Climat: l'interview d'Élisabeth Borne sur BFMTV en intégralité

le bonsoir Elisabeth merci beaucoup de répondre à nos questions ce soir dans cette soirée exceptionnelle je le rappelle réalisé avec des experts du climat nous avons proposé deux scénarios le premier scénario est un scénario qui montre que l'humanité est sauvé en 2050 avec un réchauffement limité à 1,7 degrés au prix d'effort important voire considérable un changement de société assez radicale le deuxième scénario montre une planète étouffée par le par le carbone et une vie en pointillée avec des catastrophes climatiques et des pénuries d'énergie quotidienne alors quel scénario préférez-vous ou alors quel est celui qui vous paraît plus plausible alors d'abord moi je peux vous dire qu'on est déterminé à agir pour éviter le deuxième scénario mais peut-être de façon générale vous dire que je trouve que c'est très intéressant et très utile de montrer ces deux scénarios d'abord pour accélérer la prise de conscience même si je pense que avec l'été qu'on a vécu avec les ridicule sécheresse les incendies la prise de conscience elle est je pense très forte chez les Français mais en tout cas je pense que c'est important et que votre scénario si on agissait pas et crédible il est trop tard d'ailleurs pour le premier scénario non je pense qu'aujourd'hui on a les cartes en main pour éviter ce scénario dont personne ne peut vouloir peut-être un deuxième point c'est c'est ce que bon montre votre deuxième scénario c'est qu'il faut absolument éviter le rejet le blocage par des mesures qui voilà qui donnerait l'impression à une partie de la population d'être mis en impasse donc le défi c'est de répondre à la hauteur de prendre des mesures fortes et en même temps de ne pas fracturer la société de ne pas laisser des gens sans solution on va regarder le détail des mesures dans un instant mais d'abord quand on regarde le scénario 1 est-ce qu'il vous donne envie en fait ce scénario je pense qu'il a le mérite de montrer qu'il faut des transformations radicales et moi j'en suis convaincu il faut changer notre façon de produire de consommer de nous déplacer de nous loger donc il faut des transformations très importantes là où j'ai une nuance peut-être c'est que ce scénario finalement renvoie toute l'achat sur les citoyens et je pense que en pratique il faut mobiliser tout le monde pour effectivement limiter nos émissions de gaz à effet de serre qu'il faut par exemple décarboner l'industrie et ça les citoyens c'est pas eux qui vont porter la décarbonation de l'industrie qu'on doit rénover nos bâtiments publics là aussi c'est pas l'affaire des citoyens c'est notre responsabilité mais au départ nos déplacements nos vacances nos loisirs tout ça au fond ne peut pas continuer comme on le fait aujourd'hui est-ce que cette vie là telle qu'elle a été décrite elle vous plaît d'ailleurs honnêtement moi je suis convaincu que la transition écologique il faut la faire qu'elle appelle des mesures fortes même des mesures radicales mais qu'elles nous permet d'aller dans une société où on vit mieux et c'est là où j'ai des nuances par rapport à ce qui est présenté et je le redis parce que c'est aussi notre responsabilité de proposer des solutions décarbonées par exemple pour continuer à nous déplacer avec des voitures électriques et peut-être juste sur ce plan-là tout le monde doit se mobiliser l'État les collectivités les entreprises aussi des citoyens mais il ne faut pas renvoyer aux citoyens la responsabilité de changer leur comportement dans un monde où on n'aurait pas apporté des solutions moins carbonées et peut-être c'est vraiment tout l'objet de la planification écologique vous savez c'est ce que président de la République avait annoncé donc en tant que Premier ministre moi je suis chargé de la plan application écologique précisément pour s'assurer qu'on agit dans tous les domaines de façon suffisante que chacun prend sa part et qu'on renvoie pas sur les citoyens toute la responsabilité de la réduction des émissions de gaz à effet de serre tellement en retard regardons les chiffres 1,2 degrés déjà aujourd'hui en 2022 l'année 2022 qui est aussi une année record en émission de carbone dans le monde alors d'abord il faut agir à toutes les échelles aussi et c'est tout l'enjeu parfois j'entends certains qui nous disent les cops ça sert à rien bah si ça sert à quelque chose parce que c'est tous les pays qui doivent baisser leurs émissions de gaz à effet de serre et puis effectivement il faut accélérer vous savez que dans le précédent quinquennat on a réduit les émissions de gaz à effet de serre deux fois