Fin du masque en extérieur et du Couvre Feu ce dimanche : est-ce bien prudent ?
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Chapitres
Répartition du ton (temps de parole politique)
Propositif 60 %Attaque 30 %Défensif 10 %
Questions et réponses
Taux de réponse directe : 83 % (directe = 1, partielle = 0,5, éludée = 0)
- 3:00OuverteRéponse directe
Que voyez-vous dans les chiffres positifs pour Valérie Pécresse ?
- 6:00RelanceRéponse partielle
Les sondages donnent Pécresse à 30%. Faut-il y voir une dynamique inéluctable ?
- 9:00RelanceRéponse partielle
La fin du couvre-feu est-elle un cadeau électoral ?
- 12:00OuverteRéponse directe
Le stationnement payant pour les deux-roues est-il une mesure juste ?
- 15:00OuverteRéponse directe
Les transports en commun sont-ils accessibles à tous ?
- 17:00RelanceRéponse directe
Les mesures écologiques de Paris sont-elles punitives ?
Modèle mistral-small-latest · prompt v1· les citations sont vérifiées mot pour mot dans le transcript ; le taux de réponse directe est calculé à partir des verdicts question par question. Aucun label idéologique n'est produit.
entre corentin le furet aurélie trouvé on continue de s'intéresser à la campagne des élections régionales notre série se poursuit elle se poursuit ce soir en ile de france d'après les enquêtes d'opinion pas de doute c'est valérie pécresse qui tient la corde le rn et 2e et ce qui va être intéressant cette voie aussi ce qui se passe à gauche les enjeux et la campagne sur le terrain c'est ce soir avec jérôme rabier et norbert evangelista et là la sérénité d'une présidente de région sortante porté par des sondages qui la donnent largement favorite en déplacement dans un vaccinodromes du val d'oise valérie pécresse veut incarner la candidate qui protège en période de covit bien sûr mais pas seulement ces thèmes de la protection je crois est un thème très important les les franciliens ont découvert que la région était là pour les protéger et qu'elle était extrêmement active et nous continuerons évidemment dans le second mandat crédité de plus de 30 % dans les sondages valérie pécresse a désigné son principal adversaire la gauche à qui elle avait repris la région en 2015 il ya clairement deux choix de société entre une gauche radicale qui a perdu sa boussole républicaine et qui est décroissante et droite qui a fait le choix à la région de sourire très largement de rassembler très largement et surtout de faire de la sécurité de l'écologie des résultats et de la des valeurs de la république et de la justice son cap si la candidate soutenue par les républicains élus dei cible la gauche c'est qu'elle sait que le principal adversaire est là pour elle même si pour l'instant ses différentes composantes partent en ordre très dispersé et sont au coude à coude aux environs de 10% dans les sondages clémentine autain rêver d'union elle part finalement seul à la tête d'une liste france insoumise partis communistes les écologistes on te souhaiter se compter au premier tour ce jour-là à argenteuil dans le val d'oise julien bayou vient dénoncer un projet d'urbanisme mêlant commerces habitations et multiplexes et là je vois pas l'intérêt de qui en fait les recettes de la mairie la région elle a une vraie compétence en matière d'aménagement du territoire nous on veut acté le zéro artificielle de son est la protection des ce qu'on appelle les trams les trames vertes et train bleu les continuités justement pour protéger la biodiversité protéger les arbres les îlots de fraîcheur pour cette campagne l'ancien militant pour le droit au logement a troqué son look décontracté pour le costume chemise question de crédibilité pour celui qui se rêve en tête de la gauche au premier tour pour rassembler ensuite ses l'écologique et dans la centralité du débat aujourd'hui lutter contre les les la canicule améliorer la cantine bio pour nos enfants faire le lien entre emploi santé alimentation c'est ça le projet écologiste et c'est ça qui peut rassembler à ses côtés sur les rangs de la gauche mais néanmoins concurrentes audrey pulvar rêve elle aussi de mener la liste d'union de la gauche second tour et pour elle c'est normal de partir séparées au premier cas on n'est pas désunis on a trois offres politiques de gauche écologiste a acquis sont pas tout à fait les mêmes et donc nous défendons nos idées nous défendrons nos programmes ce jour-là à pontault combault la candidate pense en commun est venu parler emploi et promet qu une banque publique d'investissement