Sébastien Lecornu confirmé : allons-nous retrouver une stabilité politique ?

Vous savez, la France va mal. La France est en crise. Alors pour la sauver, grande idée.

J'ai décidé de remager le gouvernement. Ça on l'a déjà fait. Et puis là, on va le faire mieux.

Je censurerai tous les gouvernements jusqu'à obtenir la dissoption. Je constate que quelques rat quittent le navire. Un moment donné, les Français vont finir par le voir.

Oui, mais les français Gabriel Atal, c'est la création d'Emmanuel Macron. Ah oui, ah oui. Ah oui.

Sans lui, il n'est rien. Mensonge, manipulation, inversion accusatoire, trahison. On n'est pas une station de prête à porter mais le président de la République est habillé pour l'hiver.

Les vraies voix sud radio. Et on remercie Marie, notre réalisateur triste pardon en direct de Sud Radio bien entendu pour ce talent. Euh avec vous Aurélie Jouve.

Forcément l'instabilité politique pour les acteurs aujourd'hui. En tout cas la filière française ça devient très compliqué en matière de stratégie d'anticipation. Ça coûte de l'argent, c'est compliqué.

Est-ce qu'on en parle ici sur ce salon d'équipe auto ? On en parle forcément et c'est bien dommage parce qu'on on voit là euh que contrairement à ce qu'on peut penser, la filière automobile est bien présente et bien dynamique. Euh je rappelle juste quelques chiffres en fait sur cette filière aval dont on parle en fait hein.

Euh ce milieu de l'apprèsvente automobile et des services, c'est plus de 500000 emplois en France, 180000 entreprises, des emplois non délocalisables. Ça aussi c'est très important, ce qui n'est pas forcément le cas de la partie industrielle malheureusement. Donc on voit que ça fourmis d'innovation.

Euh donc ça veut dire euh des stratégies euh à long terme avec des investissements colossaux et forcément cette instabilité politique, elle crée aussi beaucoup d'attentisme, de flou euh et elle coûte cher surtout parce que ça veut dire pédaler, rétédaler, revenir sur des décisions euh stratégiques qui auraient pu être prises. Donc euh tout ça crée euh beaucoup de flou, beaucoup de beaucoup d'angoisse pour les les entrepreneurs et les chefs d'entreprise. Donc oui, il est temps que que les choses puissent un petit peu se mettre en place et devenir un peu plus visible.

Je me tourne vers le grand économiste Écrevel. Deux choses, vous la voiture et l'économie, forcément c'est un peu votre dada si je puis dire. Qu'est-ce qu'on peut imaginer ?

Qu'est-ce qu'on peut penser ? Est-ce que aujourd'hui les entreprises font passe outre ou finalement elle elle navigue à vue ? Non mais non, elle passe pas outre du tout.

Alors, ce qui est vrai pour le secteur automobile qui à mon avis est quand même devant une une inquiétude majeure, c'est-à-dire vous avez raison de dire qu'il y a un certain nombre d'emplois de la filière qui sont pas délocalisables, mais dès l'instant où les chaînes de production de voiture vont être ailleurs, alors il y va un sujet pour les les jobs qui sont non délocalisables. Parce que si vous avez moins de voiture à peindre, à chausser, à réparer, ben par définition, ça va être compliqué. Moi, sur le fond, je pense-y.

Allez-y. Aurélie. Non.

Oui oui oui oui. Mais on a quand même un parc roulant euh voilà de plus de 40 millions de véhicules avec un âge moyen du véhicule qui ne fait qu'augmenter. Donc il faut s'en occuper.

Euh il faut les réparer, il faut décarboner hein parce que ça c'est une réalité. Donc pour le moment on est loin d'avoir une réduction je pense des emplois sur sur ce segment-l en tout cas. Mais juste Cécile pour répondre plus complètement il y a il y a le secteur automobile dont on parle là mais tous les secteurs sont un peu à l'arrêt parce que quand vous avez pas de stabilité politique vous investissez pas.

Si vous investissez pas, vous participez pas à la croissance économique. Et si la croissance économique s'étiole, bah c'est les emplois qui se cassent la figure. Vous savez surtout que les autres avancent pendant que nous on est stagne.

Ça c'est important aussi. Philippe. Non mais je crois sur le fond que et en l'occurrence la Chine ça va difficilement tenir.

Alors aujourd'hui on ne sait pas passer à 18 déput 18 voix donc neuf députés. Si neuf députés avaient changé leur vote, on était match nul. Vous voyez ce que je veux dire ?