plus vite que dans les quinquennats d'avant à l'échelle nationale et là notre engagement c'est d'aller à nouveau deux fois plus vite donc il faut agir dans tous les domaines et c'est bien ce que vont ce que moi je porte au travers de la planification écologique vous trouvez qu'on va trop loin quand on imagine le tout-train quand on imagine la fin des liaisons aériennes par exemple inter-européenne c'est ce que vous êtes en train de dire ce que je suis en train de dire c'est que la responsabilité qu'on peut avoir en tant que gouvernement avec les entreprises c'est par exemple de décarboner l'aviation je dis pas qu'il faut prendre l'avion de tous les quatre matins je dis en même temps que le scénario dans lequel on voit le jeune qui a pas pu aller à Athènes moi je souhaite demain que notre jeunesse puisse continuer à se déplacer en Europe et que pour ça pour que ce soit possible en tenant nos objectifs de réduction des émissions de gaz à effet de serre ben il faut développer un avion bas carbone un avion 0 carbone et c'est bien l'engagement qu'on a pris d'avoir un premier avion 0 carbone ou bas carbone en 2030 donc il faut c'est aussi notre responsabilité d'apporter des solutions pour qu'on puisse continuer évidemment je suis pas en train de dire qu'il faut pas le changer nos comportements et notamment sortir du tout jetable aller vers le réemploi le réparable je suis convaincu que c'est important et j'ai du reste porter une loi qui visait à aller dans ce sens dans le précédent quinquennat mais en même temps il faut aussi qu'on notre enfin qu'on assume notre responsabilité de proposer d'autres solutions mais qui nous permettent de continuer à vivre en émettant moins de gaz à effet de serre donc vous donnez un peu raison aux Français qui dans un sondage élab pour BFM TV ce matin disent oui on est prêt à faire des efforts mais pas dans n'importe quel domaine par exemple pour la voiture on voit qu'il y a encore vraiment énormément de réticences les Français sont opposés à des limitations strictes de vitesse sur autoroute ou même sur sur nationale ils sont contre l'interdiction de ventre de vendre des voitures thermiques qui seraient anticipées par exemple par exemple l'interdiction des ventes de voitures thermiques en 2025 ça n'est tout simplement pas possible l'Europe s'est fixé un objectif ambitieux d'arrêter la vente des véhicules thermiques en 2035 et ça suppose que nos constructeurs mènent des transformations énormes ça suppose évidemment qu'on accompagne les salariés et qu'on les forme pour demain pouvoir produire les voitures électriques parce qu'il s'agit pas non plus de passer à la voiture électrique avec des voitures importées de pays dans lequel on respecte moins bien le l'environnement que ce qu'on peut faire en Europe et enfin quand on y arrivera non je dis qu'en 2035 on va y arriver mais que 2025 pour le coup ça n'est pas possible on va pas produire un million de voitures ou un million 1,5 millions de voitures dans trois ans et on va pas non plus laisser une partie de la population et quand je vous dis il faut faire attention de pas placer des gens dans l'impasse dans notre pays il y a des gens qui n'ont pas le choix et qui ont besoin de leur voiture donc il faut à la fois développer des solutions alternatives à la voiture développer des mobilités propres développées des transports en commun développer du transport ferroviaire permettre de développer du covoiturage mais en même temps il y a aussi une partie des Françaises et des Français qui ont besoin de leur voiture tous les jours et auxquels on va pas dire en 2025 on vend plus de voitures thermiques donc on ne vend plus de voitures est-ce qu'il faut avancer pour accélérer c'est le mot que vous avez utilisé est-ce qu'il faut des mesures chocs et contraignantes je peux assumer ça mais des mesures contraignantes quand on dit interdiction des ventes de véhicules thermiques en 2035 c'est une mesure contraignante quand on dit par exemple mais c'est loin moratoire sur les centres commerciaux ça ça a été voté dans le précédent quinquennat c'était une des propositions de la convention citoyenne pour le climat c'est moratoire sur les nouveaux centres commerciaux je peux vous donner un autre exemple interdiction de la location des passoires thermiques en 2028 c'est une mesure forte une mesure contraignante pour que les propriétaires accélèrent la rénovation des logements mais il faut aussi accompagner tous nos concitoyens pour que cette transition écologique soit soutenable pour tout le monde en évitant en évitant de de diviser le pays avec une partie de la population qui se