Coronavirus : les transports peuvent-ils être perturbés?
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Chapitres
Répartition du ton (temps de parole politique)
Propositif 30 %Défensif 70 %
Affirmations vérifiables (citations exactes)
- 0:45inconnuFait
« ils étaient environ 200 chauffeurs et yerres dans l'essonne avoir exercé leur droit de retrait »
- 1:05inconnuFait
« les chauffeurs de bus ou conducteurs de métro peuvent-ils faire valoir son droit de retrait »
- 1:25inconnuFait
« la ministre des transports répond lorsque les entreprises respectent les consignes des pouvoirs publics le droit de retrait ne s'applique pas »
Modèle mistral-small-latest · prompt v1· les citations sont vérifiées mot pour mot dans le transcript ; le taux de réponse directe est calculé à partir des verdicts question par question. Aucun label idéologique n'est produit.
ils étaient environ 200 chauffeurs et yerres dans l'essonne avoir exercé leur droit de retrait la raison leur crainte d'être contaminé par le coroner virus du fait de leur promiscuité avec les passagers les collègues qui m'appelle ont peur j'ai des collègues qui habite à crépy en valois on leur demande de bien travailler j'ai des collègues qui vont travailler dans à l'aéroport de roissy charles de gaulle c'est un point d'entrée les aéroports les années aéroportuaire c'est des points d'entrée pour le virus on est et on leur demande d'aller travailler comme ça sans protection un comble mais les chauffeurs de bus ou conducteurs de métro peuvent-ils faire valoir son droit de retrait la ministre des transports répond lorsque les entreprises respectent les consignes des pouvoirs publics le droit de retrait ne s'applique pas du côté des voyageurs l'inquiétude monte crois que les gens prennent des précautions 1 il se protège la maes protège le visage etc je pense que les gens ont quand même eu une espèce de tendance à se vouloir protéger air respiré dans les écharpes à se regarder entre nous qu'est-ce qui se passe la ministre des transports a assuré que différents scénarios ont été envisagés par le gouvernement mais qu'il était hors de question d'arrêter de faire circuler les trains la logique est que toutes les activités essentielles à la vie du pays doivent pouvoir se poursuivre explique-t-elle
Élisabeth Borne