Je réponds à vos questions sur l'écologie, la suite !

je crois que j'ai répondu aux questions heureux de vous retrouver et alors j'avais répondu une première série de questions sur l'écologie il y en a eu beaucoup d'autres il se trouve que j'ai été aussi défendre ces sujets à l'international ces derniers jours en allant au sommet du G20 à Bali puis cette semaine sur beaucoup de dossiers nationaux donc je voulais un peu reprendre le fil des questions et j'ai Lucas sur Instagram qui me dit pourquoi ne pas financer le renouvelable plutôt que de payer pour de nucléaire en fait il faut faire les deux là aussi c'est du en même temps faut faire le renouvelable et le nucléaire pourquoi parce que c'est la stratégie qu'on a qu'on a défini c'est ce qui fait aussi qu'on a commencé d'ores et déjà à investir sur l'éolien offshore je vous montre la répartition de ce qu'on appelle la consommation d'énergie primaire en France bon qu'est-ce que ça vous dit on a 40 % de nucléaires ça c'est bien parce que c'est de l'énergie décarbonée qui permet de produire de l'électricité ensuite on a nos 12,9% de NR ça c'est très bien ça c'est ce qui nous faut faire grandir on a ensuite 15,8% de gaz naturel ça c'est de l'énergie fossile il faut progressivement le réduire on a 2,5% de charbon beaucoup beaucoup moins que les voisins c'est ça qu'il faut passer à zéro c'est le pire en termes d'émission de de 28,1% de pétrole et ça c'est un très gros sujet notre problème en particulier pour nous déplacer mais on a besoin d'importer beaucoup de pétrole qui aimait beau et donc la stratégie qu'on doit avoir elle est simple premièrement on doit réduire notre consommation on va passer de 1600 terawatts d'énergie consommée aujourd'hui en 2050 à 930 terwatts pour faire ça c'est au fond toutes les économies d'énergie en rénovant dans le logement en ayant des dispositifs d'efficacité énergétique dans nos industries en permettant au quotidien de gagner gagner gagner gagner gagner pour faire la même chose produire autant en consommant moins d'énergie donc réduire la consommation deuxième levier c'est qu'on va passer dans ce cet ensemble de 25% d'électricité à plus de 50% d'électricité environ 53 55% d'électricité qu'est-ce qu'il y a derrière c'est ce qu'on appelle l'électrification de nos pratiques de nos usages l'exemple le plus simple c'est la voiture on va passer de la voiture à essence moteur thermique comme on dit à la voiture électrique et donc si on veut réussir à accompagner ce mouvement il faut pour ça qu'on produise de l'électr et c'est simple aujourd'hui pour produire dans notre électricité comment on fait on a le charbon ça on va passer à zéro on a ensuite le gaz ça on veut le réduire le réduire le réduire parce que c'est aussi du fossile ensuite on a le nucléaire c'est le meilleur moyen de produire de l'électricité bas carbone non intermittent et donc ça on va le développer c'est pourquoi j'ai déjà annoncé si nouveau réacteurs repères et puis à côté de ça on veut développer aussi du renouvelable qui est une très bonne manière de produire de l'électricité des carboner et aujourd'hui devenue très compétitive c'est-à-dire peu cher et elle nous permet de réussir à atteindre cet objectif et j'ai Alexis sur snapchat qui me dit qu'attendons pour investir dans l'éolien offshore sur l'éolien offshore j'ai ouvert à Saint-Nazaire un parc important mais il avait été décidé il y a 12 ans on en a 10 qui sont en construction on accélère les financements l'idée c'est d'en avoir une quarantaine d'autres qui seront planifiées d'ici à 2050 et c'est de simplifier et d'accélérer avoir des règles beaucoup plus simple pour parler avec les riverains les gens qui habitent les villes ou les villages qui sont sur le bord de la rive et qui peuvent avoir des problèmes de vue par rapport au paysage pouvoir discuter avec les pêcheurs qui vivent qui travaillent et qui permettent aussi de protéger notre mère et qui parfois peuvent être gênés et puis les associations parce que il faut qu'on fasse attention aussi à la biodiversité et donc on met le paquet aussi sur l'éolien en mer parce que c'est une source d'énergie renouvelable très importante pour le pays donc voilà la stratégie c'est le en même temps en quelque sorte du nucléaire et du renouvelable qui permet d'accompagner l'autre en même temps qui est réduction de notre consommation et électrification de nos pratiques zefario sur Tik Tok qui me met pourquoi ne pas pousser le développement de l'utilisation de l'hydrogène vert en France on y va on le pousse xefario on a même été un des premiers pays à le faire puisque la France s'est dotée en 2018 d'un plan hy et on était je crois l'un des premiers pays au monde à le faire et donc l'objectif c'est de faire de la France un des leaders de l'hydrogène décarbonée qu'en fait cet hydrogène tout dépend comment vous le produisait si vous le produisez avec de l'électricité qui elle est très carbonée c'est à dire qui est faite avec du charbon de gaz c'est pas génial pour l'écologie donc ce qu'il faut faire c'est produire cette hydrogène avec une électricité décarbonée et donc nous on a une stratégie simple on veut faire plus de renouvelables on veut faire plus de nucléaire pour pouvoir avoir plus d'électricité bas carbone