Moto, voiture, vélo... : rouler est-il devenu un enfer ?

C'est votre avis.

Alors ? Ouais. Vous l'entendez ? Eh bien ça, c'était hier dans un carrefour à Paris, sans trucage. C'est ça l'ambiance, évidemment, dans les carrefours de Paris, mais dans beaucoup de villes de France, entre les vélos et les véhicules motorisés. C'est la guerre. Tout le monde est convaincu d'être dans son bon droit. Et ça mène parfois à des accrochages et des insultes. La maire du 12e arrondissement a été prise à partie par un motard, violemment, visiblement, jusqu'à ce que des passants s'interposent. Elle-même, elle était en vélo. Mais ça arrive souvent, et pas seulement aux maires. Vous allez entendre ce témoignage au micro-RMC de Marilyn Hotman.

C'est juste de doigts, d'insultes, tout ça, vraiment, on ne sait pas où on est. Pour eux, il n'y a pas feu de rouge, il n'y a rien. De toute façon, ils font ce qu'ils veulent. Personne ne respecte, c'est tout. Moi, le feu rouge ne m'arrête pas, par exemple, en vélo. Mais quand je redeviens automobiliste le matin, il y a beaucoup de choses que je vois, c'est choquant souvent. Il faut qu'on mette une musique plus douce et qu'on soit un peu plus calme dans la route parce qu'avec tous les feux rouges, tous les gens qui traversent, c'est évident qu'à un moment ou l'autre, on va être en conflit pour vouloir passer.

Une musique un peu plus douce, ça ne peut pas faire de mal. Mais c'est vrai que le conflit est assez permanent. En tout cas, nous, ce dont on peut témoigner, c'est que dans les rues de Paris, c'est la jungle. Il y a plusieurs d'entre nous ici qui utilisent le vélo par nécessité. De toute façon, moi, je m'y suis mise parce qu'il n'y avait pas le choix, en fait, de toute façon.

C'est super pratique.

C'est pratique, c'est très agréable, très bien, mais c'est la jungle. C'est pas sincère.

C'est un peu la jungle. Il y a quand même beaucoup d'aménagements qui ont été faits. Il faut bien le dire, il y a des pistes cyclables partout. Maintenant qu'on se déplace plus facilement en sécurité, le problème, c'est qu'il y a un tel succès des vélos qu'il y a des bouchons sur les pistes cyclables.

On est encore loin des images qu'on voit en Chine. C'est saturé, complètement saturé. C'est un peu saturé, Nicolas. Nicolas qui a voiture et vélo.

Oui, mais surtout vélo. Et je dois reconnaître que les cyclistes dont je fais partie se comportent mal. C'est évident qu'il y a un manque de respect vis-à-vis des piétons. C'est évident que les cyclistes n'arrêtent pas au feu rouge et ne laissent pas passer les piétons.

Et on peut préciser d'ailleurs que les règles, il y a certes les pistes cyclables, mais les règles désormais aussi dans Paris en tout cas, c'est que les cyclistes peuvent prendre les rues en sens interdit. C'est autorisé. Donc c'est vrai que même quand vous êtes piéton, vous ne savez plus si vous pouvez regarder à droite ou à gauche, puisque ça peut arriver absolument de tous les côtés, même quand c'est un sens interdit. C'est d'ailleurs votre cas, Stéphane. Bonjour Stéphane.

Oui, bonjour.

Stéphane, parisien et souvent piéton.

Souvent piéton, tous les 15 jours à Paris-Centre.

Oui, et vous n'avez pas trop la trouille quand vous avancez ?

C'est ce que vous venez de dire, Apolline. C'est quand on traverse un passage piéton, et il faut regarder à gauche, à droite, même en sens unique. C'est le manque de respect des règles. Je pense que quand tout le monde s'engueule. Les distances de freinage, il y en a, il ne faut pas être stupide quand on est piéton. C'est-à-dire qu'on voit un vélo qui est à 5-6 mètres, on ne va pas passer le passage piéton. Moi, je traverse régulièrement le quai des Tournelles. Là où il n'y a pas de feu rouge, il y a un passage piéton pour aller sur les pièces.

Le quai des Tournelles, il est vraiment derrière Notre-Dame. C'est vraiment le centre de Paris, c'est là qu'il y a le plus de cyclistes.

Oui, mais alors là, il faut rester calme. Il faut rester calme quand on est piéton. Les voitures ont fait énormément de progrès. Et puis déjà, elles vont moins vite que les vélos.

Oui, et finalement, aujourd'hui, les vélos vont beaucoup plus vite. Et c'est un peu chacun pour soi. C'est vrai qu'en tout cas, c'est devenu un spectacle de chaos.

Il y a un niveau de tension, moi, je trouve, dans Paris. Je ne sais pas si c'est le cas dans d'autres villes. Mais le moindre petit incident, la priorité qu'on n'a pas bien respectée, etc. Les gens s'insultent. Et on voit aussi des cas de violence.

On a un Lyonnais. Et puis, on a aussi Esteban qui nous appelle de Haute-Garonne. Bonjour, Esteban.

Bonjour, bonjour à tout le monde.

Esteban, ça va ? Vous êtes cycliste, vous, par moment.

Oui, ça arrive.

Ou dans le coin de Bordeaux ?

Toulouse, Toulouse. Il m'arrive de faire les deux des trajets en voiture et pas mal en vélo, oui.

D'accord. Et comment ça se passe ?