dit mais moi j'ai plus de solutions madame la Première ministre parmi les solutions il y a baissé la vitesse sur les routes tout le monde dit tous les experts disent c'est la mesure la plus simple on passe à 110 km heure ça fait 20% d'émissions en moins pourquoi ne pas prendre cette mesure simple rapidement je pense en effet que quand on passe de 130 à 110 km/h on réduit de 20% sa consommation et du reste dans le cadre du Plan sobriété qu'on a présenté il y a quelques semaines pour les fonctionnaires de l'État on leur a demandé de limiter leur vitesse à 110 km/h quand ils utilisent des voitures de service ou de fonction de là à imposer aux Français je pense que ça n'est pas la bonne voie et je pense qu'on a aussi des gens qui ont besoin de se déplacer sur autoroute et qui peuvent avoir des contraintes de temps donc moi je pense que c'est important d'informer sur les économies qu'on peut faire en roulant moins vite sur l'intérêt que ça peut présenter pour réduire les émissions de gaz à effet de serre mais on peut pas fonctionner à coups d'interdiction c'est trop impopulaire il faut le dire mais je pense la réalité votre deuxième scénario il montre que si on n'est pas attentif à embarquer tout le monde un moment donné on avancera pas et puis vous dites il faut mesures radicale et quand on essaye d'aller dans le concret à chaque fois par exemple interdiction de la location des passoires thermiques c'est une mesure radicale qu'on a prise mais je ne suis pas pour qu'on empile des mesures contraignantes sur nos concitoyens et je pense que chacun doit prendre sa part je vous dis l'État les collectivités les entreprises moi j'étais ce matin dans la région Provence Alpes-Côte d'Azur ou on va agir ensemble l'État la Région les départements les communes pour proposer par exemple des solutions de mobilité alternative à la voiture pour développer le transport ferroviaire pour accélérer la rénovation des logements mais c'est aussi à nous de prendre cette responsabilité sans renvoyer tout sur les sur les Françaises et les Français vous assumez de sponsoriser en quelque sorte certaines énergies fossiles avec les ristournes dans les stations services restomes qui ont duré des mois finalement et qui ont permis des millions d'automobilistes de trouver de l'essence moins cher certes mais quel message vous envoyez alors je peux pas vous dire que ce soit effectivement très satisfaisant de subventionner des énergies fossiles c'est ce qu'on a dû faire avec la ristourne sur les carburants que dont vous parlez c'est ce qu'on a demain d'ailleurs c'est ce qu'on a voulu confirmer il y a pas de prolongation une extrémisme non je vous confirme que à partir du 15 novembre on va en effet de France mais vous savez quand on a mis en place un bouclier tarifaire sur le gaz qu'on a gelé les prix du gaz en octobre 2021 que j'ai annoncé qu'on prolongé le bouclier tarifaire pour 2023 avec une augmentation limitée à 15% et un accompagnement des ménages les plus modestes oui on est en train de devoir financer des énergies fossiles et est-ce que vous croyez qu'on peut on pourrait expliquer aux françaises et aux Français que le prix du gaz va être multiplié par 5 et est-ce que vous pensez qu'on peut laisser sans solution des personnes qui ont besoin d'avoir une voiture tous les jours pour se déplacer soit pour se rendre à leur travail soit par exemple qui sont aident à domicile infirmière et qui ont besoin de leur voiture pour se déplacer donc moi je souhaite qu'on propose le plus rapidement possible des véhicules électriques accessibles à tous les Français mais on ne peut pas du jour au lendemain laisser les gens sans solution quand même on en a relevé une il y a aussi ce qui se passe on va c'est juste un exemple il y en a plein d'autres à la gare d'Argenton-sur-Creuse il y a un collectif des élus qui se mobilisent ils demandent des desserts supplémentaires et des horaires mieux adaptés ça fait cinq ans qu'on demande des améliorations de notre dessert déjà on voudrait pouvoir arriver à Paris et avant 8h30 parce que pour l'instant 9h30 c'est beaucoup trop tard pour tous les gens qui travaillent et un nouveau coup de m'assurer récemment la grille horaire de l'année prochaine prévoit la suppression d'un train le comité passe à l'action sur votre acte action stop train ça veut dire quoi on est obligé d'arrêter des trains il n'y a pas d'autre solution puisque tout ce qu'on a fait jusqu'à présent tous les courriers toutes les demandes de rendez-vous n'ont jamais abouti à quoi que ce soit la gare d'Argenton-sur-Creuse est la seule de la ligne à avoir vu sa fréquentation augmentée