Et à 10, le gouvernement était renversé. Moi je crois que la question ça ne peut pas tenir parce que déjà la suspension de la réforme des retraite comment est-ce qu'on fait pour la suspendre ? Et puis question pour faire un dossier de retraite ça prend 6 mois les personnes font leur dossier pour partir en retraite.

On prend quelle réforme ? L'actuelle ? Celle suspendue celle d'avant telle année celle qui tombera après c'est ingérable.

Mais mais je pense à la à la filière automobile parce que là on est sur équip équipe Autof Éric Revel mais je pense à toutes les entreprises qui aujourd'hui se disent et je pense au DRH au euh aux ressources humaines de de se dire est-ce qu'ils partent en retraite ? Est-ce qu'ils partent pas est-ce qu'il faut les remplacer ? Est-ce qu' Et ça ça va être un vrai sujet aussi.

Non mais bien sûr vous avez tout à fait raison de le souligner. Il y a un espèce de de cass-têettes administrato politicaux économicaux qui qui désespère les Français. Puis quand même un petit chiffre qu'il faut avoir en tête.

Moi, je suis plutôt là pour euh enfin j'aime l'optimisme. On a plein d'atouts dans ce pays, il faut jamais cesser de le répéter. Mais un petit chiffre, vous avez eu pratiquement 7000 faillites d'entreprises au mois de septembre en France.

Record de faillite, mois après mois, record depuis 2009. Et c'était la suite de la crise des subpres. Voilà.

Donc si vous voulez, il y a quand même un voilà et n'oublions jamais que ce sont les PME et les TPE qui font l'emploi dans ce pays. Les PME et les TPE, c'est pas les grands groupe du CAC 40. Donc voilà, tout ça c'est comme des signaux d'alarme.

Bon, restons positif mais vous avez raison, Cécile, on est quand même dans une dans une sorte d'impasse dans une sorte. Est-ce qu'il aurait fallu Est-ce qu'il aurait fallu aujourd'hui la dissolution Éric Revel pour remettre tout à plat et se dire arrêtons de de tirer sur la si vous voulez la dissolution d'abord les deux motions de censure dont parlait Philippe David qui ont été repoussé celle du RN et celle du LfI il faut voir quand même le peu de participation il y avait beaucoup de députés qui avaient piscine vous voyez courage Fuyon Courage Fuyon Oui je crois qu'il y a la deuxième il y a que 25 % de députés qui ont qui ont qui ont voté donc ça veut dire que les autres ils ont pas voulu voilà mais en fait ils défendent ils défendent leur job des députés donc la dissolution eux la plupart ne la voulaient pas mais c'est pas ce qu'on leur demande. Mais bien sûr c'est pas ce qu'on leur demande mais il la voulit pas donc si vous voulez c'est ce que disait de Gaulle la petite soupe sur le petit feu qu'on fait cuire c'est c'est exactement ça.

Maintenant la dissolution si c'est pour retrouver une chambre inable tr bloc trois blocs bah c'est un autre vrai sujet. Après la question qui se pose derrière, moi il faut le dire, il faut c'est un constat, c'est pas une position politique. Bien que je je penserais que c'est pas la bonne chose, mais la question du maintien du chef de l'État à l'Élysée se posera s'il y a une nouvelle dissolution, qu'il y a un nouveau premier ministre enversé.

Mais ça, je suis bien d'accord. Mais il y a une question qui se pose quand même sur ce budget. On en a beaucoup parlé depuis le début de cette émission.

On est le pays le plus taxé au monde. Le pays le plus taxé au monde. Donc il y a des sources d'économie.

Ça c'est pas possible. autrement ou alors c'est qu'on est vraiment une exception française euh qui qui vise à être encore plus socialiste que l'exunion soviétique. D'accord, je parle pas de la Corée du Nord pour pas être au trancier.

Regardez, qu'est-ce qu'on dit ? On dit "Ben, on va mettre une taxe sur les voitures d'occasion, on va taxer le bioéthanol, on va taxer le baissant." Il n'y a pas une piste d'économie qui est envisagée.

Moi, ce que j'attendrais dans le pays le plus taxé au monde et avec un déficit et une dette exponentielle, c'est qu'on est des gens qui aient le courage de regarder le dossier, de dire "Bon là, on peut gagner tant de milliards, là on peut gagner tant que milliards." Les agences d'État qui font doublon, triplon, quadruplon, ça coûte plus de 80 milliards. Et on narriverait pas à trouver 30 milliards comme ça autrement que d'augmentant les impôts.