faire notre électrolyse en France et ainsi produire de l'hydrogène vert c'est ça le plan donc on y va à fond deux chiffres sur l'hydrogène vert on investit 9 milliards d'euros et la stratégie hydrogène vert on a déjà lancé entre maintenant et 2030 elle va nous permettre de réduire nos émissions de 6,5 millions de tonnes de CO2 par an en 2030 c'est à dire demain quoi quasiment et 6,5 millions de tonnes de CO2 par an c'est l'équivalent de tout le transport aérien français pour que vous vous rendiez compte donc en quelques années ça va déjà être une vraie réduction et à horizon 2050 c'est massif et c'est un vrai changement de nos équilibres et donc un vrai levier pour notre stratégie alors ensuite j'ai Jeanne sur Twitter qui me dit la voiture électrique une escroquerie écologique non c'est pas une escroquerie écologique Jeanne alors aujourd'hui on a environ une voiture sur 8 qui est achetée qui est une voiture électrique 100 % électrique et une sur trois qui est hybride on a fait un vrai progrès parce que il y a 5 ans quand j'ai été élu la première fois on en avait environ une sur 30 alors pourquoi c'est pas une escroquerie parce que aujourd'hui elles sont encore pour certaines chinoises donc là il y a le coup de transport il y a le coup logistique c'est du CO2 mais donc notre stratégie dans les prochaines années c'est d'en produire beaucoup plus chez nous et c'est surtout de maîtriser toute la chaîne d'ores et déjà on a sécurisé un million de véhicules électriques produits par an en France horizon 2027 notre objectif c'est de pouvoir atteindre 2 millions en 2030 c'est totalement jouable donc là on a déjà fait la moitié du chemin on va maintenant pousser pousser pour essayer d'être plus compétitif ça complètement du sens écologiquement parce que c'est une production industrielle sur notre sol ensuite on me disait il y a 5 ans ok vous allez peut-être produire plus de voitures électriques mais la batterie elle qui est le là où il y a le plus de valeur le cœur elle est produite en Asie c'était vrai il y a 5 ans on a mis en place qu'on appelle des gigafactory de batterie on en a déjà quatre qu'on a sécurisé on aura environ 2 millions de batteries qui seront produites par an en 2027 c'est-à-dire plus même que celle dont on a besoin pour notre pays on sera exportateur de batterie électrique et ça c'est très bon pour nous parce que on est fait sur notre sol on a donc beaucoup réduit l'empreinte écologique de la production de ces batteries électriques et c'est aussi très bon pour notre emploi et la création de richesse ensuite le cœur de ces batteries électriques ce sont les composants et en particulier le lithium et c'est pour ça que la stratégie qu'on a également c'est d'aller rétraire sur notre sol du lithium et il se trouve que notre sol en France est riche en lithium c'est bon pour le climat c'est bon pour notre souveraineté c'est bon pour créer des emplois industriels deuxième condition c'est que l'électricité qu'on utilise pour la faire rouler soit une électricité décarbonée et là on a une chance en France nous quand on produit de l'électricité elle est à plus de 70% faite avec du nucléaire et donc elle est très très faible en émission de CO2 si on remplit bien ces conditions la voiture électrique c'est [Musique] Bayonne lourdes etc et je vous montre cette carte des trains de nuit beaucoup d'entre vous pour un week-end je veux pas prendre l'avion et donc ça c'est une formidable réponse en 2030 notre pays comptera une dizaine de lignes de train de nuit des territoires qui étaient auparavant aussi complètement enclavés seront revitalisés parce qu'à côté de ces trains de nuit on rouvre aussi ce qu'on appelle les petites lignes et donc on a sauvé au rouvert environ 9000 km de petites lignes par exemple au moment de la Réforme SNCF c'est l'engagement que j'avais pris auprès de certains cheminots je leur avais dit la ligne Épinal Saint-Dié qui est aujourd'hui est condamné si on fait la réforme tous ensemble on met vraiment l'argent public qu'à ce moment-là vaudra la peine vous verrez elle rouvrira engagement a été tenu on l'a rouverte ce qui est un formidable moyen de pouvoir se passer de la voiture quand on peut donc je crois à fond au train et pour tout vous dire je suis moi-même petit-fils de cheminot donc si je suis né Amiens c'est parce que j'avais un grand-père qui aussi s'était installé pas loin pour faire rouler des trains donc j'y crois complètement et puis il y a autre chose il y a le train aussi au quotidien quand on vit dans des métropoles pour tenir notre ambition écologique je constate d'une grande ambition nationale qui est dans 10 grandes agglomérations 10 grandes métropoles françaises de développer un réseau de RER de train urbain c'est se dire au fond le RER ça n'est pas que sur Paris dans les 10 principales villes françaises où il y a une thrombose où il y a trop de circulation où les déplacements sont compliqués on doit se doter d'une vraie stratégie de transport urbain et c'est un super objectif pour l'écologie l'économie la qualité de vie patte le nerveux qui m'écrit de plus en plus d'emballages et de gaspillage vous attendez quoi d'abord je salue le sens de l'image de patte le nerveux après les tresses de Greta lui me met plutôt une perruque