Péages : faut-il baisser les prix pour tous ?

alors faut-il des ristournes pour tous asilis de cordurger ben moi j'aurais tendance à être d'accord avec François Ruffin je pense qu'il faut en effet ça peut paraître étonnant comme ça sur le papier mais finalement c'est le moment où on est censé partir en vacances le prix descend ça a déjà énormément augmenté et c'est d'un coup de devoir payer à chaque fois l'autoroute est beaucoup de personnes finalement reculent décide de ne pas partir parce que c'est trop cher donc moi je suis en effet pour cette liberté là et je crois que quand les sociétés autoroutières font 17% de bénéfices elles pourraient au moins baisser leurs tarif ouais mais enfin on a appris aussi que la SNCF avait fait 23 milliards de bénéfices l'année dernière moi j'aurais préféré que Clément bonnes ils demandent en fait des ristournes à la SNCF et pour société d'autoroute sachant qu'en plus on arrête pas de nous dire qu'il faut plus prendre la voiture moi je comprends pas on me demande ne plus prendre la voiture de prendre le train mais Orange on baisse le prix des péages et pas celui du train ben moi j'ai un petit problème de la SNCF nous permettent d'aller à peu près partout mais comment vous faites quand vous êtes une famille ne serait-ce qu'avec deux enfants vous trimbalez tous vos sacs etc vous êtes tout le trajet c'est quand même pas très pratique et surtout on sait que un train ça nous amène d'appoint un point B et on peut pas aller dans les endroits plus de la gare évidemment donc c'est quand même difficile et aujourd'hui on voit bien que la SNCF ce qu'elle met en place c'est plutôt pour les jeunes donc les jeunes puissent prendre des trains de nuit etc mais que ce n'est pas du tout ouvert aux familles frederman est-ce qu'il faut arrêter de demander aux sociétés privées des Français alors dans ce cas là il faut demander parce que je vous rappelle que nous avons fait les concessions elles se sont faits on peut dire des couilles en or on va dire le mot tel que c'est alors sur la gratuité mais bon si le c'est cette concession avait plus bénéficié à l'état que prévu ou plutôt si les sociétés d'autoroute n'avaient pas gagné autant d'argent je suis sûr qu'elle se serait retourné contre l'État elles auraient fait des procès pour récupérer de l'argent on peut pas savoir donc là on ne peut pas savoir gagne beaucoup trop d'argent donc la gratuité ça paraît un peu compliqué un peu compliqué parce que la France est un pays central en Europe donc il y a quand même beaucoup de d'étrangers donc des gens qui ne payent pas d'impôts en France qui pourraient bénéficier de ces restrictions donc la gratuités si on fait gratuitement la beaucoup de non français donc ils n'ont pas financé ces autoroutes ne bénéficierait de ça d'accord alors je pense qu'il y a peut-être un système alors je j'écoutais Rémi peut-être qu'un il pourrait y avoir une resto moi ce que je veux c'est une raison pour tout le monde parce que 5 millions ça suffit pas sur 66 millions de Français qui ont droit au jet vacances il y a quand même beaucoup de gens qui sont des artisans qui ont des voilà et puis des gens indépendants ils n'ont pas de ces pierres plein d'entreprises qui est cette possibilité d'avoir ce badge télépéage pour avoir une réduction de 20 25% pour tous les français pour des voitures immatricularité immatriculées en France c'est à dire à l'étranger européen qui paie ses impôts en France il pourrait bénéficier de ça donc les voitures immatriculées en France qui puissent avoir une véritable réduction de là je suis pour après gratuite pour tout le monde des gens qui n'ont pas financé les autoroutes en bénéficierait bénéficieraient donc je suis contre ils ont raison de cibler effectivement sur les gens qui ont des soit le badge télépéage Thierry ou soit la carte chèque de vacances quoi enfin c'est une habile face son de ne pas donner une restante pour tout le monde c'est ça va être des formulaires en 15 exemplaires avec trois tampons 12 demandes et donc il y a très peu de gens qui pourraient en bénéficier qui n'en bénéficieront pas et qui vont se s'arrêter avant même d'avoir terminé les démarches donc il faut arrêter d'être focus c'est une fausse fausse promesse il faut aussi arrêter d'être totalement démago parce que les autoroutes