ces dernières années sur le quai les voyageurs n'imaginent pas avoir moins de train il faut simplement que cette ville ne soit pas isolée ça rend la vie tout simplement impossible parce que pour les gens qui en plus qui n'ont pas de voiture comme moi voilà c'est c'est pas possible c'est consternant il y a pas d'autres mots pour répondre à ces usagers qui veulent prendre le train mais c'est impossible aujourd'hui alors je sais pas répondre précisément dans pas très d'Argenton-sur-Creuse ce que je peux vous dire c'est qu'on a triplé les investissements dans le transport ferroviaire dans le précédent quinquennat qu'on a un programme très ambitieux et je pense qu'on devrait aller plus loin sur le transport ferroviaire pour rénover les réseaux de tous les jours ceux de la vie quotidienne qu'emprunte les Françaises et les Français donc par exemple pour se rendre au travail que pour la première fois on rouvre des petites lignes pendant des années le réseau ferré n'avait cessé de se réduire et nous investissons dans 8000 km de lignes dont on va assurer la pérennité donc oui en effet il faut se mobiliser pour offrir des solutions de transport collectif de transport ferroviaire et je vous dis on a augmenté les investissements dans le transport ferroviaire le travail est en cours j'ai pas de doute qu'il faudra faire davantage qu'il faut absolument moderniser ce réseau maintenir des lignes de desserte de la vie quotidienne comme celle dont on vient de parler dans reportage donc oui en effet il faut faire plus sur la voiture électrique bon c'est 1% du parc aujourd'hui donc il y a énormément de choses à faire mais est-ce que là aussi il ne ferait pas dire la vérité aussi aux Françaises c'est-à-dire que vous pensez qu'on va pouvoir remplacer chaque voiture thermique par un véhicule électrique c'est ça l'objectif alors l'objectif c'est qu'on selon l'endroit où on habite où on n'a pas le même besoin d'une voiture vous voyez et dans le reportage dans le premier scénario il y a des voitures partagées pour des gens qui habitent en ville c'est sans doute une bonne solution qui va être développée le covoiturage Christophe Béchu et Clément baume donc le ministre de la transition écologique le ministre chargé des transports présenteront prochainement un plan pour soutenir le covoiturage donc qui faille proposer un maximum de solutions alternatives à la voiture absolument et c'est ce que nous allons faire mais il y a aussi des personnes qui habitent dans des petites villes dans des bourses dans des territoires euros qui ont besoin d'une voiture et pour lesquelles il faut qu'on rende accessible les voitures électriques c'est l'engagement qui avait pris le président de la République et qu'évidemment nous allons mettre en oeuvre d'avoir des locations à moins de 100 euros par mois pour des véhicules électriques pour permettre à tous les Français qui en ont besoin d'accéder à ces véhicules électriques en ce qui concerne la rénovation thermique on en a parlé rapidement il y a 7 à 8 millions de passwords thermiques en France est-ce qu'il faudrait une rénovation globale des loges de tous ces logements il y a plusieurs ONG qui vous interpellent qui appelle l'État à investir 28 milliards d'euros par an pour accélérer la rénovation énergétique selon elle vous est à 5 milliards aujourd'hui vous avez refusé 12 milliards d'euros à la rénovation énergétique avait eu un amendement on avait vu ce collectif d'ailleurs qui se mobilisait qui collait certains manifestants militants collés leurs mains à la à la route pour bloquer par exemple le périphérique c'était en ce sens là qu'il se mobilisait pourquoi avoir fait ce choix alors d'abord parce que on est parti de deux milliards d'euros dans la rénovation énergétique cette année on augmente de 25% l'an prochain et pour faire des rénovations énergétiques des logements il faut aussi des salariés dans le bâtiment qui puissent faire ces rénovations pour faire des rénovations globales il faut aussi que les occupants des logements acceptent des rénovations globales donc ça n'est pas si simple que ça donc moi je suis convaincu qu'il va falloir aller plus loin mais c'est faux de dire aux Français qu'on peut faire x 7 ça n'est pas vrai et par ailleurs pour dégager ces crédits les députés avaient proposé de supprimer le bouclier tarifaire et donc là encore je pense que ça n'est pas possible donc il faut accélérer il faut proposer une trajectoire ambitieuse et soutenable et il faut au maximum accompagner mis en place on a commencé à la fin du précédent quinquennat à mettre en place des personnes en charge de l'accompagnement de