régional financera les projets en ce sens je veux absolument faire de l'économie sociale et solidaire et l'économie circulaire un secteur majeur de l'économie francilienne le ss c'est le secteur qui a le mieux résisté à la crise cosy dans l'île de france et c'est par hasard c'est un secteur qui est basée sur l'humain sur le proche sur le lien social sur le faire ensemble diviser la gauche devrait être devancé au premier tour par la liste lrm menée par laurent saint martin aux environs de 15 % si l'on se fie aux derniers sondages peu connu du grand public il rêve d'être la surprise de ce scrutin je préfère être reconnus connu parce que la politique je crois mérite des personnes qui ont envie de s'engager à fond qui a envie de s'engager pour les six prochaines années qui n'ont pas d'autres ambitions nationales que l'avenir de la région ile de france et donc pour toutes ces raisons je ne crois pas que la notoriété sont un problème et vous savez les franciliens vont voter d'abord pour des idées pour des personnes qui sont sincères et qui ont envie de s'engager à leurs côtés pour les six prochaines années et donc moi c'est ce combat là que je porte d'abord deuxième dans les sondages le rassemblement national emmené par jordan bardella a peu d'espoir de venir concurrencer valérie pécresse quelques interviews dans les médias nationaux et un minimum de meetings pour celui qui rêve d'un sursaut de la participation pour l'emporter nous gagnerons si et seulement si nous réussissons à vaincre un ennemi redoutable l'abstention alors mobilisation générale il n'appartient qu'à vous dans ces huit jours qui nous séparent du premier tour de vous mobiliser face à leur fébrilité face à leur hystérie face à leurs manies d'insulter tout le monde sans arrêt opposons le calme des vieilles troupes et de ceux qui savent que la victoire est au bout du tunnel crédité d'un score inférieur à 20% il aura du mal à progresser au second tour un second tour qui pourrait voir quatre listes s'affrontent et en cas d'union de la gauche avec valérie pécresse en grande favorite et comme tous les soirs je vous laisse découvrir toutes les listes qui se présentent en ile de france ce sont les règles d'équité en vigueur durant cette période électorale vous le savez maintenant vous nous suivez tous les jours ici donc les noms des onze têtes de listes régionales élections qui auront lieu les 20 et 27 juin prochain ce dimanche donc avec nous pour le match des idées corentin le furent bonsoir et conseiller national du parti ait l'air conseiller municipal à eaubonne dans le val d'oise aurélie trouvé bienvenue à vous également vous êtes maître de conférences en économie à agroparistech et vous êtes porte parole et membre du bureau d'attac à chaque région ces problématiques en le voit un petit peu tous les jours dans nos reportages sur public sénat en ile de france ça semble donc bien partie très bien parti même pour valérie pécresse corentin le furent que voyez vous dans ces chiffres positifs par exemple pour la présidente sortante je pense que valérie pécresse un bilan qui est relativement solide en termes je pense d'investissement soutient par exemple aux collectivités territoriales aux territoires en tant qu'élu au cours du mandat local précédent j'ai pu le constater des aides attribuées sans sectarisme c'est à dire à l'ensemble des territoires qui en ont besoin pas forcément avec une sensibilité politique sur tel ou tel territoire un fonctionnement qui a été aussi optimisé je pense des crédits européens n'étaient pas extrêmement utilisé avant et qui représentent des mannes financières importantes de marge de manoeuvre et d'effets de levier pour les collectivités et puis un certain pragmatisme je pense en modernisation des transports ou du ou du réseau avec aussi une certaine sanctuarisation je pense aux autonomes navigo par exemple depuis quelques années même si à quelques augmentations au début mais ya pas non plus d'argent magic avait un équilibre financier à trouver donc je pense qu'il ya un bilan relativement concret qui a mis fin à on va dire un long héritage de mandature divers gauche qui n'apportait pas vraiment satisfaction qui était en bout de souffle et où on voit d'ailleurs que la satisfaction dépasse le clivage habituel droite gauche donc ce qui pour moi explique ses scores relativement confortable et particulièrement aussi l'effet de la fragmentation des forces de gauche fait aussi que naturellement lui donner un souffle aux