Faut-il interdire le droit de grève dans les transports ?

le grand matin Sud Radio 7h9h Jean-Jacques Bourdain il est 7h39 nous avons la chance de recevoir Hervé Marseille sénateur des hautes scènes président du groupe centriste au Sénat bonjour bonjour merci d'être avec nous vous faites partie de la majorité sénatoriale Hervé Marseille alors plusieurs points précis avant de parler de la SNCF des grèves je voudrais parler de la proposition du meddeef qui date d'hier le meddeef qui demande je rappelle je rappelle que c'est le Sénat qui va écrire pour l'instant le budget 2025 aujourd'hui budget de la sécurité en séance sécurité sociale en séance et à partir de lundi prochain c'est eu le budget de l'État en séance bien Hervé Marseille le le mdeef propose une augmentation de la TVA contre une baisse des cotisations sur les salaires vous en pensez quoi bah euh la TVA oui puisque nous le proposons aussi il y a pas que le MDEF pourquoi parce que ça rapporte de l'argent d'augmenter la TVA donc vous proposez une augmentation de la TVA nous lançons le débat au Sénat sur l'augmentation de la TVA pourquoi pas parce que on ouvre des fronts partout pour trouver de l'argent il faut trouver 60 milliards pour être dans les pures des 5 % du PIB l'an prochain oui ça c'est c'est le contexte et donc on tape les collectivités les grandes entreprises les particuliers et cetera donc à un moment donné on se dit bah écoutez il vaut mieux frapper une fois essayer de trouver de l'argent avec la TVA et puis moins ennuyer c'est là là où on est pas d'accord avec le MDEF bon vous passeriez la TVA le taux de TVA à à combien de de 20 à 22 pendant 2 ans 22 pendant 2 ans pendant 2 ans voilà et ça rapporterait combien 13 milliards 13 milliards 13 milliards par an ou sur 2 ans ah non sur 1 an et donc çaard 13 milliards par an oui oui la TVA c'est quelque chose qui rapporte beaucoup alors on nous dit tout le monde va payer oui mais tout le monde va payer puis c'est un impôt un peu injuste parce que on ne pe pas en fonction de ses revenus non mais vous avez la moitié des Français qui ne payent pas d'impôt donc euh tout le monde participe et puis on touche les importations ce qu'on ne fait pas aujourd'hui bon et comme on ennuie les collectivités les retraités les buveurs de soda tous ceux qui passent la tête à la fenêtre à un moment donné peut-être faut-il limiter j'allais dire les prélèvements surtous ceux qu'on veut aujourd'hui prélever et puis dire bah écoutez on fait de la TVA et puis on arrête d'embêter les les retraités par exemple passer au Sénat qui va défendre cette augmentation de la TVA bah nous nous allons le défendre et le mettre dans le débat après on verra si nos collègues notamment du groupes républicain ou des autres groupes suivent ils y sont favorables selon vous écoutez aujourd'hui ils sont pas défvorables mais en tous les cas on verra dans le débat comment ça se passe donc vous vous allez proposer une augmentation de la TVA passer de 20 à 22 %. bien les économies demandaient au collectivité territoriale j'ai vu que Michel Barnier vendredi avait fait un peu marche arrière au départ on était à 5 milliards demandé 5 milliards d'économie demandé aux collectivités territoriales vous vous AZ vous êtes à deux de de mais il va falloir c'est ce que je vous disais à l'instant il va falloir trouver de l'argent ailleurs en compensation parce que les collectivités c'est quoi c'est pas simplement dire comme laavare de Molière ma cassette ma cassette les collectivités les mairies c'est les cantines c'est la culture c'est le sport c'est 70 % de l'investissement public construire des logements construire des équip public c'est 70 % de l'équipement des investissements publics donc toucher aux collectivités dans les proportions où on veut le faire c'est compliqué j'ajoute que les départements sont en difficulté presque 30 % d'entre eux n'arrivent pas à boucler leur budget parce que les départements c'est le la participation sociale c'est le RSA c'est les épades pour les personnes âgées dépendantes et cetera et cetera donc euh c'est la