gratuites c'est impossible on est dans un régime en France et tu l'as rappelé de concession ou on a donné à des sociétés privées en échange d'un certain nombre d'obligations entre tiens investissement etc la possibilité de faire des bénéfices ils en font beaucoup on n'a pas suffisamment bien verrouillé les choses pour que quand ils font un peu plus que ce qui était prévu parce qu'il y avait des chiffres et puisse éventuellement reverser donc la seule solution l'unique solution c'est à la fin des concessions renégocier les contrats de manière plus favorable pour l'État c'est à dire pour nous ça c'est le premier point je rappellerai dans le côté des magots que l'année 2015 les prix des autoroutes ont été bloqués à l'initiative de Ségolène Royal ok sauf qu'en fait ça a été bloqué sur une courte période en l'occurrence un an et que ça a été remboursé ensuite de 2016 à 2023 c'est-à-dire qu'aujourd'hui encore on paye le remboursement de ce blocage des autoroutes parce que c'était contractuel parce qu'on peut pas dire à une société privée ben nous on baissez vos tarifs ça n'existe pas et ça a coûté 500 millions d'euros de plus que ça aurait coûté si on avait fait la l'augmentation en 2015 500 millions d'euros que vous que vous que vous que vous tous ici ont payé donc faut arrêter avec la démagogie on ne peut pas nationaliser les autoroutes c'est trop cher il faut juste renégocier de manière très dure les contrats au moment du renouvellement des conceptions Rémi vous avez plein de messages sur la pierre MC j'imagine que nos auditeurs ont des spectateurs réclament le pH gratuit il y a le message par exemple de Jean William nous dit bonjour Votre débat sur les concessions autour de tiers materpelle depuis quand est-il obligatoire de prendre l'autoroute on paye rien en revanche sur les routes on roule moins vite il parle des routes nationales départementales et on consomme donc moi ce débat n'a pas lieu d'être il y a plus d'accident ça c'est réglé il y a plus d'accident puisqu'on reste plus de temps sur la route enfin je veux dire euh on est avec Fabrice Godefroy c'est notre invité sur ce débat il est expert mobilité environnement de l'association 40 millions d'automobilistes bonjour Fabrice bonjour à tous bonjour et merci à tous c'est une bonne chose ça demande de demander des des ristournes finalement aux sociétés d'autoroute je pense que franchement c'est un coup de pouce nécessaire pour pouvoir d'achat des Français surtout les automobilistes il faut quand même se rappeler que toute l'année les autoris sont subis des augmentations de carburant côté extrêmement forte donc évidemment que c'est quelque chose qui est vraiment nécessaire et en plus de ça il faut véritablement l'élargir à tout le monde pas uniquement à ceux qui ont un badge péage ou ceux qui ont des chèques-vacances il faut que ça soit une réduction pour tout le monde et tout à l'heure j'ai entendu peut-être que effectivement ceux qui ne sont pas français c'est peut-être dommage de leur en faire bénéficier oui et non parce que à la limite on est quand même content que les étrangers viennent en France en vacances pour faire mal en Espagne au Portugal quand même on est si vous le savez ou bien le néerlandais de belge qui traverse la France pour aller sur d'autres territoires je suis complètement d'accord moi ça marchera il faut quand même se rappeler d'une chose quand même cette année on a une augmentation des péages de 4,75 quand même une augmentation record on a une augmentation en 2022 de 2 %. donc vous voyez quand vous faites 2 + 4,75 sur 2 ans on est à 6,75 donc quelque part on redonne sur une période où les Français prennent plutôt l'autoroute parce qu'ils ont envie de partir en vacances ils en ont besoin et d'ailleurs on l'a vu pendant tous les weekends du mois de mai malgré l'augmentation et l'inflation parce que mon week-end parce qu'ils en ont vraiment besoin et donc l'autoroute a beaucoup d'avantages évidemment on en a parlé et Estelle l'a dit il y a le côté sécuritaire c'est beaucoup plus pratique et puis vous avez abordé un sujet qui est très intéressant c'est la pollution alors c'est pas vraiment votre sujet mais vous l'avez abordé et comme je suis expert mobilité et environnement je me permets d'en parler vous savez l'avantage de l'autoroute c'est