complémentaires et un pour ne pas dire pour ne pas dire un quasi boulevard aurélie trouvé c'est vrai aussi que et alors il ya le bilan que peut-être qu'ils pourraient être saluée par les électeurs de valérie pécresse mais effectivement il ya cette bouche qui n'a pas réussi à s'unir quoi alors oui donc première chose quand même faut que je le souligne parce que je suis porte parole d'une association qui est autonome vis-à-vis cercle où on soutient aucun candidat même si évidemment je vais le dire on partage un certain nombre d'idées globalement de la gauche sociale et politique je pense quand même que sur les dix ans les équilibres actuels enfin les sondages faut faire attention parce que valérie pécresse autour des 30% je crois bon voilà mais quand on additionne en fait les trois candidats de gauche et de l'écologie qu'est ont quand même des gros points comme programme mais en fait on arrive à 30% donc vous comprenez pas garé s'unissent pas donc bas surtout c'est par rapport au fait que valérie précresse serait forcément gagnante je pense qu'il faut être un peu plus prudent sur la dynamique qui peut y avoir voilà d'un rassemblement en tout cas de la gauche et de l'écologie au second tour qui peut aussi amener des électeurs à dire bon ben la voilà il ya les moyens d'en porter d'emporter la région la deuxième chose c'est que évidemment moi je suis responsable d'une association attac est très attentif aux questions écologiques et sociales à question de la solidarité on est en ile de france où il ya des très grandes inégalités sociales bon moi j'habite le 93 à montreuil vous imaginez bien que je vis dans un territoire qu'est nettement plus défavorisés que voilà dans les hauts-de-seine où que sagement et donc il ya cette problématique là j'ai aussi dans une commune qui a plus de 30 % de logements sociaux or je crois que c'est important de pointe est ce la sphère qu'il ya des communes qui sont hors la loi qui ne respectent pas les minimum de logements sociaux et d'autres qui sont au delà mais que justement le conseil régional ne soutient pas suffisamment donc je crois que là il ya un vrai boulevard pour la gauche et l'écologie je dirai aussi que la question de la gratuité à terme des transports et des cantines pour en tout cas les plus démunis notamment dans les lycées puisque le conseil régional a la compétence je crois que c'est extrêmement important à une époque on a vu où il ya des jeunes qui souffrent énormément de la crise sanitaire de la crise sociale la même façon qu augmenter l'aide alimentaire me semblerait de la part du conseil régional et c'est ce que porte la gauche et l'écologie une très bonne chose voilà en tout cas des questions de solidarité au sein de l'ile-de-france qui me semblent voilà extrêmement important aujourd'hui comment tu allais faire bon jeu je ne pourrais pas rebondir sur l'ensemble des sites est mieux qu'un thème en particulier qui qui sur lequel je voudrais réagir qu'est la question effectivement du logement social ou pour moi on est parti depuis quelques années d'une intention donc sur la structuration de la loi sru qui a été effectivement la valorisation ce qu'on pourrait appeler du bien vivre ensemble aussi la mixité sociale est tout à fait louable avec de l'autre côté un certaine extrême qui est ce critère de 25% moi je les jeux les expérimentés aussi en tant qu'élu imposé de manière monolithique et très rigide sur des territoires qui ont des grandes diversités sans qu'il y ait derrière un manque délibérée de volonté politique voire une reculade parce qu'on a on a toujours un peu tendance à dire on a certains maires qui veulent pas ou qui veulent faire des ghettos de riches et aux autres il ya des dérives mais le problème aujourd'hui c'est qu'on a cet aspect monolithique qui fait que même pour des villes qui joue le jeu c'est à dire qu'ils s'inscrivent dans un schéma progressif avec un objectif de 25 eh bien parfois il suffit même de ne pas être à 25 % à l'instant t alors que vous ne pouvez pas matériellement lettres pourtier et derrière des pénalités des amendes sru donc le fait de vouloir favoriser la mixité sociale je pense qu'il ya personne qui sera contre mais il ya aujourd'hui au niveau de cette loi un caractère obsolète parce qu'elle ne tient pas compte de l'extrême diversité des territoires et ce n'est pas qu'une question de mauvaise foi de certains élus toutes dernières questions rapides sur ce chapitre des régionales le fait que le gouvernement soit particulièrement