Béchu : "Les victimes de bronchiolites et d'asthmes se retrouvent en réanimation"

point calendrier qui soit raisonnable qui tienne compte de la mutation dont on a besoin au titre de l'industrie automobile qui soit partagée et expliquer vis-à-vis des gens et des mesures à côté qu'on construit avec les mers et c'est même la raison pour laquelle depuis le début du mois de janvier j'ai confié au président de la métropole de Toulouse et à une des vice-présidente de la métropole de Strasbourg le fait de me faire des propositions en juin sur qu'est-ce qu'on peut faire pour améliorer Christophe il y a déjà des villes qui avaient anticipées c'est le cas de Toulouse par exemple il y a 11 métropoles en France qui ont déjà engagé la ZFE on a eu tout à la Rémi qui nous a appelé il était 6h40 il nous a appelé alors qu'il habite à 30 km du centre de Toulouse il nous a raconté sa situation qui paraissait quand même absurde Rémi il a un diabétologue il est suivi par un diabétologue régulièrement ce diabétologue habite dans le centre de Toulouse pour s'y rendre il a donc besoin de rentrer dans la zone affable émission il avait une voiture polluante il a donc du changer ne serait-ce que pour pouvoir aller avoir accès à son spécialiste ça lui a coûté 24000 euros et encore il a trouvé une voiture électrique d'occasion tout le monde n'a pas 24000 euros pour pouvoir se déplacer c'est pas possible on est bien d'accord mais il faut remettre les choses ce n'est pas le gouvernement qui a mis la charrue avant les ce que je vous dis c'est que la France a été condamnée par le Conseil d'État par la Cour européenne on a des obligations de montrer qu'on bouge sur ces sujets de pollution atmosphérique c'est ce que nous faisons et les maires ensuite on la main pour mettre en place les dispositifs à Toulouse c'est un bon exemple parce que Jean-Luc moderg a décidé que pendant trois ans toutes les semaines des véhicules y compris qui ne respectent pas les critères pourraient une fois par semaine se rendre à l'intérieur de la zone affaiblissement alors là vous mélangez deux problèmes qui est aussi celui des déserts médicaux il faut quand même que votre diabétologue pour reprendre l'exemple de Rémi soit dispo pile ce jour-là au bon moment que vous puissiez y aller bah si c'est une fois par mais non la fois de la semaine que vous choisissez vous concentrer tout le diabétologue le pédiatre de votre fille ce que je veux dire c'est vous savez dans cette discussion il y a juste des gens qui n'ont pas la parole c'est les victimes de bronchiolite et d'asthme qui cela à cause des voitures polluantes parce que s'il a été obligé de changer de véhicule c'est vraisemblablement parce qu'il avait un véhicule de plus d'un temps compte tenu du fait qu'aujourd'hui il n'y a que les critères 5 qui sont interdits à Toulouse qui eux se retrouvent dans des services de réanimation avec des difficultés respiratoires parce que on ne prend pas les mesures qui nous permettent d'aller modifier cette flotte sauf que le prix qui est au fond dénoncé par les écolos eux-mêmes puisque c'est un maire écolo je le rappelle à Lyon qui prend cette décision donc de repousser le moment de mise en application de sa ZFE ça ne marche pas c'est-à-dire qu'aujourd'hui on se retrouve en effet avec un problème aussi de pouvoir d'achat quand vous avez pris également la décision qui est une décision européenne je le précise d'interdire la vente de véhicules thermiques en 2035 2035 c'est demain aurons-nous les moyens les Français auront-ils les moyens d'ici 2035 de changer de voiture la politique c'est pas seulement faire ce qui est possible c'est aussi un moment de savoir ce qui est nécessaire ça fait des années non mais des mois on explique qu'on a de manière réaliste un réchauffement climatique si qui fait que si on accélère pas la sortie des énergies fossiles les conditions d'habitabilité sur notre planète les larmes qu'on est en train de pleurer sur les sécheresses sur les difficultés sur les incidents qui se produisent mais aussi sur les désastres parce que tout est lié y compris les inondations qu'on a au Pakistan la réalité de tout ça on peut pas à la fois dire c'est dramatique il faut qu'on bouge il faut qu'on agisse et de l'autre à chaque fois qu'il y a une mesure qui est à prendre dire c'est trop rapide ou c'est pas possible je vais vous dire quelque chose de très clair la transformation à l'électrique c'est une nécessité pour sortir du fossile garder le fossile ça veut dire accepter d'exploser les températures que nous avons décidé pourtant collectivement dans le cadre des accords de Paris de respecter ce sera provoquer de la surmortalité ce sera rendu une partie de notre territoire invivable et là les histoires qu'on se racontera sur votre plateau sur sera ceux qui se retrouvent dans des difficultés humaines de santé ou écologistes et j'imagine qu'en aucun cas les écolos de Lyon ne remettent en cause ce constat non mais vraiment quelque chose de très juste c'est que si on veut si on va trop vite et si sous couvert de radicalisme pour montrer qu'on fait les trucs à tout prix on va trop loin ça se retourne contre la transition écologique