ces rénovations je n'ai pas de doute qu'il faut aller beaucoup plus loin et je pense aussi que comment alors je pense vous savez aujourd'hui les ménages modestes peuvent pas avoir un reste à payer sur quand on rénove leur logement quand on combine les différentes aides ma prime rénove des certificats d'économie d'énergie les aides de la Région du Département de la commune vous avez une prise en charge qui est quasiment à 100% pour les ménages les plus modestes mais c'est très compliqué donc moi je souhaite qu'on regarde et le président de la République en a parlé si on peut pas décentraliser cette compétence pour que les collectivités qui sont le plus en proximité qui pourront apporter cette offre globale de rénovation puisse le faire les moyens de l'État étant mis à leur disposition on va parler dans un instant de ces actions qui sont parfois un peu un peu un peu rude un peu radical en ce moment me départ certains mouvements juste avant sur l'exemple que peut donner l'état la première ministre doit-elle continuer à voyager en avion la première ministre elle se déplace dès que c'est possible en train mais après moi je vous savez il y a des contraintes assez lourdes dans un agenda première ministre et parfois il y a un déplacement qui est important et sur lequel on ne peut pas faire trois quatre heures de train à la lettre 3-4 heures de train au retour donc je pense que un peu comme le PSG finalement à la fin de que je peux je fais des déplacements en train sérieusement c'est quelque chose qui est voilà qui est important pour vous vous y pensez vous essayez de faire en sorte de l'éviter bien sûr malheureusement la machine de l'État fait que je peux vous assurer attentivement s'il y a une solution en transport ferroviaire dès que c'est possible et que c'est compatible avec des contraintes d'agenda dont malheureusement elles sont un peu fortes on prend une solution en train vous même dans votre quotidien qu'est-ce qui a changé des gestes que vous faites écolo que vous ne faisiez pas avant enfin c'est quelque chose qui me tient à cœur depuis des années donc je vais pas vous dire que jusqu'à présent je consommais de des énergies fossiles à tour de bras avec tout d'un coup je me suis arrêté mais moi je suis effectivement attentive à prendre avant d'être première ministre je prenais les transports en commun là vous voyez ça n'est plus vraiment possible quel vélo peut-être non mais le vélo si si c'est pareil ce n'est pas totalement simple en tant que première ministre mais enfin moi je peux vous assurer enfin je pense vraiment qu'on a intérêt à aller vers une consommation dans laquelle on sort du des produits jetables et on va vers des produits réparables vers du réemploi et c'est quelque chose que j'ai porté dans le précédent quinquennat là aussi avec une loi qui vise à encourager la réparation des produits avec un indice de réparabilité qui se met en place mais tout ça moi j'y crois énormément et je pense par exemple pour donner l'exemple je consomme très peu de mais je pense aussi là encore vous voyez sur un je suis pas un modèle que je veux imposer à tout le monde non non mais c'est aussi voilà [Musique] je pense aussi que c'est important de consommer peut-être moins de viande mais de la viande de meilleure qualité et d'éviter la viande importée et par contre d'être de plutôt faire appel à des produits français et donc de permettre à notre élevage aussi de continuer à exister est-ce que le terme d'écotérorisme est un mot que vous utilisez ça n'est pas un terme que j'ai utilisé il a été employé par le ministre de l'Intérieur en faisant référence à des manifestants extrêmement violents qui peut-être se joignent à un mouvement de protestation par des gens qui peuvent effectivement être convaincus même si en l'occurrence sur Sainte Soline je ne suis pas enfin je ne partage pas la vie de ceux qui nous disent qu'on est en train de d'aller dans le mauvais sens sur le stockage d'eau parce que c'est un projet qui ont été travaillés depuis des années qui se trouve que moi j'ai été pré-être de la région Poitou-Charentes donc c'est des projets que je connais bien contrairement à ce qu'a pu être dit ce sont des projets qui améliorent l'état écologique à la fois des rivières du Marais Poitevin qui est juste à côté et qui ne sont pas des projets dans quelques-uns accaparent mais qui sont des projets portés par des coopératives agricoles et qui tiennent aussi compte des besoins d'autres usages mais donc en l'occurrence dans le cadre de cette manifestation il y a en effet des individus extrêmement violents qui sont pris à partie les forces de l'ordre