Pas forcément très bien. Que ce soit le matin, je pars assez tôt, donc avant 7h, par rapport au travail. Mais même là, j'ai beaucoup de refus de priorité. Des gens qui rentrent dans les rangs-points, alors que j'y suis déjà sans regarder. Vu que le vélo, forcément, il n'a barillé aussi fort qu'une voiture. Donc, les gens ne voient pas, passent. Il m'est arrivé plusieurs fois le soir d'avoir des... J'étais sur la voie. Et la voiture s'insère parce qu'elle se dit qu'elle est plus imposante que le vélo, que le vélo n'a pas forcément sa place. Donc, avec des grosses engueulades qui suivent. Et ça, c'est récurrent. Si ce n'est pas une, deux fois par semaine, voire plus, c'est...

Moi, j'ai presque plus peur des engueulades que des accidents. Je trouve que ça monte très, très vite. Très vite, très fort. Et Esteban, est-ce que vous vous êtes retrouvé parfois ? Est-ce que ça gueule ?

Oui, il y a deux semaines, je suis sur une voie derrière un flux de voitures. Donc, on va dire au pas avant un rond-point. Et une dame qui venait d'un magasin sur la gauche s'est insérée en disant « C'est bon, tu peux te pousser, etc. » Je lui ai dit « Mais je suis sur la voie, que ce soit... » Alors, j'essaie d'expliquer. Un tracteur ou autre, on laisse la priorité parce que c'est plus imposant. Mais là, le vélo, non. Elle m'a dit « Mais c'est bon, les vélos ! » Alors, généralisé, j'ai évité les gros mots, etc. Et je me suis appuyé sur sa voiture pour un petit peu discuter vu qu'au rond-point, on est sur arrêté. Et là, tu crois que tu me fais peur, etc. ? Et c'est ça, mais c'est vraiment...

Non, mais après, on repart de là. On a quand même le cœur qui bat très fort parce que ça monte très vite, très haut. Et c'est vrai que ça tourne vite à l'injure. Et Esteban, restez avec nous. Il y a aussi Christophe qui nous appelle de Lyon. Bonjour, Christophe.

Bonjour, Philippe, vous allez bien ?

Mais ça va bien et vous ? Vous, Christophe, vous êtes en voiture et en scooter ?

Oui, les deux, oui.

Oui, et comment ça se passe ?

C'est super à Lyon. À Lyon, ça se passe très très bien. Non, je plaisante. Je sens un peu d'ironie.

Je sens un peu d'ironie, Christophe.

À peine, à peine. Non, mais vous savez que nous, on a une mairie écolo et comme ils ont des tarifs sur la peinture pour bitume, ils ont beaucoup peinturer la route. Mais c'est vrai que, par exemple, maintenant, là où il n'y a pas de piste cyclable, ils ont fait ce qu'ils appellent des voies partagées. Parce qu'apparemment, avant, les voies n'étaient pas partagées. Je ne sais pas. Nous, on a toujours cohabité avec les vélos. Mais maintenant, en fait, ils ont peint des vélos partout. Et en fait, les cyclistes, ils pensent que c'est une piste cyclable. Et en fait, c'était compliqué. J'ai failli renverser une dame la semaine dernière.

Oui.

Parce que je l'ai doublée, en fait, normalement. Et puis après, je me suis retrouvée un peu rouge. Et puis elle est arrivée. Et en fait, son art démarré, elle a voulu passer par la droite, en fait, entre moi et le trottoir. Sauf que je ne l'ai pas vue. Heureusement que j'ai tourné la tête pour parler à mon fils et que, au bout d'un moment, je l'ai vue. Et quand je lui ai dit que ça n'allait pas qu'elle double par là, elle m'a dit qu'elle était prioritaire. Parce que c'était prioritaire. Et si on a l'injustice, elle avait gagné. Donc qu'est-ce que vous voulez lui dire ?

Ah oui, c'est vite monté quand même.

Ah oui, la dame a été persuadée. Donc je lui ai dit, mais madame, vous voulez mourir ? C'est votre choix. Mais ils ne comprennent pas, quoi. Et en fait, cette semaine, un cycliste, donc sur une piste cyclable, qui double un autre cycliste. Donc la dame, elle se retrouve sur la voie. Donc je la klaxonne, parce qu'elle se retrouve devant moi d'un seul coup. Et elle me dit, mais j'étais en train de doubler. Ah, le problème, c'est que je pense que... Alors, je pense qu'il y a un vrai problème de code.

Non, mais il y a un vrai problème de code. C'est-à-dire qu'effectivement, c'est un peu chacun pour soi. Et du point de vue des cyclistes, il n'y a pas les mêmes règles. Effectivement, ou en tout cas, on a le sentiment que les règles sont beaucoup plus souples, qu'il y a beaucoup plus de possibilités, qu'on peut prendre, en effet, l'essence interdite, passer partout. Donc, tant qu'il n'y a pas de règle claire, qu'il n'y ait pas juste un code de la route pour les voitures ou un code de la route pour les cyclistes, mais un code de la route pour pouvoir cohabiter. Sorte de question peut-être de civilité, peut-être. Mais on sent que ça reste un peu compliqué. Merci à chacun pour vos témoignages.

On aura eu le vélo, la voiture, le scooter et même le piéton avec Stéphane. Merci Stéphane, Stéphane et Christophe d'avoir posé le décor ce matin. Vous n'hésitez pas, vous témoignez, on vous attend au temps de 16. Merci.

Merci. Merci. Merci. Merci.