que on est loin en fait centre ville parce que quand vous prenez les routes secondaires finalement on rapproche les voitures des centres-villes donc finalement quand on est sur un autoroute finalement au niveau de la pollution c'est bien plus intéressant et en plus on est en vitesse constante donc en étant en vitesse constante on n'est pas là en train d'accélérer freiner et donc finalement on peut lui moins et on consomme moins donc ça a beaucoup d'avantages et franchement il faut véritablement le faire mais pour tout le monde et pas faire une usine encore à gaz qui ne marchera que pour certaines personnes alors vous dites pour tout le monde Fabrice Godefroy mais moi j'ai bien entendu quand même le gouvernement ces derniers mois qui qui nous pousse à acheter des des véhicules propres il y a l'histoire des et des feux avec les vignettes critères nouveau avoir un critère un critère 5 évidemment et ce qu'on n'aurait pas du conditionner cette aide au péage finalement à la vignette critères c'est à dire que réduction pour tous ceux qui ont des véhicules propres pour pousser les Français à les acheter ces véhicules propre justement dur à la crise justement vous venez juste de le dire parce que aujourd'hui ils se prennent à matraquage à tous les niveaux alors vous l'avez dit mais c'est moins cher que le train et l'avion n'empêche vous partez vous êtes quatre vous décidez de partir mais mettons vous habitez en banlieu parisienne vous décidez de partir à Marseille ça vous coûtera moins cher de toute façon en voiture qu'en avion en train hein justement c'est pour ça que les Français privilégie la voiture parce que c'est justement moins cher et c'est plus pratique et sur place vous pouvez l'utiliser mais par contre vous avez démarré le sujet vous avez complètement raison c'est quand même paradoxe ça c'est sûr on est en train de dire toute la journée qu'on a pas besoin de la voiture qui est transports en commun il y a pas de problème c'est fantastique c'est extraordinaire c'est bien la preuve que le gouvernement se rend bien compte que l'automobile c'est nécessaire pour tout le monde et d'ailleurs pas que pour partir en vacances tous les jours il y a 40 millions d'autobus sur 67 millions de Français et il y a un moment on peut pas on leur met déjà des malus de plus en plus sur l'achat des véhicules les véhicules augmente de plus en plus on les sous s'agit des véhicules 100% électrique qui sont 50 puissants plus cher le véhicule thermique il y a les zones de faible émission qui veulent dire vous n'avez pas les la bonne voiture vous pouvez pas la changer et bah tant pis vous aurez plus droit de rentrer dans les métropoles donc ça suffit comme ça un petit coup de pouce une fois de temps en temps dans le bon sens pour les autobistes franchement c'est le bienvenu Rémi barré d'autres messages sur sur la pierre MC j'ai l'impression que tout le monde est pour que soit gratuit pour tous c'est bizarre ce message de Raphaël alors lui non ah oui il est original Raphaël il nous écrit sur Direct studio alors au sujet des autoroutes moi je voudrais c'est qu'on laisse les automobilistes français payés comme d'habitude en revanche qu'on facture qu'on surfacture les véhicules poids lourds étrangers et qu'on réduisent le prix pour les transporteurs français ça permettrait de faire en sorte que les poids lourds qui utilisent moins les résultats soient plus facilement sur ces grands axes juridiquement c'est très compliqué puisque nous sommes faisons partie de l'Europe encore une fois l'Europe l'Europe n'est pas source de tous nos mots mais enfin est égal voilà il y a un moment où bah oui on a pris une décision ça fait l'Europe donc c'était pas possible en fait c'est un camion allemand qui ne fait que passer à travers la France pour aller en Espagne parce que l'Allemagne en Allemagne Fabrice Godefroy ce serait possible ça cette proposition de Raphaël de de finalement mettre le pH gratuit pour les Français surtaxé les les poids lourds étrangers ça paraît compliqué quand même alors c'est de le faire à une époque vous rappeler ça n'a pas marché on paye toujours et on a mis des portiques partout qui n'ont jamais donc malheureusement très bien donc malheureusement je suis d'accord avec vous mais après il faut pas que ça soit une usine à gaz [Musique]