Les galères des JO, les tracas d'Hidalgo - reportage #cdanslair 01.12.2023

8 mois avant les JO à Paris, une cérémonie d'ouverture jamais vue, mais encore combien de polémiques avant de vivre le rêve olympique. La dernière affaire en date, ce sont les hausses des prix des transports pour les touristes pendant les JO. Le prix du ticket de métro va passer de 2,10 euros à 4 euros, le passe une journée coûtera 16 euros et le passe semaine, 70 euros. Valérie Pécresse s'en justifie cette semaine.

Nous allons mettre beaucoup de transports supplémentaires pour que les JO soient 100% accessibles en transport. Alors ça a un coût et moi je me suis engagée vis-à-vis des Francillianes et des Franciliens, ce ne seront pas eux qui vont payer le coût de ces nouveaux transports des JO.

On est loin des belles promesses lancées lors de la victoire de Paris en 2017.

Je crois qu'il faut avoir confiance en notre capacité à tenir ces objectifs, ce budget. Il faut avoir confiance en cette équipe qui a su délivrer cette candidature, y compris sur les aspects budgétaires.

A l'époque, on vantait le meilleur système de transport en commun du monde et des coûts maîtrisés. Voici ce qu'annonçait le dossier de candidature. Un accès gratuit à l'ensemble du réseau de transport en commun pour les populations accréditées et les détenteurs de billets. Alors cette semaine, Tony Estanguet a dû s'expliquer. Ces nouveaux tarifs sont liés aussi à l'inflation.

On fait l'addition du coût de l'expérience d'un spectateur, son déplacement, son hébergement, son billet pour accéder à la compétition. Le titre de transport n'était pas pour nous la priorité, sauf que dans les comptes de Paris 1994, c'était des montants très significatifs.

Une chasse aux dépenses, alors que les Jeux de Paris ont déjà obtenu une rallonge budgétaire de 400 millions d'euros l'année dernière. Côté porte-monnaie, les futurs spectateurs des Jeux ne sont pas au bout de leur surprise. Le prix des nuits d'hôtel passe de 163 euros la nuit en moyenne à 699 euros la nuit, soit 314% d'euros en moyenne. Et là aussi, c'est très loin de ce que promettait le dossier de candidature. Une offre d'hébergement financièrement accessible, des prix maîtrisés. De son côté, la mairie de Paris tente de gérer d'autres potentiels abus.

Vous êtes locataire ici, propriétaire ? Non, c'est un BNB. Un BNB, d'accord.

Contrôle renforcé des locations touristiques, comme les AirBnB.

Si vraiment la fraude ou l'infraction est bien caractérisées, on envoie ensuite un constat au tribunal.

Selon la municipalité, entre 20 000 et 30 000 logements seraient des locations touristiques illégales. Une poudrière avant les Jeux.

Avec les Géos, il y a eu une demande qui a explosé sur les plateformes pour vérifier la disponibilité des biens. Les prix ont eux-mêmes explosé, ils sont devenus extrêmement importants. Et nous, on a très peur effectivement d'une dérégulation.

La capitale sera aussi étroitement surveillée par les forces de l'ordre. Pour circuler dans certaines zones, les automobilistes devront montrer un QR code. D'autres endroits seront complètement interdits, des ponts fermés. Inquiétude des Parisiens et des professionnels, mais Laurent Nunez a voulu rassurer encore une fois.

Il n'y a aucune raison de quitter Paris à ce moment-là. Je suis désolé, mais les périmètres dont on vous a parlé, ce sont des problématiques de circulation routière. On n'a pas dit que les piétons n'avaient pas le droit de circuler dans Paris. On n'a pas dit que les gens qui n'allaient pas spécialement aux Jeux olympiques parce qu'ils n'ont pas de billets, n'avaient rien à faire dans Paris. On ne fait pas des Jeux olympiques dans une ville sans qu'il y ait un minimum de contraintes. Mais il ne faut pas non plus maximiser ces contraintes et les rendre plus grosses qu'elles ne sont réellement.

30 000 policiers et gendarmes seront mobilisés, ainsi que 15 000 militaires, pendant les Jeux olympiques et paralympiques.