La transition écologique justifie-t-elle la hausse du carburant ?

trapé hier fort sur rtl depuis sa sortie le gouvernement et les députés en marche démène pour expliquer qu'il ne s'agit pas d'un matraquage mais d'un efforts demandés aux français dans le combat pour l'écologie écoutez deux d'entre eux d'abord amélie de montchalin députés en marche de l'essonne puis benjamin griveaux porte parole du gouvernement la réalité de la transition c'est d'aider les ménages a justement faire évoluer leur comportement quand on a aimé nicolas hulot eh bien on assume d'avoir une fiscalité comportement vous ne voudrez pas sur ces sujets là nous n'avons pas l'habitude de changer nos fusils des pôles lorsqu'on s'engage dans la transition énergétique on le fait jusqu'au bout denis tillinac ils ont raison finalement c'est aux français à changer de comportement la voiture c'est fini le tout pétrole c'est à tout le monde y compris les politiques il yad'autres ya d'autres façons d'inciter les français à utiliser moins leur bagnole inconso mémoire autrement que de ce matraquage fiscal qui pénalise évidemment une plus modeste d'ailleurs est ce que finalement comme l'augmentation du top s'est pas ouvert l'écologie c'est bien quand ça concerne les autres mais moins bien quand ça vous touche directement ça c'est un principe français nous on est pour on est tous pour le changement sauf si ça nous affecte personnellement non c'est une vérité prosaïque qui se déguise sous les grands mots de transition énergétique ou changement même de modèle économique s'est de tout temps mais particulièrement aujourd'hui les gouvernements font leurs fins de mois avec les taxes à la pompe donc ce n'est pas très nouveau la seule différence c'est qu'on essaye d'habiller sa de grandes oreilles en effet denis la raison sera peut-être la seule foi de l'émission j'aurai un point d'accord avec lui enfin c'est vrai que non mais les dd il ya des gens qui ont pas le choix on leur dit il faut arrêter le pétrole il faut arrêter la bagnole si vous êtes dans la france périphérique vous n'avez pas le choix d'autant qu'en même temps on abandonne les services publics est de moins en moins de deux trains pour desservir ces zones donc ça ne peut être que dans le cadre d'une politique globale si si vous si vous le faites de manière brutale il ya des gens qui ne pourront pas s'adapter tout simplement à sa gouvernement dit oui mais on est en place une façon pour les gens de changer de véhicule ou la prime à la conversion c'est déjà ça mais ça doit être une politique beaucoup plus globale de transport il ya des coins de france où vraiment vous ne pouvez pas même si vous êtes écologique à 150% vous ne pouvez pas vous passer d'une voiture et dont vous êtes obligés de payer ses taxes insensé avons que ça ne date pas seulement de macron salaire de la chine pour le gouvernement 39 milliards record battu si on en revient au fait sauf erreur de ma part parce que pour être maître chez pas eu le temps d'aller vérifier donc j'ai peut-être contredit mais je ne pense pas il ya augmentation de la taxation sur le diesel pas sur l'essence l'essence et le prix de l'essence qui monte pour d'autres raisons et parce que le présence de baril et donc donc déjà il faut pas amalgamer diesel essence il n'y a pas de matraquage fiscal sur l'essence il n'y a pas de matraquage fiscal quand même c'est pas du tout le fond de numéros médias dwyer 80 % de taxe sur l'essence mais pas que lui sinon pas rien a ni plus ni moi mais eux manipulent ce soir l'essentiel du prix d'essence ces détails tentation de la taxation de l'essence reste donc la question il faut l'associer à construire sur le dit si on s'intéresse au fait si on s'attache pas aux faits mais juste à cogner sur macro c'est un autre sujet alors sur le diesel des babioles aux jeunes sur le diesel bien sûr que les deux points de vue apparemment contradictoires sont justes c'est à dire que bien entendu que ce sont les gens les moins privilégiés qui trinquent déjà c'est souvent lui qui a acheté des voitures diesel et ensuite de toute façon on leur a dit pendant x et acheter du district nous avons changé de voiture c'est exact maintenant ça fait quand même quelques années qu'on dit qu'on va arrêter sur le disent elle qu'on va augmenter progressivement les taxes parce que le diesel est plus polluant que l'essence est donc ça se défend si dire on peut pas laisser on a eu tort de faire cette politique d'inciter au diesel et il faut qu'on aura par les erreurs du passé et lexis avec le talon d'achille du gouvernement c'est assez embêtant parce que il baisse les charges et c'est absolument vrai mais tout cet âne il est dans l'esprit des gens par ces augmentations de et baisse les charges validé par des augmentations de taxes parce que oui les licences et tous les sens c'est pas de sa faute mais n'empêche que les gens bien que l'essentiel c'est de cesser d impôt le gaz qui aussi bien augmenter c'est pas de la faute parce que c' est indexé sur le prix de l'essence du bugue elle-même mais n'empêche que donc tout ça est en train de de daynile et dans l'esprit et dans le portefeuille des gens les gains de pouvoir d'achat qui peut avoir de de la baisse des charges donc eh oui c'est un mauvais truc et je crois que c'est alors pour le coup absolument hypocrite et ségolène royal a eu raison de le souligner de dire que c'était de l'écologie c'est pas de l'écologie c'est que le gouvernement ne faisant pas d'économie parce que ni n'arrive pas et c'est très difficile de faire des économies mais il n'a pas fait d'économies sur le train de vie de l'état sur à part sur les collectivités locales bah qu'est ce qui fait il fait comme lui on fait tous les gouvernements avant lui il augmenter les taxes perçues pour voter c'est que ça donne une impression duplicité et dire que