Le Premier ministre Sébastien Lecornu annonce que la prime de carburant passe de 300 à 600 euros.

pour euh l'exercice qui est un peu un peu fastidieux. Enfin, c'est dense. Euh, nous souhaitions que ça soit sérieux.

Par ailleurs, à titre personnel, je souhaiter aussi que les ministres puissent parler parce que c'est un travail d'équipe. Je pense que vous comprenez bien ce que je vous disais en propos introductif. À la fois, on change d'échelle parce qu'on commence à donner des perspectives aussi pour des raisons de vie normal du pays, hein.

Les Français se posent des questions aussi pour pour leurs vacances. qu'on change pas stratégie sur le soutien à l'activité, le soutien aux travailleuses et et aux travailleurs. Euh, on va répondre évidemment à vos questions dans un instant.

J'imagine aussi les questions sur le le coup de tout cela. va s'en dire, on l'a pas on l'a pas mentionné mais on va faire la transparence de tout cela. et surtout on cherche à donner des perspectives en marchant toujours sur nos deux jambes et je crois que ce qui a été annoncé par la ministre de la santé et est pour moi très central pour les aides à de domicile. solution d'urgence court terme, on naandonne personne et en même temps c'est un public travailleur, remarquable, admirable au quatre coin du pays, souvent en milieu urbain ou rural, mais avec évidemment le facteur voiture en milieu rural qui intensifie la pression sur ces métiers qui sont importants.

Bon bah, il est évident que si on a une stratégie d'électrification, si on a des quotas de réservation de voiture électriques, c'est pour ces métiers qu'il faut l'avoir, il faut le faire vite. Et ça pour le coup, ce sont aussi des annonces qui sont à la à la Lône et en tout cas à la mesure du temps qui est devant nous, c'est-à-dire les prochaines semaines et les prochains mois. Dernier point aussi dans la philosophie, ça a été dit par Serge Papin notamment sur la prime carburant.

Il faut que ça aille vite. Donc on passe aussi par des tuyauteries qui existent déjà mais surtout on fait confiance et on libéralise. Et la pr carburant, c'est un outil que les patrons connaissent bien, que les organisations patronales connaissent bien, que les organisations salariales connaissent bien, que les DRH des entreprises connaissent bien quelle que soit la taille des entreprises.

Et au fond, en faisant en enlevant et en faisant sauter tous les critères, toutes les rigidités des fiscalisation, dessocialisation, ça permet aussi pour les entreprises qui le peuvent, qui le souhaitent d'avoir un outil à leur main à différencier en fonction aussi évidemment des travailleus et travailleurs et qui peut en plus s'étaler soit sur la paix du mois de juin, soit sur la paix du mois de juillet, soit sur la paye du mois d'août soit sur la paix du mois de septembre. Enfin, en tout cas, quelque chose qui soit le plus libre possible parce qu'on comprend bien et on considère bien aussi que faire confiance et ne pas mettre trop de contrainte dans l'ensemble de ces aides est quelque chose de clé. Pareil pour un indimité grand rouleur.