je crois qu'il y a plus de 60 gendarmes qui ont été blessés donc c'est des actes de violence que je condamne très fermement j'ai pas employé ce terme mais en tout cas c'est une violence qui est absolument intolérable ou qu'une cause ne justifie de s'en prendre à des gendarmes à des forces de l'ordre mais comment vous regardez plus globalement ces mouvements ces activistes je pense qu'il faut pas mélanger les violences les violences les violences et un certain nombre de jeunes surtout qui veulent enfin qui sont très anxieux sur la planète qu'on est en train de préparer et qui le manifeste comme on le voit sur votre reportage par exemple en bloquant ça doit être le périphérique bon je je ne pense pas ces mouvements je comprends l'anxiété des jeunes quand on voit votre reportage et votre deuxième votre deuxième scénario qui est un scénario créditible les jeunes qui pensent que les gouvernements n'en n'ont pas conscience de l'enjeu qui veulent alerter sur l'importance de l'enjeu j'entends cette anxiété je veux leur dire que on est parfaitement conscient des enjeux qu'on agit et qu'on veut accélérer et que en l'occurrence ils mettent en difficulté d'autres citoyens voilà pour lequel ça n'est sans doute pas la bonne méthode d'action mais en tout cas je comprends l'inquiétude et moi je tiens vraiment à le dire puisque c'est le titre de votre émission nous avons les yeux ouverts et nous sommes déterminés à agir à agir en demandant à chacun de prendre sa part état collectivité entreprise et en proposant des solutions en évitant de laisser certains Français dans l'impasse et donc c'est là voilà c'est la destination de mon gouvernement et si en tant que première ministre je suis en charge de la planification écologique c'est aussi pour que tout le gouvernement soit mobilisé sur ces sujets et pour m'assurer que tout le monde y compris dans toutes les filières économiques toutes les filières industrielles par exemple ce mobilisent pour réduire nos émissions de gaz à effet de serre les objectifs d'un mot bon on sait que il faudrait réduire de 40% d'ici à 2030 les émissions de gaz à effet de serre -55% maintenant nous avons on y arrivera alors je pense que c'est important que chacun mesure la marche que nous avons devant nous parce que 2030 il s'agit de faire plus en 8 ans tout ce qu'on a fait en 32 ans donc ça suppose en effet d'agir de façon déterminée mais vous savez on le fait quand le président de la République a reçu il y a quelques jours les industriels des 56 qui émettent le plus de gaz à effet de serre l'industrie c'est 20% de nos émissions de gaz à effet de serre c'est sites c'est 10% et qu'on leur demande de s'engager à diviser par deux d'ici 2030 leurs émissions de gaz à effet de serre on agit on ne renvoie pas la responsabilité sur les citoyens on donne effectivement des financements mais pour faire effet de levier avec ceux que les entreprises vont mobiliser et je pense que c'est un bon exemple de la façon dont on peut au travers de ces 10%, vous savez ces deux tiers deux tiers du parc automobile c'est l'équivalent de deux tiers du parc automobile donc d'arriver à réduire ses émissions de gaz à effet de serre de l'industrie c'est aussi un enjeu fondamental il nous reste une minute Elizabeth borne madame la Première ministre si vous aviez un message à adresser aux Français ce soir quel serait-il est-ce que si vous voulez regarder des Français dans les yeux la caméra de chez la caméra peut-être mon message c'est de dire que le défi il est très important et effectivement on doit accélérer la réduction de nos émissions de gaz à effet de serre mais je peux vous assurer que le Président de la République et que mon gouvernement est totalement déterminé à tenir cet objectif de baisse de 55% de nos émissions de CO2 ça suppose la mobilisation de tout le monde qu'on a enfin que chaque citoyen a sa part à prendre mais que l'État les collectivités les entreprises doivent aussi agir et que la planification écologique France nation verte que je porte c'est vraiment pour objectif de s'assurer que tout le monde avance dans la bonne direction merci beaucoup madame la Première ministre merci à vous tous de nous avoir suivis je rappelle qu'il y a ce QR code qui vous permet en permanence de réagir et voilà de d'interagir aussi avec avec nos notre programme exceptionnel enfin toutes les sources aussi qui vous permet de vivre un peu une autre expérience autour de ce tour de ce autour de ce programme merci encore d'avoir répondu à toutes vos questions ce soir merci Aurélie merci Bruce Toussaint temps la soirée continue sur BFM TV avec Maxime switec