"Ça reste très compliqué, c'est des conditions qu'on a jamais connues", témoigne Mickaël Billy, éboueur à Niort et en grève pour réclamer le droit de travailler en short

Ça reste très compliqué. C'est des conditions qu'on n'a jamais connues. Le déclenchement canicule rouge, nous, on n'avait jamais connu à New York dans ces conditions. Et c'est vrai qu'avoir une ventilation au niveau des jambes, c'est important.

Vous diriez qu'il fait quelle température en ressenti quand vous êtes derrière le camion ?

C'est à 50 degrés, voire un peu plus. On a des bennes en plus. On a un système de régénération des fapes qui, de temps en temps, se déclenche. Ça pousse de l'air chaud derrière le camion. C'est impressionnant. On sent vraiment cette chaleur. Et c'est vrai qu'au niveau du pituit, c'est impressionnant. Nous, à part décaler les horaires et avoir le port du Bernuda, c'est quelque chose de très important, je pense, pour nos conditions de travail.

Justement, votre grève vous a permis d'être entendue. Vous vous êtes mis d'accord sur quoi ? Des horaires de travail avancés pour être plus à la fraîche ? Et un short ou un pantalon ?

Alors, pour l'instant, en 2026, on reste encore en autorisation du port du Bernuda en canicule orange et rouge parce qu'ils nous ont trouvé des pantalons plus respirants. Mais bon, ce n'est pas des pantalons qui sont extra, en fin de compte. Donc là, on a encore cette autorisation. Après, on a trouvé un protocole pour décaler les horaires, ce qui fait qu'on bosse un peu plus à la fraîche le matin, ce qui est bien aussi. Après, en 2027, on est encore en étude. On va rechercher des pantalons qui soient plus respirants. Mais pour nous, le port du Bermuda est important.