Taxe petits colis : va-t-on assister à des stratagèmes pour la contourner ?

[musique] Sud Radio, le grand matin weekend 6h10h, Maxime Liedo. Vous êtes bien sur Sud Radio, il est 7h44 et on vous explique ce matin concernant la taxe des petits colis, est-ce qu'on va assister dès les prochains jours ? Est-ce qu'on assiste peut-être déjà à un grand contournement ?

Bonjour David Cormand. Bonjour. Vous êtes député européen Lév.

Est-ce que vous pouvez euh commencer par nous rappeler quel était le principe de cet axe sur les petits colis venant d'Asie qui euh est rentré en vigueur en France dès le 1er mars, c'est-à-dire il y a quelques jours ? Alors, d'abord, faut bien expliquer que c'est pas une nouvelle taxe dans le sens où euh c'est pas un ajout de taxe, c'est la réparation d'une anomalie. c'est que quand on achète un colis importé de l'extérieur de l'Union européenne, quand c'est moins de 150 € de marchandise dedans, on payait zéro taxe.

Alors que si vous allez au magasin, vous aviez une taxe qui s'appliquait puisque le magasin, il s'était fait livrer pour plus que 150 € bien entendu. [grognement] Donc en fait, il y avait une injustice. Quand vous avez vos petits commerces ou vos commerces où vous allez faire des courses, le commerçant il doit payer une taxe.

Et quand vous achetez directement un fournisseur en dehors de l'Europe, là il y avait zéro taxe si vous achetez pour moins 150 € depuis mais sauf que depuis l'entrée en vigueur de cet axe, certains parlent déjà d'un contournement. C'est-à-dire que beaucoup de colis en réalité passeraient simplement par d'autres aéroports européens. C'est-à-dire qu'on contournerait la France.

Est-ce que vous confirmez cela, David Cormand ? Alors ça, moi j'ai pas les chiffres mais il y a une logique à ça, c'est que comme c'est une taxe pour l'instant que française depuis mars là, depuis le 1er mars, bah il suffit de passer par la Belgique par exemple et de la Belgique où il y a pas de taxe et de la Belgique à la France, il y a pas de taxe puisque c'est un pays intraeuropéen. Cette taxe, ça s'applique qu'à des colis qui viennent de l'ordur de l'Europe.

Mais dès la fin de l'année, il y aura une taxe européenne qui va se mettre en œuvre qui est la même. On on parle de l'échéance à juillet. Ça c'est ça c'est crédible d'ici juillet d'avoir une taxe européenne sur l'ensemble de ces colis provenant d'ADI.

C'est la fin de l'année, ça sera novembre ou décembre où pendant une période ça va s'additionner. C'est que l'Europe va ajouter 3 € de taxe sur les produits et après ça sera que une [raclement de gorge] taxe européenne qui coûtera entre 2 et 4 € par colis et là il y aura plus de contournement possible. Donc ça c'est très positif parce que qu'est-ce qu'on va faire de cet argent ?

On va contrôler mieux les produits qui viennent de l'extérieur de l'Union européenne, qui souvent ne respectent pas nos règles européennes et donc qui font de la concurrence desloyales par rapport à nos entreprises européennes ou nos commerçants européens qui eux respectent les règles des produits qu'ils fabriquent ou qu'ils vendent. Mais [rires] est-ce que comment pardon cette cette idée du contrôle alors déjà que à l'échelle française ça marche pas des masses sur énormément de produits y compris sur les produits alimentaires. On a eu l'occasion de l'observer encore récemment avec les questions du mercour. avec ces questions sur les colis chinois.

Certes, on a mis en scène une abondance de contrôle, mais je crois que en réalité, les chiffres n'avoisinaient pas les 10 %. Est-ce qu'on est est-ce qu'on est certain en réalité de cette efficacité du contrôle ? Bah, on peut pas à la fois dire ça marche pas parce qu'il y a pas assez de contrôle et dire ça va pas quand on dégage des fonds en faisant payer d'ailleurs ces entreprises qui échappent au contrôle et qui échent à la taxe pour le faire.

Et d'ailleurs, il va y avoir une structure européenne qui va être créée avec un siège pour laquelle pour lequel l'île est candidate et ça pourrait être la France qui accueille cette nouvelle structure qui renforcera le contrôle de nos frontières. Vous savez, moi je suis pour le protectionnisme vert. Je suis pour qu'on protège l'Union européenne parce qu'on a des bonnes entreprises, on a des salariés qui travaillent bien, qui produisent des produits de qualité et j'en ai marre qu'on soit submergé avec des produits de mauvaise qualité qui sont fabriqués dans des conditions euh mauvaises.

À Noël, euh près de 75 % des jouets qu'on achète en ligne comme ça extraeuropéens représentent des anomalies par rapport à nos règlements. C'est pas normal. H mais est-ce que est-ce que en réalité tout ce qu'on se dit là David Cormand en rappelant que vous êtes député européen les vert est-ce que il n'y a pas finalement une logique à se dire que la taxe n'est pas forcément le bon outil parce que la plupart des professionnels et beaucoup d'économistes avaient prévenu en disant que cette taxe sur les petits colis allait forcément finalement nous empêcher de les réceptionner ici.