la main de maître sur le coup de l'écologie le principe d'une taxe comportementale il faut voir ce que c'est c'est on va monter quelque chose pour que les gens changent de comportement mais là on peut pas changer de comportement c'est que non seulement on va commencer à rendre hommage à ségolène royal julie anguille sous roche non mais attendez vous pouvez pas vous avez tort de tessa j'ai toujours beaucoup défendu ségolène royal qui a plein de qualités mais enfin il est sûr qu'elle n'arriverait pas pouvoir non mais si on a fallu un tout autre sujet si on revient dessus j'ai arrêté de favoriser diesel défavorisés le diesel ça incite aussi mais un peu plus à chaque voiture diesel comédiens ont enjambé par ailleurs attendait comme ça c'était kolélas écologique ça dépend c'est écologique c'est pour la santé publique parce que le dlc des particules mais je rencontre me disent ne fait pas de co2 si on veut lutter contre le réchauffement il faut favoriser le diesel si on veut lutter contre le cancer il faut favoriser maintenant quand même parce que les gens auxquels baladera l'innovation j'essaie de finir leur écot l'origine exacte est-ce que celui de ségolène royal c'est bien ça dans le dispositif fiscaux dead à la transition énergétique pour faire des travaux chez soi parce que c'est la même chose sur les sanctions qui vont frapper les gens dont on dit qu'ils ont des passoires énergétiques les malheurs unis peuvent rien et donc on va maintenant les sanctionner si leurs logements ne sont pas assez et en gt cours et toutes ces jeunes là on est en train de retirer pas par méchanceté pas par pas pour taper express sur les pauvres gens c'est simplement qu'il ya plus d'argent il ya plus d'argent et je reviens un point de départ parce que ce mouvement ne fait pas les économies qu'il avait promis qu'il ferait il se débrouille pour harassé de 80 à 95 % de vos téléspectateurs contre moi je dirais que en évitant les vitesses à 80 km 1 ont réduit la consommation alors ça l'a libéré avant tout de ne pas être d'accord dans les rames seront là on peut ne pas être d'accord mais c'est comportementale veut dire qu'on dit vous roulerez p90 vous l'aurais 80 où on on vous force à changer votre comportement mais on ne peut pas forcer les gens de plus décentes et cette voiture ni à se réchauffer chez eux techniques que vous abordiez alexis je vous donne la parole denis ensuite c'est aux testeurs de l'électrique est ce que finalement c'est bon ou pas pour le climat on avait un article fort intéressant dans le figaro là dessus donc devoir revoir un extrait sur lefigaro.fr la voiture électrique n'émet aucun d'aix dioxyde de carbone en roulant mais sa fabrication les boucles polluantes de celles de voitures thermiques la solution après on sera offert il faut faire les batteries qui généralement sont faites à partir de métaux rares qui sont alors on pollue en afrique en chine enfin les chinois pollue en afrique exactement et donc du coup handicapés de pollution chez nous mais au niveau de la planète il ya quand même de la pollution denis les gouvernements pas plus macron que ses prédécesseurs manque d'imagination il faut une transition énergétique il faut vraiment une révolution écologique ça veut dire qu'on leur évolution dans le mode de production de consommation de d'aménagement du territoire pour que les joueurs gens soient au plus près de leur boulot et c'est pas avec des mesurettes comme ça que ça changera quoi que ce soit ça exaspère les gens ça nourrit le populisme et ça fait monter les niveau d'excellence vous voyez la punition et s'associe l'écologie fini sur les 80 alors je voudrais rassurer olivier je roule beaucoup sur des petites routes corréziennes et autre personne ne le respecte cra sociale et 80 km où il perçoit aujourd'hui désolidariser la civilité n'utilise jamais puisque vous avez un fayot 14 des flics et roule à 75 ça fait la queue exaspère celui qui respecte ces failles ont provoqué d'accident c'est absurde olivier duhamel nous prédisait combien 85 % d'internautes qui serait d'accord avec l'idée que c'est du matraquage et bah vous vous trompez ollier ses 70 ans il jouit de sa disgrâce c'est ça cette affaire cela permet à collecter je prévois vre sondages mais ça ce n'est quelques commentaires quand même de nos internautes alors henry qui nous dit c'est une mesure donc celle de deux taxes et la finlande c'est une mesure qui n'a pour objet que de continuer le racket permanent des automobilistes sous couvert d'une cause louable pour ses cris c'est juste du matraquage veilleurs 69 aimerait que le gouvernement commence par montrer le bon exemple sur les déplacements des ministres et si je nous dit ce n'est pas si facile dans les campagnes donc tout ça résume un petit peu plus tôt ce sera les vélos sais pas si vous avez vu maintenant taxer les vélos alors c'est le coup de corps et ben vous allez vous là on entre un pack de cartes grises pour les vélos soit le texte qui serait pas qu'il faudrait pas qu'ils soient volés etc mais à la fin ça sera pour faire une taxe parce que de toute façon il ya besoin d'eux les nouvelles mobilités ça fait des nouvelles taxations que vous allez voir je suis pour la marche à pied mais trop donc je n'avance que de taxer non mais je pense que ça ça passe par une révolution des transports en commun au lieu que ce soit quelque chose qu'on laisse la baule il faut commencer par la base les gens ne prennent pas leur bagnole par plaisir il y en a parfois mais enfin c'est une minorité s'ils ont un moyen de transport alternatif crédible ils le prendront voilà et c'est pas en mettant une taxe que ça va changer comportement des gens les 6e on va proches le site de production le bureau de celui qui travaille c'est encore mieux mais là ça demande plus élevée et faudra le faire sinon ça ira pas bien loin