mobilisés dans cette campagne électorale on a vu que jean castex c'était des confiné lui-même aujourd'hui en allant dans le dans le centre val de loire pour soutenir un marc fesneau on sait aussi que emmanuel macron poursuit son tour de france et qu'il ira demain dans les hauts de france alors évidemment ça tombe dans un territoire qui est ce lui a priori de xavier bertrand donc ça pourrait lui faire concurrence comment vous voyez cela vous vous trouvez que le gouvernement nationalise le scrutin en faisant cela qu'il va trop loin qu'il ne devrait pas être aussi mobilisée au contraire après tout il a besoin d'ancrage local aurélie trouvé en tout cas ce que je trouve important c'est que ce soit une pour le coup une question politique semble ce soit une question politique a tendance à dire que les conseils régionaux ont quand même aujourd'hui des compétences très importantes il ya une décentralisation en france notamment et je le dis parce que souvent et quand j'entends valérie pécresse quand on met en avant par les questions de sécurité avant de mettre en avant les questions de d'éducation de formation de culture de développement économiques qui sont les vraies compétences du conseil régional ses compétences à aujourd'hui à l'heure d'une crise économique et sociale la question aussi de la fonction d'aménagement du territoire tout ça est extrêmement important et donc je trouve que c'est bien en tout cas d'en faire une question politique y compris à l'échelle nationale ce qui concerne les élections régionales effectivement vu la taille des nouvelles régions et des réformes on a forcément de dimension nationale ensuite c'est ce qui se passe au niveau de la république en marche c'est que c'est un parti qui a extrêmement peu dans le crash territoriale énormément de candidats sont de parfaits inconnus aujourd'hui la république en marche c'est emmanuel macron et quelques poids lourds quelques grosses figures bon ce qui explique que forcément on voit dans les différentes régions on envoie des ministres partir le vendredi soir une opération campagne revenir le dimanche mais aussi de bonne guerre c'est de bonne guerre mais ça passe ça marche pas vraiment quand on regarde les sondages c'est ça c'est ce qu'ils verront forcément ils n'ont pas d'autre choix que de tenter une opération sauve-qui-peut de poids lourd puisque la plupart des candidats sont absolument pas identifié on le voit en ile de france le candidat laurent sarmates saint martin dans les débats est pas moins pertinent qu'un autre mais il s'ouvre d'un d'un déficit de notoriété tels qu'une fois de plus ça contribue aussi au boulevard de valérie pécresse alors au chapitre notre chapitre chapitre qu'ovide les annonces sanitaire du jour elles sont plutôt positives alors on en profite un peu elles sont venus un peu par surprise il faut le dire à la mi journée après le conseil des ministres annonce de jean castex en personne écoute et le port du max année stayers ne sera donc plus obligatoire sauf dans certaines circonstances quand on se regroupe quand on se trouve dans un lieu bondé une files d'attentes sur un marché ou encore dans les tribunes d'un stade les arrêtés préfectoraux qui régissent le port du masque en extérieur seront donc modifié dès demain pour traduire cette nouvelle règle de bon sens on regarde l'évolution de la situation épidémique deuxième évolution le couvre-feu à 23 heures qui devait vous le savez s'appliquer jusqu'au 30 juin cessera de s'appliquer à compter de ce dimanche soit dix jours avant la date prévue aurélie trouvé une petite musique est en train de circuler y compris d'ailleurs ici au sénat sur sept ce cadeau surprise à trois jours d'un scrutin à quelques jours d'un scrutin alors je sais pas si ça vous semble sérieux ou pas mais est ce qu'on pourrait imaginer qu effectivement en tout cas je trouve que la fin du couvre-feu de mon point de vue elaph est une bonne chose que ça la fin d'une aberration ça fait partie toutes ces décisions qui ont été prises de manière je dirais en tout cas non expliqué discrétionnaire parfois pas suffisamment dans un cadre démocratique notamment à l'assemblée nationale la france est un des seuls pays à l'avoir appliqué bon moi j'ai évidemment je fais partie des organisations très critique sur la façon dont a été géré cette crise sanitaire du stop and go inefficace on aurait pu avoir un d'un confinement beaucoup plus efficace et ensuite faire repartir les choses voilà et il ya eu tout un tas de décisions