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Interviewfranceinfo (sur YouTube)· 18 mai 2017 6 minContradictoireActualité / polémiqueEnvironnement & énergieÉconomie & entreprisesInstitutions & élections

Nicolas Hulot au gouvernement : David Cormand (EELV) entre "scepticisme" et "espoir"

Transcription youtube_captions. À recouper avec la source d'origine.

Analyse automatique

Générée par IA — peut contenir des erreurs. Méthodologie

Chapitres

Répartition du ton (temps de parole politique)

Propositif 30 %Attaque 40 %Défensif 30 %

Questions et réponses

Taux de réponse directe : 83 % (directe = 1, partielle = 0,5, éludée = 0)

  • 0:00OuverteRéponse partielle

    Êtes-vous rassuré ou sceptique concernant l'entrée de Nicolas Hulot au gouvernement ?

  • 0:31OuverteRéponse directe

    A-t-il obtenu des garanties sur des sujets clés pour accepter ce poste ?

  • 1:31RelanceRéponse directe

    Partagez-vous les craintes sur le nucléaire et les politiques anti-écologiques ?

  • 2:31OuverteRéponse partielle

    Pensez-vous qu'il a les moyens d'agir sur les transports ?

  • 3:31RelanceRéponse directe

    La transition écologique est-elle compatible avec la ligne libérale de Macron ?

  • 4:31OuverteRéponse directe

    Ne regrettez-vous pas d'avoir manqué l'opportunité de soutenir Hulot en 2012 ?

Affirmations vérifiables (citations exactes)

  • 0:10Fait
    « le centre de gravité politique porté par Emmanuel Macron pendant la campagne et puis le choix de son premier ministre c'est un centre de gravité très libéral au sens économique »
  • 3:00Fait
    « la question de la sortie du diesel de décarboner l'économie »
  • 4:00Fait
    « non si on veut faire de l'écologie il faut remettre en question l'économie telle qu'elle fonctionne aujourd'hui »

Modèle mistral-small-latest · prompt v1· les citations sont vérifiées mot pour mot dans le transcript ; le taux de réponse directe est calculé à partir des verdicts question par question. Aucun label idéologique n'est produit.

