Fiat contre Renault : quand l’Italie drague l’Algérie

Une [musique] Fiat 500. Véhicule italien iconique qui roule sur ce qui semble être le port d'Alger. Sourire, [musique] lumière dorée.

Cette pub du constructeur italien reflète parfaitement l'ambiance Lune de miel que [musique] traverse l'Algérie et l'Italie depuis quelques années. Comment la péninsule a-t-elle réussi à s'imposer comme premier partenaire commercial de l'Algérie une place longtemps occupée par la France ? Pour comprendre ce changement, il faut remonter en 2022.

Dépendante du gaz russe pour son énergie, après l'invasion de l'Ukraine par la Russie, [musique] l'Italie n'a cessé de chercher de nouvelles sources d'approvisionnement. C'est naturellement qu'elle s'est [musique] tournée vers l'Algérie qui possède parmi les plus grandes réserves de gaz et d'hydrocarbure d'Afrique. Un rapprochement porté par Georgia Meloni.

Il faut dire que son discours très critique vis-à-vis des liens [musique] entre la France et ses anciennes colonies séduit Alger toujours en quête de nouveaux partenaires. Le crédau de Georgia Meloni sortir des logiques d'exploitation coloniale pour célébrer la [musique] coopération. 3 ans plus tard, l'Algérie est donc le premier fournisseur de gaz de l'Italie et son premier partenaire commercial en Afrique.

Et les échanges commerciaux [musique] entre les deux pays ont atteint près de 13 milliards d'euros cette année. Alors que l'usine Renault est fermée depuis 2020, l'usine Fiat Flandu embauche près de 1800 personnes et a produit en un peu plus de 2 ans d'existence près de 50000 véhicules dont l'iconique Fiat 500. Par sa position géographique [musique] stratégique, l'Italie entend donc devenir un pont entre l'Algérie et le reste de l'Europe.