Voix de droite : Jets privés/dirigeants UAE, "pour qui se prennent-ils ?" - 23/02

Et comme tous les lundis, c'est la Voix de Droite. Il est 7h53, bonjour Charles Consigny. Bonjour. Charles, c'est une info qui était passée un peu sous les radars ce week-end, mais que vous avez repérée. Elle a été révélée par nos confrères de Politico. Le budget jet privé, on apprend d'ailleurs qu'il y a un budget jet privé. Le budget jet privé de l'Union Européenne augmenterait de 50% pour les 4 prochaines années. L'appel d'offres vient d'être lancé. Ça concerne notamment les plus hauts responsables de la Commission Européenne, du Parlement Européen. Et selon vous Charles, c'est un scandale.

En tout cas, soi-disant, c'est pour desservir des destinations qui ne pourraient pas l'être avec des vols réguliers. Et pour aller dans des zones difficiles. Alors j'imagine l'Ukraine, mais j'ai cru comprendre qu'on allait en Ukraine qu'en train. Donc je ne sais quelle destination dans laquelle il faudrait que nos commissaires, et particulièrement ceux qui s'occupent des questions de diplomatie, prennent des jets plutôt que des avions de ligne. Moi ce que je vois, c'est que c'est la continuation d'une espèce de folie des grandeurs qu'on a dans les instances européennes. Puisqu'on les voit parfois quand ils viennent ici.

Les commissaires européens se déplacent dans de rutilantes BMW qu'on croirait sorties d'un palais dictatorial d'une région soumise à la dictature. Ils sont rémunérés quasiment 30 000 euros par mois qui sont nets d'impôts puisque je vous rappelle que les fonctionnaires internationaux et notamment européens ne payent pas d'impôts. Tout ça ne comprend pas les notes de frais et donc je crains qu'on soit dans cette espèce d'ivresse des sommets qui les conduise à penser qu'ils sont tellement importants que maintenant il faut non seulement qu'ils aient tout ça mais qu'en plus ils se déplacent en jet de privé.

Alors Charles, il faut quand même être honnête, ils disent qu'il y a des problèmes de sécurité que l'instabilité internationale, le contexte géopolitique rend aussi ces déplacements à la fois parfois urgents et très sensibles. Est-ce que vous pouvez quand même entendre ces arguments ?

Non, parce que je pense qu'aucun problème de sécurité ne leur permet de penser qu'ils ne peuvent pas prendre un avion de ligne. Je ne vois pas en quoi vous êtes moins en sécurité dans un avion de ligne que dans un jet privé sauf à considérer que les passagers des vols au départ ou à l'intérieur de l'Europe sont dans une situation d'insécurité. Vous savez, la sécurité c'est le prétexte qu'a invoqué Mme Borne par exemple pour refuser de rendre son chauffeur en disant que si elle se déplaçait normalement dans les rues de Paris, elle aurait des problèmes de sécurité.

Souvent elle a bon dos la sécurité pour justifier ce qui me paraît moi être un luxe absurde, surtout venant d'institutions depuis lesquelles on nous bassine jusqu'à nous réglementer notre vie quotidienne avec l'écologie. Il faut quand même voir que l'Europe, si elle a un cheval de bataille entre tous, c'est quand même l'écologie, y compris l'écologie la plus punitive qui fait par exemple, il y a peut-être des gens qui sont au ski en ce moment, en Savoie vous n'avez plus le droit de faire du feu dans votre cheminée par exemple, à cause des règles écologiques européennes.

Donc, si vous voulez, compte tenu de leur idéologie, de leur résultat, Mme von der Leyen a montré quand même sa nullité absolue quand elle s'est retrouvée humiliée par le président Trump comme une petite fille dans son bureau. Moi, payer un jet privé à Mme von der Leyen pour qu'elle aille se faire humilier par des dirigeants étrangers, je suis désolé, j'estime que mes impôts sont mal utilisés.

C'est clair et net et c'est signé Charles Consigny. Merci Charles, la voix de droite tous les lundis.