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Audition parlementaireRMC (sur YouTube)· 18 juillet 2022 4 minFond programmatiqueBudget & impôtsRetraitesTravail & emploiSanté

Chenu : ""On veut une politique de pouvoir d'achat pérenne, globale, concrète"

Transcription youtube_captions. À recouper avec la source d'origine.

Analyse automatique

Générée par IA — peut contenir des erreurs. Méthodologie

Chapitres

Répartition du ton (temps de parole politique)

Propositif 50 %Attaque 30 %Défensif 20 %

Questions et réponses

Taux de réponse directe : 100 % (directe = 1, partielle = 0,5, éludée = 0)

  • 0:00OuverteRéponse directe

    Est-ce que les élus Rassemblement National sont prêts à voter ces mesures ?

  • 1:00OuverteRéponse directe

    Vous êtes prêts à des compromis ou vous dites nous on a nos mesures ?

  • 1:30OuverteRéponse directe

    Est-ce que le gouvernement est prêt à faire un geste sur la baisse de la TVA sur les carburants ?

Modèle mistralai/mistral-small-3.2-24b-instruct:floor · prompt v1· les citations sont vérifiées mot pour mot dans le transcript ; le taux de réponse directe est calculé à partir des verdicts question par question. Aucun label idéologique n'est produit.

fiona l'assemblée qui examine dès aujourd'hui dans l'hémicycle le premier gros morceau du quinquennat projet de loi pouvoir d'achat 20 milliards d'euros sur la table revalorisation des retraites du point d'indicé des fonctionnaires des prestations familiales des minima sociaux indemnités carburant prime inflation on sait que la majorité va avoir besoin d'autres voies pour faire passer ce texte est ce que les élus rassemblement national sont prêts à voter ces mesures on va voir on va regarder le débat s'ouvre cet après midi mais ce qui est sûr c'est qu'il s'agit d'un texte extrêmement important on a déjà perdu beaucoup de temps depuis l'élection de lionel macro rien n'a été fait pour le pouvoir d'achat des français vient de la cre ont été réélus il ya maintenant deux mois plus de deux mois derrière rien n'a été fait donc il était temps de se mettre à l'ouvragé il était temps que le gouvernement prenne en compte la demande des français les difficultés aussi des français et bien souvent causés par les politiques d'ailleurs il faut bien dire du du gouvernement on est une inflation une croissance pardon qui a été revue à la baisse par bruxelles et le gouvernement nous dit que les mesures dead notamment les aides sur le carburant etc vont peu à peu s'arrêter donc on voit bien qu'on est un peu à la croisée des chemins on est à un moment où il faut avoir une politique globale et nous ce qu'on souhaite c'est qu'elle soit pérenne durable sur le pouvoir d'achat des français pour le pouvoir d'achat des français une politique qui soit concrètes qu'ils ne soient pas à coups de chèques qu'ils ne soient pas à coude annonce à coups de gadgets mais qui soit solide dans le temps c'est là dessus qu'on va batailler nous les députés du rassemblement national et dans quel état d'esprit dans quelle logique vous aborder ce débat c'est vous êtes prêts à des compromis ou vous dit nous on a nos mesures on a nos idées et si ça n'est pas si nos mesures n'arrive pas au vote nous les battrons pas alors c'est plutôt au gouvernement de savoir s'il est prêt à des compromis c'est lui qui présente un texte c'est lui qui va devoir le faire évoluer et qui va devoir accepter de l'amendé nous on va jouer notre rôle on est missionnée par nos électeurs par des millions de français pour porter un certain nombre de propositions les premières propositions c'est évidemment la baisse de la tva à 5,5 sur les carburants c'est une proposition qu'on a financé qui coûte 13 milliards d'euros c'est une proposition qui est finançable on a expliqué comment on souhaitait la finance est là aussi et c'est une proposition qui peut s'inscrire dans le temps et qui rendra de l'argent dans les vers les ménages qui sont les plus modestes et ceux qui utilisent leur voiture le plus souvent est ce que le gouvernement est prêt à faire un geste sur la baisse de la tva sur les carburants il a su vous natale du tout dans la même logique le gouvernement justement le gouvernement dit on veut cibler les aides sur le carburant pour ceux qui en ont le plus besoin la baisse de la tva elle profiterait à tout le monde non parce qu'en fait la part du budget essence dans un ménage jédir de français moyens qu'utilise sa voiture pour aller travailler ou la part du budget logement c'est pareil elles sont beaucoup plus importantes sur ce budget là que sur des gens qui ont beaucoup plus d'assise financière donc par conséquence à des impacts davantage c'est à dire que l'indemnité carburant qui est prévue à ce stade dans le texte a sur sa sincérité c'est une usine à gaz c'est un truc auquel personne ne comprend rien faut savoir faire le tri entre le moment si vous allez visiter de la famille vous allez travailler à combien de kilomètres à quel jour de l'année tout ça enfin le gouvernement c'est un peu le spécialiste des usines à gaz de couper les cheveux en quatre pour la leur gouvernement millions de patients éligibles à sapouy non mais on nous a fait le même coup avec les dernières aides on a vu que des aides carburant arrivait dans la poche de prisonniers arrivaient dans la poche de député européen il y avait des effets de seuil qui fait que des gens qui par exemple je pense aux infirmiers libéraux qui roulent beaucoup et bien passé à côté de tout ça donc c'était évidemment mal calibré parce que c'est pas une dette qui touche tout le monde ce qu'il faut c'est une aide qui touche tout le monde et qui s'inscrivent dans le temps donc il va falloir que le gouvernement bouge sur la baisse des carburants bush sur ça