Louis XV ou Louis XVI qui se croit me va pas davantage d'ailleurs bon on va continuer peut-être à innover mais je suis pas non plus convaincu totalement pattes c'est tout l'inverse on fait des vrais choix j'avais déjà dans la précédente vidéo expliqué ce qu'on faisait sur le gaspillage alimentaire le gaspillage alimentaire en 2025 soit deux fois moins importante qu'en 2015 et puis qu'on arrive à le réduire à zéro c'est l'objectif mais sur l'emballage des 2017 on a engagé un travail avec une loi très concrète qui a été adoptée en février 2020 c'est la loi contre le gaspillage et pour l'économie circulaire et donc cette loi elle a mis en place une série de transformation la fin des pailles en plastique déjà fait dans le précédent quinquennat la fin des emballages plastiques jetables il y a quelques jours je postais justement ce que certains grands groupes de distribution alimentaire rapide propose aujourd'hui c'est à dire il y a plus de plastique on a mis fin pour l'emballage des fruits et légumes au plastique qui permettait de conditionner pour soi aider à vendre en vrac soit trouver des solutions de réemploi qui étaient beaucoup plus écologiques plus pertinente et puis on a mis en place toute une chaîne circulaire on a poussé nos industriels à récupérer le plastique le reconditionné pour pouvoir le réutiliser et on a développé des usines en France pour pouvoir les conditionné et ça c'est un formidablevier de la même manière c'est cette loi qui a mis en place l'ensemble de mesures pour lutter contre ce qu'on appelle l'obsolescence programmée qui fait que très souvent le matériel qu'on utilisait se détériorer très vite qu'il fallait le remplacer très vite ce qui permettait de faire tourner un peu la machine pour les industriels ce qui vous coûtait cher et ce qui était très mauvais pour l'écologie parce que derrière on était au rebut des appareils qui pouvaient encore fonctionner avec plein de pollution donc un on a lutter contre l'obsolescence programmée on a obligé de la transparence on a empêché des pratiques qui étaient abusives et puis on a mis en place le chèque réparation qui fait qu'aujourd'hui les industriels quand ils vendent ces produits il y a un chèque qu'il donne aux consommateurs qui entre 15 et 50 euros qui fait qu'ils vont payer la première ou les premières réparations de ce produit en particulier d'électroménager ou de votre quotidien quand vous l'achetez ça ce sont des choses très importantes très concrètes mais vous voyez de la paille plastique jusqu'à la réparation des objets en passant contre la lutte contre tous les gaspillages on a pris des lois qui contraignent des lois qui incitent et on va continuer d'avancer allez if you moment's later je m'y remets on s'était interrompu quelques heures parce que j'avais dû me déplacer mais je reprends les questions j'ai Lucas sur snapchat plus de légumes moins de viande bon c'est pas tout à fait une question Lucas moi je suis pour le régime flexitarien donc il faut un régime équilibré en particulier pour nos enfants nos ados enfin pour tout le monde donc il faut des légumes et de la viande en des proportions raisonnables à chaque fois ce qui est important pour notre santé parce que l'alimentation c'est de la santé c'est de la prévention si on se nourrit bien on est moins malade moi ce qui m'importe surtout c'est que on puisse se nourrir avec de la qualité et à bon prix et il se trouve que nous produisons de la qualité dans notre pays et ça me permet de faire un petit hommage à nos agriculteurs et à nos transformateurs locaux et vous dire que il faut aller sur la plateforme frais local vous allez sur le site donc vous mettez ce dont vous avez besoin en fruits et légumes par exemple là vous donnez votre localisation elle va vous mettre en contact avec des producteurs de qualité proche de chez vous pour acheter généralement à des prix qui défient toute concurrence des produits qui sont faits dans nos terroirs en le plus court c'est une très bonne chose j'ai une question de Joe lala sur facebook croyez-vous que faire porter des cols rouler à vos ministres suffit pour être à la hauteur des défis écologiques non d'abord je vous rassure je ne fais pas porter de coller à qui que ce soit ils font ce qu'ils veulent en fond je te demande pas ministre de porter des col roulés ou autre je leur demande de porter des décisions des actions concrètes et je crois que c'est plus important donc je n'ai pas fini sur l'écologie il y a plein de choses qui sont encore à traiter j'ai eu des questions sur des entreprises nos industriels j'ai encore des questions sur la biodiversité j'ai des questions sur l'international voilà j'ai conscience que j'ai pas répondu à tout donc je reviens vers vous de refaire un lot de réponse si vous avez des réactions des compléments ou des vérifications d'ailleurs parce que j'ai vu qu'il y avait plein de parfois de vérifications qui sont faites envoyer les mois je peux rebondir d'ailleurs sur des réponses que j'ai déjà faites et je suis prêt à continuer à une si il y a des choses sur lesquelles vous n'êtes pas convaincu ou si vous avez lu d'autres chiffres pour qu'on puisse ensemble clarifier les choses et essayer de comprendre on va c'est le but alors à très vite merci beaucoup