Charles-de-Gaulle : le porte-avions localisé par une application
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Affirmations vérifiables (citations exactes)
- Fait
« En Méditerranée, où se trouve précisément le porte-avion Charles de Gaulle ? »
- Fait
« Un jeune officier de la Marine nationale, amateur de course à pied, décide de faire du footing sur le navire. »
- Fait
« des performances qu'il enregistrent sur sa montre connectée et qui se retrouvent publié en ligne. »
- Fait
« Grâce à ces données, on peut ainsi retracer le parcours du bateau ces derniers jours au nord-ouest de Chypre et à une centaine de kilomètres des côtes turques. »
- Fait
« La présence du porte-avion était annoncée dans la zone, mais sa localisation précise, presque en temps réel est une donnée secrète. »
- Fait
« Et dans le cas présent, je pense qu'il veut être discret. Donc ça c'est c'est une rupture de discrétion. »
- Fait
« L'État-major des armées indique "Ce n'est pas conforme aux consignes en vigueur auxquelles les marins sont régulièrement sensibilisés. Des mesures adaptées seront prises par le commandement." »
- Fait
« Déjà en 2024, le journal avait identifié les profils de plusieurs militaires sur la base de l'île longue en Bretagne, là où se trouvent des sous-marins nucléaire. »
- Fait
« L'activité sportive de certains d'entre eux permettait de donner des informations stratégiques sur la préparation de leurs missions ou leur patrouille. »
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En Méditerranée, où se trouve précisément le porte-avion Charles de Gaulle ? C'est une information sensible et confidentielle ou presque ? Un jeune officier de la Marine nationale, amateur de course à pied, décide de faire du footing sur le navire. des performances qu'il enregistrent sur sa montre connectée et qui se retrouvent publié en ligne.
Cette information à peine croyable a été révélée par le journal Le Monde. Grâce à ces données, on peut ainsi retracer le parcours du bateau ces derniers jours au nord-ouest de Chypre et à une centaine de kilomètres des côtes turques. Le bâtiment est même retrouvé et photographié par ce satellite.
La présence du porte-avion était annoncée dans la zone, mais sa localisation précise, presque en temps réel est une donnée secrète. Selon cet ancien commandant du porte-avion Clémenceau, le Charles de Daul peut avoir deux situations. Soit il veut être discret, soit il ne veut pas être discret.
Et dans le cas présent, je pense qu'il veut être discret. Donc ça c'est c'est une rupture de discrétion. Cette histoire de cet monde collecté, c'est une erreur, mais on napprend que de ces erreurs.
Contacté. L'État-major des armées indique "Ce n'est pas conforme aux consignes en vigueur auxquelles les marins sont régulièrement sensibilisés. Des mesures adaptées seront prises par le commandement." Cette faille de sécurité n'est pas la première.
Déjà en 2024, le journal avait identifié les profils de plusieurs militaires sur la base de l'île longue en Bretagne, là où se trouvent des sous-marins nucléaire. L'activité sportive de certains d'entre eux permettait de donner des informations stratégiques sur la préparation de leurs missions ou leur patrouille. À l'époque, les marins impliqués avaient été sanctionnés par leur hiérarchie.