AIRBUS-BOEING
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Chapitres
Répartition du ton (temps de parole politique)
Attaque 70 %Défensif 30 %
Affirmations vérifiables (citations exactes)
- 0:10Fait
« les bagares entre Européens et Américains ne sont pas nouvelles chaque fois qu'erbus industrie décide de lancer un nouveau programme les Américains ont des démangeaisons depuis 1970 »
- 0:20Chiffre
« le consortium européen Airbus agas Boeing mais aussi McDonald Douglas qui pourtant détiennent A2 80 % du marché des avions civils dans le monde »
- 0:25Fait
« deux modèles d'avion au milieu des turbulences l'Européen A320 un avion de 150 places qui effectuera son premier vol dans 15 jours »
- 0:28Chiffre
« avant d'avoir volé il est déjà commandé à 439 exemplaires 262 fermes plus des options auprès de 16 compagnies dans le monde »
- 0:35Fait
« Boeing prétendait que le marché n'existait pas pour ce créneau »
- 0:40Fait
« la goutte d'eau qui fait desbordel vase c'est le A340 un quadr réacteur long courrier d'Airbus qui là encore va concurrencer un Américain le MD11 de Douglas »
- 0:50Chiffre
« coût du développement 1 milliard et demi de dollars »
- 1:10Fait
« tout le monde reçoit des subventions les aides américaines sont plus indirectes »
- 1:12Fait
« si Airbus n'existait pas il prendrait sans concurrence 100 % du fabuleux marché de l'aviation civil »
Modèle mistral-small-latest · prompt v1· les citations sont vérifiées mot pour mot dans le transcript ; le taux de réponse directe est calculé à partir des verdicts question par question. Aucun label idéologique n'est produit.
les bagares entre Européens et Américains ne sont pas nouvelles chaque fois qu'erbus industrie décide de lancer un nouveau programme les Américains ont des démangeaisons depuis 1970 le consortium européen Airbus agas Boeing mais aussi McDonald Douglas qui pourtant détiennent A2 80 % du marché des avions civils dans le monde mais les Européens grignotent le gâteau deux modèles d'avion au milieu des turbulences l'Européen A320 un avion de 150 places qui effectuera son premier vol dans 15 jours avant d'avoir volé il est déjà commandé à 439 exemplaires 262 fermes plus des options auprès de 16 compagnies dans le monde au départ du projet en 84 Boeing prétendait que le marché n'existait pas pour ce créneau il doit lancer en retard le 7j7 et pour se battre aujourd'hui contre Airbus il propose à ses clients une version allongée du 737 mais la goutte d'eau qui fait desbordel vase c'est le A340 un quadr réacteur long courrier d'Airbus qui là encore va concurrencer un Américain le MD11 de Douglas la décision de lancement par Airbus sera prise au printemps coût du développement 1 milliard et demi de dollars la semaine dernière les Américains remontent au créneau accusant les Français d'avoir des subventions gouvernementales et de concurrence déloyal et Airbus rejette ses accusations tout le monde reçoit des subventions les aides américaines sont plus indirectes ce qui agace surtout les américain c'est que si Airbus n'existait pas il prendrait sans concurrence 100 % du fabuleux marché de l'aviation civil