça arrive ça fait mal hein oui c'est surtout qu' il ya plusieurs problèmes à l'ariana qui peut paraître assez technique mais place que le prélèvement sur en termes de cg qui de mon point de vue la csg c'est un impôt c'était ça une contribution juste parce qu'elle est sur l'ensemble des revenus mais là sur les retraités on leur demande de le faire pour financer l'assurance chômage ce qu'ils ont déjà financé lorsqu'il était travailleur plus que ce que disait là bien sûr ils en profiteront plus donc ce que dit la cfdt retraités c'est dire attendez d'abord il faudrait regarder le niveau à partir de 1200 euros on n'est pas retraités aisés mais ça doit servir potentiellement si on le fait et quand on le fait pour financer par exemple la dépendance qu'un vrai risque nouveau et donc qui nous explose à la figure de certaine manière deuxièmement il ya ça fonctionne le pouvoir d'achat des retraités c'est indéniable la cfdt elle demande une chose les retraités aujourd'hui ce sont les derniers à cotiser quand ils reçoivent leur retraite ils ont une part de cotisation pour payer leur assurance maladie qu'on supprime cette cotisation sont les derniers à le faire qu'on supprime cette cotisation qui permettra de compenser une partie de ce qu'ils vont payer en termes de csg parce que oui moi je le dis on le sent dans nos rangs il ya beaucoup de mécontentement de la part des retraités meyer vous savez il y avait une autre manifestation aussi c'était l'espagne et des ehpad et c'était extrêmement intéressant j étais d'entendre le mal être de ses salariés le mal être qui était double d'abord sur leurs conditions de travail on est aujourd'hui des gens qui sont pressés pressurer qui n'ont pas le temps de faire bien leur travail et qu'ils le vivent super mal et de l'autre côté des personnes âgées qui aussi son temps une forme de maltraitance institutionnelle en tout cas pour certains d'entre eux la rencontre la ministre de la santé a été rencontrée elle fait des déserts elle propose de travailler sur les sujets de la reconnaissance professionnelle du remplacement d'aller vers une trajectoire de une personne âgée un confessions et maniant un soignant et les combines à 50 millions d'euros oui mais pour cela il faut des moyens certes dans notre pays il faut des politiques sociales qui s'assume et des politiques sociales sas a su aussi alors ses profondes à quoi il faut des moyens alors il ya une débat sur la cagnotte combien des rentrées fiscales il ya un peu de croissance des rentrées fiscales plus importantes que prévu certaines disent il ya une cagnotte après tout pourquoi ne pas prendre non mais c'est pas mon approche d'accord je vous le dis franchement moi je crois à la construction d'une société qui assume ce qu'elle doit faire c'est à dire de la compétitivité économique dans une mondialisation accrue et en même temps de la solidarité des politiques sociales je crois pas qu'il faut regarder simplement les ajustements budgétaires même s'ils sont très importants et la question de la dette est une question importante pour se dire bah là on peut faire un peu de social un peu de pansements non il faut se dire comment on peut chacun on peut contribuer les uns et les autres à des politiques sociales assumées cei on parle beaucoup du retour de la croissance moi je m'en réjouis c'est une très bonne chose mais quel contenu de cette croissance qui elle profite à quoi elle sert si c'est pas pour qu'on remette un certain nombre de politiques sociales sur le devant de la scène pour assumer qu'on a besoin de cohésion sociale qu'il faut occuper dignement des personnes âgées qu'il faut traiter et éradiquer la pauvreté au maximum qu'il faut arrêter cette politique de précarité qui qui sont mortifères pour les travailleurs et pour l'économie eh bien il faut qu'on n'arrive à débloquer un certain nombre de moyens et c'est pas simplement parce qu'il y aurait une can you to pas c'est simplement parce qu'un pays il n'a pas simplement être compétitif il a aussi à être juste mais pour les ehpad il faut donner plus d'argent c'est quasi non pour les ehpad il faut plus d'argent il faut plus d'argent il faut que les soigneurs soit reconnue nous demandent par exemple combien d'argent les aides soignants c'est mardi que ça suffit pas comme elles l'ont fait mais un rapport parlementaire pannoux rapport parlementaire qui va sortir qui parle de autour de 5 milliards alors tout le monde va pousser des cris d'orfraie exemple ça coûte beaucoup d'argent savez-vous mais il faut aller dans un ehpad pour s'apercevoir que il y a l'argent il y à la vie des gens et c'est pas négligeable la vie des gens aujourd'hui et donc ça nécessite qu'on puisse assumer ses politiques sociales au personne n'est surpris par le vieillissement de la population si un truc qu'on prévoit bien c'est le dégoût l'influent général dont il vient remettre plusieurs milliards d'après vous en tout cas il faut s'inscrire dans une trajectoire on reconnaît la place des soignants parce qu'autrement ils vont craquer c'est sûr et que de l'autre côté oui on met de l'argent pour accueillir dignement nous avons évoqué les ehpad à partir des retraites emmanuel macron avait annoncé pendant sa campagne projette de faire une réforme des retraites qui va être difficile là on risque de voir aussi les pensions baisser si la réforme est menée à son terme pour beaucoup de gens sans doute sur les retraites il ya une longue concertation qui s'ouvre oui ou qui va s'ouvrir officiellement la réforme prévue pour l'année prochaine oui que d'ici avril moi je pense que il faut il ya trois ambitions pour la cfdt d'abord un système beaucoup plus juste beaucoup plus lisible et des possibilités de libre choix c'est à dire que les gens aujourd'hui lorsqu'on va partir en retraite des gens qui vont partir dans quelques années en fait sont incapables de dire combien ils vont toucher comment voulez vous construire un système de répartition dont les eaux que dans lequel les gens adhèrent parce qu'ils ont confiance ils ont peut pas avoir confiance puisque on sait pas combien ils vont toucher ils savent pas eux-mêmes ou en tout cas pas suffisamment et donc je crois qu'il ya une concertation réelle qui a été engagé par le haut-commissaire monsieur delevoye nous nous allons nous y inscrire mais il faut pas d'ici là avoir des logiques paramétrique c'est à dire on baisse telles les numéros des pensions on augmente la gtz et une présence globale difficile certains disent y'a trop de réformes les français ils ont attendu ça vous savez les françaises ont ils voulaient de la transformation la preuve ils sont exprimés comme ça je n'oublie pas non plus qu'ils ont voté pour le front national au premier tour pour qu'il soit au second et donc ça veut dire qu'il ya une france fracturée mais ils attendent aussi et ils ont aussi voté pour sa part fois de la bienveillance de l'empathie et du dialogue et ça c'est aujourd'hui ce qui manque donc sur les retraites j'espère que et c'est parti pour qu'il y aura du dialogue il faudrait que ce soit sur l'ensemble des autres sujets il en va de notre démocratie sociale je crois que c'est pas un sujet négligeable merci beaucoup laurent berger très bonne journée