comme ça qu'on a du mal à comprendre donc au moins pour ça c'est une bonne chose mais je dois dire quand même quand même je dois rappeler que cette crise sanitaire n'est pas terminée et c'est une prise mondiale il ya encore des variants qui circulent donc prudents et puis surtout cela va devenir et c'est déjà une question de solidarité internationale faut pas oublier qu'il ya énormément de pays dans le monde qui sont dans une extrême grande difficulté et ça pose la caisse une autre question qu'on va peut-être pas développés estime etc et la question des brevets de la solidarité internationale et de la façon de rendre dans le domaine public les brevets sur les vaccins pour que ces vaccins puisse être accessible à l'ensemble des pays du monde on est content qu'en france on puisse se faire vacciner mais il faut savoir que dans beaucoup de pays du monde est pour beaucoup de populations ça n'est pas aujourd'hui possible et ça peut potentiellement nous revenir de toute façon la figure corentin les annonces du premier ministre on a entendu depuis dix mois à peu près tellement de mesure absurde quand de temps en temps on a des mesures de bon sens il faut les saluer je pense que jean castex était heureux de lui même pour une fois de sérieux d'annoncer une bonne nouvelle et parce qu'ils n'iront lui a quand même fait peser beaucoup de choses cet homme là sur les épaules maintenant bon plus sérieusement le couvre-feu il est mort avait depuis la demi finale nadal djokovic est quand même arrivé dans un système où il fallait une autorisation d'une dérogation pour une demi-finale donc forcément le truc était plutôt nabeul ça n'avait pas grand sens de toute façon et pays était en train de craquer dans le pays une fois que tu as ton était en train de craquer il ne change pas grand chose puisque de façon si vous êtes en terrasse et qu'on vous dit à 23h de partir beaucoup continuent en milieu clos la soirée dans personne n'est dupe quant au port du masque on rappelle que ce n'est pas le fait que personne ne portera maintenant le masque en effet en extérieur mais de supprimer via les arrêtés préfectoraux l'obligation par défaut si vous êtes sur un marché une halle avec plein de monde autour de vous c'est du bon sens de remettre le masque si vous rentrez seul et vous êtes tout seul dans la rue vous allez bel air un peu bête pour être poli à tout seul avec votre nas donc c'est certainement beaucoup lorsqu'en plus pour respirer surtout avec le ce genre de météo voilà donc c'est du bon sens effectivement par contre comme le disait madame c'est pas on passe pas de la restriction à la folie il faut une fois de plus que le bon sens soit respectée et force est de constater quand même qu'avec l'évolution des chiffres les français ont quand même majoritairement respecté ce qu'on leur a demandé mais il faut pas voilà il faut trouver un juste milieu donc d'écouter pour une fois qu'on a un peu de bon sens s'est réjoui son danse originale et revenons maintenant sur cette info donnée hier par la mairie de paris et qui provoque un certain nombre de réactions parfois positive parfois négative le stationnement va devenir payant pour les deux roues à essence à partir de 2022 ce sera 3 euros de l'heure pour les voitures ça passera d'ailleurs à 6 euros par endroits dans la capitale 6 euros de l'heure avant d'en parler avec vous en plateau on va accueillir dans ce match des idées david belliard bonsoir vous êtes adjoint à la mairie de paris en charge de la transformation de l'espace public et merci beaucoup d'intervenir dans ce match des idées vous l'avez entendu j'imagine cette colère des conducteurs de deux roues les motards notamment qui nous parle carrément de raquette vous vous y attendiez j'imagine aussi qu'est-ce que vous pouvez leur dire pour apaiser cette tension d'abord il ya pas de raquette ce qu'on est en train de faire c'est que nous rétablissons d'une certaine manière une forme d'injustice puisque jusqu'à maintenant les automobilistes paient une contribution à usages de l'espace public alors que les propriétaires et les utilisateurs de deux roues motorisés les motos les les scooters et bien ne n'en payez pas puisqu'il y avait la gratuité c'est un régime d'exemption à laquelle nous mettons fin et nous mettons fin d'abord parce que c'est encore une fois une question d'équité entre les utilisateurs de l'espace public et puis c'est aussi une question plus large d'une logique que la plus globale lorsque vous utilisez à deux roues motorisés