raison pour la laquelle il est proposé par le gouvernement d'augmenter les DMTO les droits de mutation ce qu'on appelle communément les les frais de notaire parce que là encore comme nécessité fait loi il faut trouver de l'argent donc 05 points sur les frais de notaire sur les frais de notaire ça va encourager les ça va encourager ceux qui veulent accéder à la propriété ça tiens augmenter les frais de notaire vu l'état de la construction r Marseille non mais non mais je je je dis ça comme ça au passage alors il y a peut-être une mesure alternative c'est ce qu'on appelle les dmtg c'est-à-dire les droits de mutation sur les successions ah sur les successions ouais bon ça permettrait peut-être de de ne pas toucher au DMTO bon d'accord Hervé Marseille vous aviez déposé c'était en avril dernier une proposition de loi pour réglementer la grève à l'approche des périodes de grand départ en fait vouliez euh assurer la continuité des services publics en écartant la possibilité de faire grève à l'approche des périodes de grand départ et notamment à l'approche des vacances scolaires cette proposition de loi donne la possibilité au gouvernement de définir par décret 30 jours par an durant lesquels les personnels des services publics de transport la SNCF notamment n'auraiit pas la possibilité de faire grève aller relancer cette proposition de de loi euh bon c'est vrai qu'il y a ces menaces pour Noël qu'est-ce que ça va donner bah écoutez euh là il y a des menaces effectivement toujours par les mêmes c'està-dire sudrail c'est pas les grandes syndicales hein les grandes maisons syndicales comme la la CFDT ou même la CGT qui menace sudrail toujours c'est-à-dire que c'est quand même très politique et comme par hasard c'est le lendemain euh des annonces pour l'augmentation des salaires c'est-à-dire que chaque année le jeudi voilà chaque année il y a ce qu'on appelle la NAO la négociation annuelle obligatoire c'est-à-dire ou la revalorisation des salaires et comme par hasard c'est le 20 le 21 on dépose une grève un pravis grève ouais c'est formidable tous les ans c'est la saison grève en novembre Noël en décembre et donc à un moment donné il faut pouvoir encadrer parce que c'est pas possible de prendre les Français en otage chaque année pour des raisons j'allais dire statutaire et et syndical en Italie moi je me suis inspiré du modèle italien depuis 1990 en Italie on encadre le droit de grève c'est-à-dire que à l'automne les partenaires sociaux décident des plages durant lesquelles il sera interdit de faire grève c'est-à-dire quand il y a des départs en vacan pour Noël pâqu quand il y a des examens et que les gens doivent bouger parce que il y a le droit de grève mais aussi le droit de circuler le droit d'entreprendre quand on bloque les transports on bloque la vie économique on bloque la vie personnelle et surtout à un moment très sincèrement où les Français méritent d'avoir la paix quoi je veux dire quand vous partez avec votre famille pour les vacances d'été ou à Noël bon on l'a déjà vu avec les menaces cet été parce que c'était des menaces sur les Jeux Olympiques et là les syndicats en question avaient obtenu des avancées significatives bon et maintenant ça recommence parce qu'il y a les négociations salariales tous les ans c'est la même musique donc on doit pouvoir s'entendre pour dire à un moment donné donner stop si en France c'est formidable on commence par faire grève et on discute après on pourrait peut-être quand même dire écoutez arrêter quoi s'ils étaient raisonnables on serait pas obligé d'en venir à de telleles extrémités mais à partir du moment où ça devient j'allais dire annuel saisonnier bon et que va devenir cette proposition de loi ben nous nous l'avions voté au Sénat il faudrait que l'assemblée s'en emparere alors durant le dernier mandat visiblement le gouvernement était pas très chaud mais là je pense que à un moment donné il faut forcer le destin parce que on peut pas continuer comme ça et bien on interrogera le ministre des Transports merci beaucoup RV Marseille d'être venu nous voir il est 7h48