Mais on est chez les dingues. On est chez les dingues. Et le pire, c'est que certains disent "Ah mais il faut d'autres impôts, il faut mettre une taxe sur les véhicules d'occasion, il faut mettre alors le grand n'importe quoi qu'on nous a chanté comme une mélopée pendant des jours entiers à la télévision et à la radio sur la fameuse taxman qui est un grand n'importe quoi.

On ne on prend le le problème complètement à l'envers. Il ne faut pas créer des impôts, il faut baisser les dépenses. Et une fois qu'on n pas compris ça, une fois qu'on a compris ça, on peut quand même avancer.

Éric Revel. Euh, rappelons qu' la voiture est un objet de travail pour la plupart. Et quand je dis objet de travail, c'est celui qui vous emmène au bureau ou c'est celui qui vous permet d'avoir vos outils dans la dans la voiture ?

Ben oui, il faut jamais l'oublier. Notamment dans nos territoires, la plupart des gens euh ont deux voitures. Des couples euh non pas pour se faire plaisir mais parce que ils ont besoin d'avoir deux voitures pour aller à leur job.

Il y a des transports en commun qui sont pas très efficaces, donc faut deux bagnoles. Donc vous imaginez, il y en a pas du tout en province, il faut le rappeler aussi. Bien sûr.

Donc vous imaginez la difficulté euh aujourd'hui euh les questions de pouvoir d'achat sont énormes dans ce pays. On a une crise sociale qui est l'attente. Bon voilà, tout ça c'est quand même à mettre sur la table.

Je vous avais promis d'être optimiste. Donc donc je le suis. Mais si vous voulez non, il y a quand même pardon mais il y a quand même des sujets qui s'accumulent.

Ouais. et qui depuis 8 ans, suivez Morgan n'ont fait que s'accumuler. Absolument.

Aurélie Jouve, ce qui est important de dire, c'est que cette filière automobile des équipementers, il y a des grands groupes mais il en parlait tout à l'heure, il y a des très petites entreprises, il y a des petites et des moyennes entreprises qui aujourd'hui sont ou à l'intérieur d'un groupe mais ou ce qu'on appelle encore aujourd'hui des commerces de proximité, hein. Oui, beaucoup beaucoup. En fait, il y a une très très grande diversité dans la filière automobile et encore une fois et toujours surtout sur cette filière de la distribution des services et de la prévente automobile.

Et donc sur équipe auto, c'est vrai qu'on accueille aussi bien de très grands équipementiers hein, de de très grands groupes internationaux mais de très petites entreprises. Et aussi d'ailleurs un salon, ça sert à ça, ça fait émerger parfois de belles petites pépites. on en découvre beaucoup euh et donc voilà et et dans nos visiteurs évidemment on accueille aussi des acheteurs internationaux mais aussi des garagistes, des distributeurs, des garagistes qui viennent en famille donc une très grande diversité à l'image de ce qu'est la filière automobile en France.

Alors ce qui est en 2017 Emmanuel Macron avait dit que c'était le quinquena des femmes. Est-ce que cette filière se féminise ? Ça ça quand même ça commence à arriver hein.

Alors on est en pleine journée de la mixité sur équipo. Voilà et voilà je dis pas ça. C'est pour ça qu'on est en parité sur le stand.

Mesdames. Bonjour bienvenue. Pour la première fois sur équipe auto.

On a dédié en tout cas on a voilà grâce à Wave les ailes de l'auto. On a effectivement consacré une journée non pas aux femmes dans la filière automobile mais bien à la mixité puisque c'est bien l'objet enfin le sujet qui est cette parité et cette mixité dans toutes les filières. Alors, on est encore qu'à 30 % de femmes dans la filière automobile, mais mais ça grimpe, ça grimpe mais ça grimpe.

Il y en a de plus en plus. On envoie de plus en plus dans les allées. On envoie de plus en plus à la tête des entreprises ou dans les départements.

Mais moi, j'ai envie de dire aux femmes, osez en fait, osez envoyer vos CV. Ouais. Ouais.

Tout à fait. Et l'écart des salaires se réduit un peu à compéten égal et à poste égal dans votre secteur ? Alors là Joker parce que moi moi je alors voyz c'est pas le tout de mettre des femmes en place he c'est faut bien les payer hein faut bien les payer le plus grand féministe qu'on ait jamais vu, erre allez vous restez avec nous dans un instant une directrice générale et une vice-présidente hein on va parler de deux très beaux groupes continental et valéo absolument et ben voilà c'est la fête des femmes dans un instant allez à tout de suite.

Merci beaucoup religieux et vous restez avec nous. Allez, à tout de suite.