et vous fait beaucoup de bruit beaucoup de nuisances sonores et c'est particulièrement vrai aujourd'hui un lot de laits parisiennes et parisiens sont habitués avec la crise sanitaire que nous vivons est bien à une ville qui est une ville un peu plus apaisé et sont beaucoup plus sensibles à la question du bruit et puis il ya aussi les questions de pollution de pollution de l'air et il est normal juste d'une certaine manière que celles et ceux qui produisent ces nuisances et bien participent compense d'une certaine manière avec un un paiement de l'usaj de l'espace public pour permettre à la collectivité qui est pari d'investir dans la transition écolo de pouvoir avoir des investissements d'aménagement puisque par exemple nous avons proposé avec cette réforme bien la création de 5000 nouvelles places pour les deux roues motorisés tout ça ce sont des coûts et il me semble de bonne gestion et de bonne justice de permettre de favoriser en tout cas la contribution de ses usagers à l'effort collectif mais lire on apprend aussi si je me trompe un col stationnement va devenir payant dans les bois de vincennes et les bois de boulogne 4 euros de l'heure à partir de l'automne prochain si je ne me trompe pas que dites-vous là cette fois aux familles qui aux familles de banlieue qui viennent de banlieue qui viennent faire qu'ils venaient faire des pique-niques c'est fini non sur ce samedi le samedi où on sera un euro 60 de leurs pour permettre un usage du bois familiale justement et le dimanche reste reste gratuit pour être parfaitement complet là encore dans les bois on a des problèmes d'encombrement on a des problèmes d'abus de places qui sont effectivement déplace aujourd'hui gratuité qui ne sont pas utilisés par des gens qui vont au bois et nous avons aujourd'hui besoin que ce soit à vincennes ou à boulogne vient de mieux réguler encore une fois c'est un outil de régulation et moi je le dis aussi notre volonté c'est de favoriser d'inciter à l' usage d'autres mobilité que celle de la voiture individuelle utiliser les transports en commun s'est déjà d'ailleurs le cas massivement puisque j'entends beaucoup de choses sur les réseaux sociaux beaucoup de choses dans les médias mais il faut se rappeler toujours d'un chiffre 80 % des déplacements banlieue paris paris banlieue sont d'abord faites par les transports en commun et sur les 20% qui reste bien il y a énormément de trafic lié aux mobilités dix professionnels et ses professionnels là je pense notamment aux commerçants et aux artisans bénéficie grâce à une carte qui s'appelle pro mobile est bien de tarifs extrêmement attractifs ces 50 centimes de l'heure mais vous êtes d'accord avec moi david belliard et après évidemment on en discutera en plateau que les transports en commun ne soient accessibles que lorsque vous avez tout votre motricité que vous n'avez pas de poussettes que vous n'avez aucun handicap ça veut dire que certains endroits de paris je ne seront plus accessibles à ces gens là non non parce que nous travaillons justement sur les questions d'accessibilité alors un autre hier je le sais je le concède sur les transports en commun et là-dessus j'entendais votre invité tout à leur parler du bilan de valérie pécresse belleville handball eric ress c'est le fait qu'aujourd'hui nous n'avons que 4 5 % des stations de métro à paris et et plus largement que en métropole de grand paris qui ne sont pas accessibles mais plus juste sur la question permettez moi du handicap nous allons créer mille places supplémentaires aujourd'hui réservées pour les personnes à mobilité réduite ces places pmr nous aurons à peu prés 5800 places à terme à paris et évidemment ce stationnement le stationnement il reste payant et il sera étendu progressivement cette gratuité sera étendu progressivement au stationnement en sous-sol pour justement permettre par exemple aux personnes en situation de handicap de pouvoir circuler et pour voir se déplacer parce que effectivement la mobilité doit être un droit accessible à toutes et à tous alors si vous le permettez on va évidemment discuter de tout ce que vous avez dit sur ce plateau et je vous laisserai réagir si vous le souhaiter évidemment corentin le fur mais bon sur le sur le tard qu'ils aillent d'eux-mêmes pécresse me suis pas représentants de pécresse les électeurs auront l'occasion de trancher dans très peu de temps donc on va passer à la suite sur le sur les annonces il ya deux choses en fait moi je fais une différence entre la réglementation