Jean-Pierre Favennec : «L’augmentation que nous connaissons est faite pour durer»

Ça va durer hein me semble-t-il. Est-ce que vous partagez cette ce ressenti et le ressenti des Français ? Ah bah il est il est à peu près clair que la que l'augmentation que le que nous connaissons, l'augmentation qui est quand même très très sensible hein 20 30 centimes pour l'essence 30 40 50 centimes pour le gasol faite pour durer.

Elle est faite pour durer pour deux raisons. D'abord parce que tout simplement dans les deux cas nous avons je essayer de de l'expliciter. Il y a donc l'augmentation du prix du pétrole hein.

Donc tant que le D3 d'Ormous reste bloqué le prix du pétrole va rester à niveau élevé. il pourrait même encore augmenter parce que plus ça va durer, plus il y aura des tensions et donc plus on risque d'avoir un prix du pétrole qui grimpe encore au-delà des 105 110 où il est actuellement. Et puis il y a une deuxième chose, c'est qu'il y a également des tensions tout simplement sur les produits.

Les produits pétroliers. Le pétrole, on le met dans une raffinerie, on en sort des produits et certains produits font l'objet d'une demande très importante. Il en manque parce que les raffineries qui sont situés dans le golfe Persique ne peuvent plus exporter leurs produits.

On a la même situation pour le pétrole, manque d'exportation donc de pétrole brut, manque d'exportation de produits finis et comme vous l'avez certainement vu, on a par exemple le cas du kérosè, c'est-à-dire du carburérecteur pour les avions qui est passé de 8 ou 900 dollars la tonne, ce qui était le prix avant les événements qui est maintenant à de l'ordre de 1800 dollars la tonne. Donc on a une tension très forte. Donc ce qui fait qu'on a une double augmentation, augmentation du prix du pétrole et augmentation je dirais de de la marge qui permet d'aller du prix du pétrole à au produits pétroliers et donc on a une situation disons très tendue dans les deux cas.

Jean-Pierre Favenc on a décidé dans cette édition un peu spéciale he puisque on a envie d'être au plus près des des Français. Qu'est-ce que vous avez envie de dire ? Qu'est-ce que vous pouvez dire aux Français qui nous regardent ?

C'est pas très rassurant lorsqu'on vous écoute et malheureusement c'est le c'est le constat, c'est la situation. On pouvez pas dire autre chose, mais qu'est-ce que vous pouvez dire au français ? Ben écoutez, j'ai une ma ma position qui est pas forcément évidemment celle de tout le monde.

Ma position c'est que effectivement même dans une situation difficile donc la il est peu probable qu' tenu de la situation que les prix baissent rapidement. Alors, on peut espérer que on on a l'impression qu'il va y avoir un nouveau round de négociation entre les Iraniens et les et les Américains et que ça puisse déboucher cette fois-ci réellement sur l'ouverture des trois d'ormous. Il est certain que si dans 3 jours on nous annonce la baisse, l'ouverture du trois d'ormous, automatiquement les prix du pétrole vont baisser, les prix des produits pétroliers aussi. et on va revenir non pas vers le prix qu'il y avait avant le 28 février mais à des prix beaucoup plus raisonnables.

Donc pour le moment euh il est la seule chose que l'on puisse faire dans l'immédiat dans la mesure où par si je prends une comparaison avec ce qui s'est passé au moment de la crise des gilets jaunes là c'est une augmentation des taxes qui avait provoqué l'augmentation du prix et déclencher la colère d'une partie de la population. Là, malheureusement, nous sommes face à une situation internationale. On peut discuter, comme le fait actuellement le gouvernement sur le contrôle des marges des distributeur, mais la les les marges en fait la la marge importante actuellement, ce que j'appellerai la marge de raffinage, l'écart de valeur entre le prix du brut et le prix des produits pétroliers.

Cette FMAR est très importante. Là encore, nous la contrôlons pas parce que le marché des produits comme le marché du brut est un marché international donc on n pas la possibilité d'intervenir là-dessus. Donc nous sommes obligés de faire actuellement avec un prix relativement relativement élevé.

Le gouvernement fait des efforts donc pour essayer de modérer les augmentation mais ces efforts n'auront qu'un effet assez limité. Donc euh bah la le la recommandation c'est de c'est d'économiser. Mais maintenant si je m'adresse à l'infirmière qui est en dans le massif central ou dans le morbillant ou bien au transporteur routier qui consomme des dizaines de litres par jour, ça va pas du tout amuser.

Donc je crois qu'il faut essayer d'adopter évidemment des conduites un peu plus respectueuses. On va pas totalement résoudre le problème. Merci.