bonjour David Corm vous êtes secrétaire national d'Europe Écologie Les vert rassuré ou sceptique ce matin les deux les deux il y a une part de scepticisme parce que on voit bien que le centre de gravité politique porté par Emmanuel Macron pendant la campagne et puis le choix de son premier ministre c'est un centre de gravité très libéral au sens économique TER mais pas seulement d'ailleurs et donc c'est assez incompatible avec une transition Logist ambitieuse et puis en même temps il y a une forme d'espoir parce que dans ce contexte là qui est le contexte avant les législatives qui est celui-ci bah la seule personnalité qui semblait pouvoir peser c'est Nicolas HULLOT mais forcé de constater qu'il est en milieu hostile vient faire là-dedans mais moi je oui c'est le je vous le dis le centre de gravité globale n pas top en même temps pour connaître un petit peu Nicolas HULLOT j'imagine qu'il a obtenu un certain nombre de garanties sur un certain nombre de sujets pour accepter cette responsabilité que jusqu'à maintenant comme vous le rappeliez il avait refusé Jean-Luc Mélenchon a parlé hier soir d'un crève cœur vous iriez aussi loin non mais moi je veux pas me positionner par rapport à ce que dit Jean-Luc Mélenchon qui avait été bien heureux d'ailleurs d'avoir son soutien en 2012 donc il faut rester un petit peu constant par rapport à C je vais vous faire écouter le la réaction de Stéphane l'hom de l'Observatoire du nucléer parce que lui il est très très critique très critique pardon il a il a beaucoup de doutes sur cet engagement de de Nicolas HULLOT on peut se demander pourquoi Nicolas HULLOT se rend dans ce gouvernement dont on sait d'ors et déjà avec les personnalités et les positions de Monsieur Macron de Monsieur Philippe qui vient d'Areva et qui a pris un directeur de la communication qui vient lui aussi d'Areva et bien pourquoi Nicolas hullo va venir cautionner toutes ces décisions totalement antiécologiques qui vont être prises la simple caution de Nicolas Hulot ne devrait pas suffire à cacher très longtemps les politiques totalement favorables au aux entreprises polluantes qui vont être mises en œuvre alors si on entre dans le détail sur le nucléaire vous partagez cette crainte écoutez on va voir il y a plusieurs sujet et on va voir dans les quelques semaines et quelques mois qui vont venir on va se rendre compte s'il est effectivement uniquement euh une caution ou s'il a vraiment les moyens d'agir premier sujet la question très emblématique très symbolique de Notre Dame des Landes donc là il y aura un arbitrage qui sera rendu làdessus vous pensez qu'il a obtenu des engagement justement vous le disiez il n'est pas homme à s'engager rapidement dans un gouvernement on l'a vu ces ces dernières années écoutez je l'espère je l'espère après il y a la question ça a été dit du nucléaire et au-delà du nucléaire de la transition écologique de l'énergie dans notre pays la production énergétique qui a un sujet majeur sur la question de la sortie du diesel de décarboner l'économie on sait que Monsieur Macron était comme d'habitude assez ambigu he sur le volontarisme pour sortir la France du diesel pour décarbonner au-delà de ça l'économie la question du nucléire si on veut mettre en œuvre la loi de transition énergétique qui était une une première étape intéressante mais qui n'a pas encore été in fa pass à 75 puis 50 % la part on est déjà à 75 il faut passer à 50 % assez rapidement et ça se traduit ça par la fermeture d'un certain nombre de vieux réacteurs nucléaires qui arrivent en fin de vie au premier rang desquels celui de fenhe là il y a la question puisqu'il est ministre du Transport de quelle politique de transport on sait que Monsieur Macron avait une plus grosse affection pour les bus que pour les trains bah on va voir très vite s'il y a un volontarismeus vous attendez des gestes concrets de la part de Nicolas hullo justement pour vous rassureer mais c'est pas des gestes concrets pour me rassurer c'est une question de dire est-ce que on arrive à faire enfin une transition écologique globale ou pas si la les marche de manœuvre ça va être des plans sur la question de l'autoroute est-ce qu'on continue à construire des autoroutes ou est-ce qu'on arrête de donner une place trop importante à la voiture mais vous le disiez il a le portefeuille de l'énergie il a le portefeuille des transports il est ministre d'État c'està-dire qu'il peut conduire des politiques interministérielles un ministère élargi il va donc peser quand même dans ce gouvernement il a vraie marche de manœuvre c'est mon souhait mais vous savez c'est pas dans un gouvernement c'est pas le portefeuille et sa taille que l'on vous donne qui donne l' rapport de force politique ce dont va avoir besoin Nicolas HULLOT s'il veut pouvoir peser c'est d'un rapport de force politique il a la notoriété il a une très bonne connaissance des dossiers il a des réseaux dans les questions sur les questions écologiques qui sont puissants après il y a le rapport de force électoral il y a des élections législatives qui vont venir dans quelques semaines moi ma conviction c'est que si il y a pas un vote euh massif pour l'écologie ça sera très compliqué pour lui de pouvoir peser plus Phil plus philosophiquement justement au-delà de la personne de Nicolas HULLOT vous ne croyez pas vous en la compatibilité entre guillemets entre la transition écologique d'une part et la ligne économique libérale que porte Emmanuel Macron sais ce qui est très intéressant dans l'évolution de Nicolas HULLOT dans sa conception de l'écologie c'est qu'il est parti d'une écologie euh contemplative assez proche de la nature moi j'y suis très sensible hein je viens de cela euh également à une prise de conscience qu'on ne peut pas faire d'écologie il l'a théorisé lui-même sans remettre en question le capitalisme pas par antiapitalisme primaire mais parce que la vision de la croissance de l'évolution de la croissance de faire gonfler la croissance économique n'est pas compatible avec la protection de l'environnement la préservation de la nature et cetera et cetera et donc là la difficulté qu'il va avoir c'est de rendre c'est de d'être dans cette espèce de de contradiction là dans dans cette dans dans ce trucl donc pour ça il a besoin encore une fois d'un rapport de force solide parce que ma conviction et je CIS la sienne c'est que non si on veut faire de l'écologie il faut remettre en question l'économie telle qu'elle fonctionne aujourd'hui du coup à postériori quand vous regardez tout cela vous ne regrettez pas quand même d'avoir loupé cette opportunité Hulo chez les Verts quand on sait qu'en 2012 il a été un peu regardé de haut chez vous ah bah c'était pas mon cas moi j'étais pour Nicolas HULLOT déjà en 2007 également en plus Glob le parti des écologistes je pense que les écologistes ont tout à gagné à rassembler l'ensemble de celles et ceux qui sont les porte-paroles naturels de l'écologie effectivement merci beaucoup David cor secrétaire national d'Europe Écologie Les ver bonne journée bonne journée France faut

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