sur les deux roues motorisés et l'autre aspect qui est l'augmentation des tarifs visiteurs pour les voitures à partir du mois d'août sur le premier aspect effectivement c'est pas l'élément qui me semble le plus choquant à la base les deux roues en plus ont la possibilité de se garer si je ne m'abuse y compris sur des places préserver initialement des voitures dont il ya un principe d'équité pourquoi des automobilistes perret et palais de rohan soit c'est pas le principe qui me semble plus j'en aurais pu faire ça dans le sens inverse ne peut faire payer personne oui mais savez je pense que peut-être que la mairie de paris a besoin d'argent oui peut-être mais simple non la question derrière c'est surtout la question justement de l'augmentation des tarifs dits visiteurs côté voitures inciter aux mobilités douces moi je suis le premier je prends les transports en commun n'ont qu'à pas de souci là-dessus le seul problème c'est qu'on sait très bien qu'avec cette logique est toujours un peu la même d'écologie très punitive très taxe hâtive ont fait quelque part une certaine discrimination puisque les 6 euros par heure pour les quartiers les plus centraux de paris évidemment que tout le monde ne veut pas se les payer et qu'il ya certaines personnes et pas que des oeufs sur des aspects professionnels qui ne l'ont pas d'autre possibilité d'utiliser leur voiture c'est la même logique les restrictions à l'intérieur du périmètre de l'a86 on décrète qu'en fait on va supprimer les problèmes où on va faire de nouvelles incitations comportementale juste avec quelque part détails puisque c'est assumé avec ce tarif le stationnement en parking souterrain va devenir quasiment plus intéressant financièrement que en surface donc le problème c'est que on crée une taxe non résoudra de toute façon pas le problème puisque si on ne va pas derrière avec un minimum d'incitation pour les foyers les plus modestes ça devrais je dire et sensibiliser la mairie de paris actuellement par les gens ne le verront que côté taxes et ils continueront ils prendront le risque ils fraudent rond ayant qu il est bien là où ils ne viendront absolument plus et on al'impression vraiment que paris se referme de plus en plus surtout les banlieusards qui sont de plus en plus ce expulsé par danny trineer d'une autre mais justement j'ai envie de enfin d'abord je pense que je partage tout à fait ce que dit david lire sur la nécessité aujourd'hui dans paris de diminuer absolument la pollution sonore évidemment la pollution de l'air qui est un énorme problème de santé publique invisible mais qui est un énorme problème qui écoute des qui coûte d'etion sait combien à la sécurité sociale qui met aussi qui voilà qui tue la pollution de l'air aujourd'hui tu me voilà donc c'est un énorme problème à prendre en charge et oui il faut faire diminuer j'espère qu'on est d'accord là dessus il faut faire il faut absolument diminuer le trafic automobile dans paris et plus largement dans l'île de placer sur l'objectif alors une fois qu'on a dit ça effectivement ça veut dire que pour pas avoir une écologie punitive qui lie l alternative et notamment pour les plus modestes donc ça veut dire qu'il faut mettre le paquet sur les transports en commun notamment banlieue banlieue on en parlait tout à l'heure dans un mois je suis à montrer si je veux aller à saint denis qui n'est quand même pas loin à 20 minutes en voiture en transport en commun ils font montre une heure une heure et demie bon blain est pas rare en général c'est blindé alors voilà et puis avec une poussette pour l'avoir fait il n'y a pas si longtemps que ça c'est l'enfer voilà donc ça veut dire qu'effectivement qu'il faut mettre le paquet est juste on en revient à notre premier sujet bas c'est exactement ce que là dessus que la gauche et l'écologie voilà veulent veulent agir au niveau régional exactement parce que là pour le coup on est sur les compétences du conseil régional et de ce point de vue là il me semble pas que dans les dernières années et sous valérie pécresse ait eu un changement absolument édifiant excusez moi là-dessus mais je ne crois pas et je crois à mon avis que les la question c'est est-ce que ces mesures arrivent trop tôt alors avant qu'on ait mis au point des transports va là-bas ce qu'il faut faire il faut faire les deux en même temps donc effectivement mais il faut il faut quand même prendre les deux bouts à mon avis et la deuxième chose et tant mieux si les les recettes de 2,7 voilà deux les recettes les nouvelles recettes publiques permettent ça il faut aussi notamment permettre l'accès par exemple aux vélos et aux vélos électriques - utilisant aussi le vélo dans paris je peux vous dire qu'ils manquent encore de la sécurité pour les vélos mais il manque aussi la halle s'est par exemple au vélo et oui tout à fait et il manque aussi l'accès aux vélos électriques par exemple un aidons il faut des mesures sur les familles les plus modestes il faut tout un tas d'aménagement pour pouvoir garer ses vélos puis voilà donc il ya effectivement beaucoup à faire sur les alternatives mais pour moi il faut prendre les deux bouts et je pense que du coup ça ça va dans le bon sens à condition effectivement qu'on est aussi à la tête du conseil régional et bien des dirigeants qui qui justement mettre le paquet là dessus et à condition de ne pas braquer la population david belliard où vous ne prenez pas le risque que ce soit contre productif et que finalement au lieu d'emmener avec vous un certain nombre de personnes voulaient braquer mais d'abord aujourd'hui ce que je suis en train de vous présenter nous l'avions proposé pendant la campagne des municipales j'étais tête de liste écologiste anne hidalgo était tête de liste paris en commun nous avons fusionné ça fait partie de notre projet le projet municipal en a on fait ce que nous avons dit nous disons ce que nous avons fait ce que nous disent nous avons dit ce que nous allons faire et nous faisons aujourd'hui ce que nous avons dit dont les choses sont en grande transparence et les gens ont voté pour nous là aussi en toute transparence ce que nous faisons c'est effectivement une nous sommes dans une logique et une logique de transformation et je partage complètement ce qui vient d'être dit vient d'être dit on a des enjeux qui sont des enjeux majeurs en termes de dérèglement climatique en termes de pollution de l'air de santé de santé publique c'est la raison d'ailleurs pour laquelle nous ne souhaitons pas la gratuité parce que ce n'est pas qu'une question financière quand vous utilisez votre voiture quand vous utilisez un deux-roues cadres ou thermique parce que je rappelle que l'électrique restera gratuit lorsque vous utilisez ce type d'engin et bien il a ce qu'on appelle en économie des externalités négatives ces externalités négatives ce sont des coups que nous subissons tout et tous ces les coudes pour notre santé pour le coût pour notre qualité de vie les coûts aussi pour la collectivité bien ses couilles peu ils doivent être en partie du moins compensée par les usagers de ces de ses véhicules et je trouve que aujourd'hui c'est une logique et une logique de à la fois de bonne gestion et et équité et encore une fois enfin vous avez parfaitement raison ça ne peut pas être l'alpha et l'oméga ces questions de grille tarifaire d'une politique de transformation il faut investir dans les transports en commun et ça c'est la région qui doit aujourd'hui le r c'est sa responsabilité c'est d'ailleurs l'un des enjeux majeurs du choix qu'il y aura à faire dimanche prochain et puis il faut aussi investir dans les alternatives des alternatives nous le faisons je suis parfaitement d'accord nous avons fait un grand pas sur la question ou en tout cas un grand coup de peut être sur la question du vélo à paris il nous faut encore progresser je suis moi-même utilisateurs de vélo et je vois à quel point les continuité cyclable ne sont pas encore optimales parfois c'est le moins qu'on puisse dire et il nous faut investir et ça ce sont des investissements de plusieurs dizaines voire de plusieurs centaines de millions d'euros et faut tout faire d'un coup transports en commun alternative est aussi incitation au des incitations financières à l'usagé de la voiture individuelle et on s'arrêtera là désolé le chrono à tant d'autres sont vite je voudrais pas l'occasion de répondre à ce qu'il vient de dire en tout cas merci infiniment à tous d'avoir participé à ce match des idées fin de cette émission demain à ma place ce sera alexandre poussard à 22h30 moi je vous retrouve dimanche dès 22 heures aux côtés de brigitte boucher pour une édition spéciale de deux heures autour du premier tour des élections régionales et départementales sur les chaînes parlementaires demain matin bonjour chez vous et c'est pas ce sera steve jourdain qui recevra frédéric péchenard tête de liste lr à paris pour les régionales en île de france je vous souhaite une excellente soirée sur le mixeur
Aurélie Trouvé