Est-ce que ce n'est pas finalement une méthode qu'on doit revoir l'idée de la taxe ? C'est un peu un mirage à la fin. Alors ça après on peut être contre l'impôt moi c'est pas mon cas mais après là c'est [rires] sans caricaturer victoirement sans dire contre l'impôt c'est surtout que en France et beaucoup en Europe on a l'habitude dès qu'il y a un problème de taxé beaucoup avaient dit rappelez-vous par exemple on avait voulu taxer certains aérapports locaux bon ça n'a pas marché est-ce que ça c'est la solution regardez ce qui se passe aux États-Unis vous avez l'impression que Trump il taxe pas h attendez on est je sais pas on vit dans un monde où euh le libre échange libre et non faussé euh je suis pas sûr que ça ait marché aussi et on vit dans un monde aussi où il y a des mesures de protectionnisme.

Il y a des emplois avec des conditions sociales qui sont pas si mal en Europe par rapport à ce qui se passe en Chine, en Inde ou ailleurs. On a des conditions ça protège les gens. Les citoyens, ils sont aussi ils sont consommateurs mais ils sont aussi salariés.

Est-ce qu'on a envie que le premier marché du monde qui est l'Union européenne aujourd'hui devienne un espèce de Far West où les pratiques commerciales et sociales les pires puissent venir vendre leurs produits et mettre en concurrence des loyales nos entreprises ? Moi je suis pas d'accord avec ça et sur la taxe, je rappelle que cette taxe elle est pour compenser le fait qu'il y en avait pas. Bien sûr, c'était pas juste.

Mais si je vous pose la question, David Corman, si je vous pose la question n'est pas uniquement pour le plaisir du débat et de la contradiction, c'est qu'en réalité quand on regarde déjà les plateformes et j'ai fait le le test hier soir, moi qui n'ai pas l'habitude de commander par exemple sur cette plateformes, j'ai déjà observé que elles étaient en train de mettre une autre stratégie pour contourner définitivement cette taxe, c'est-à-dire créer des entrepôts directement en Europe pour livrer des produits qui arrivent en bateau et c'est-à-dire avoir ce qu'on appelle une logique d'entrepôts locaux pour déjà contourner cette idée de taxe. Est-ce que tout ce qu'on va mettre en place d'ici la fin de l'année, c'est pas déjà totalement Alors, d'abord une chose, c'est méga entrepôt type Amazon, ils existent déjà. Deuxièmement, du coup, ils contourneront pas la taxe puisque quand ils alimenteront avec des conteners, c'est locaux, je vous dis pas que c'est ces produits [rires] là qu'il faut consommer, au moins ils peront la taxe.

Là, le problème, c'est qu'aujourd'hui non seulement les méga entrepôts dont vous parlez, ils existaient déjà, ils étaient pas en Europe, ils existaient déjà. Oui, sauf qu'à la limite c'était c'était c'était comme vous vous l'avez cité Amazon. Là, on parle quand même de grandes plateformes chinoises qui pourraient justement venir à ce point pénétrer le territoire français.

Ça n'est pas à ce point massif pour le moment. Oui. Oui.

Mais au moins ils pont une taxe. Amazon est américain, on parle pas de plateforme asiatique. Vous n'avez pas de grands entrepôts Chine ou TMU.

Non. D'accord. Mais vous croyez qu'Amazon il vendent que des produits ?

Non, bien sûr que non. Mais c'est pas la même chose en terme de logique, vous savez c'est pas totalement la même chose. Vous touchez vous touchez un autre problème qui est le modèle de consommation.

Donc là vous prêchez un convaincu. En tant que députés européen, moi je travaille sur l'écoconception des produits qui puissent être réparable de meilleure qualité pour éviter justement de sortir enfin pour sortir de la société de surconsommation. Ça, je suis complètement d'accord.

Et donc c'est là où vous avez raison, c'est que c'est pas juste une taxe qui permet de tout changer, ça c'est sûr. C'est la façon dont on consomme, la façon dont on fait de la publicité ou don on fait pas. C'est Mais est-ce qu'on va réussir à le changer ça David Corment ?

Euh au au moment des débats, on s'était aperçu mais c'est une vraie question. Euh bien sûr qu'il faut changer le modèle. Bien sûr, bah en tout cas c'est vrai que j'imagine quand on fait de la politique que le but c'est c'est un peu de de changer la vie.

Quand on voit ce modèle qui est aujourd'hui tellement habituel pour énormément de Français, quand on y a eu ces polémiques sur les plateformes chinoises, on s'était rendu compte à quel point les Français était aujourd'hui déshabitué de cette plateforme, des commandes rapides, de ce qu'on commande à 18h et qui arrivent avant 13h le lendemain et qu'on préfère avoir beaucoup plus de choses que moins de choses de meilleure qualité. Est-ce que on va réussir si vous voulez à mettre ce système là un tout petit peu en pause ? Bah euh j'espère j'espère parce que ça pose beaucoup de problèmes.

On n' pas le temps, je pense, de le développer mais toute cette économie euh de la surconsommation par le scrolling est- ce que vous décriviez, c'est une économie aussi qui s'appuie énormément sur le numérique et ce qu'on appelle l'économie de l'attention. C'est quoi l'économie de la tension ? C'est qu'on est soumis à tout un tas de réseaux sociaux et cetera et cetera.

On y passe les uns et les autres, pas que les plus jeunes, plusieurs heures par jour, la plupart d'entre nous he à scroller. Et ça c'est une économie qui contrôle les flux de commerce en dehors de pratiques commerciales et de fabrication qui sont de qualité. Et donc ça pose des questions y compris une santé hein pour les gens parce qu'on a on est complètement addicte.

C'est c'est des phénomènes addictifs hein comme le sucre, l'alcool ou que sais-je ? Donc c'est un problème, ça nous expose et notamment les publics fragiles à des contenus qui peuvent être problématiques. Ça contrôle nos pulsions, c'est que ça vérifie ce qui nous intéresse pour orienter.

C'est c'est la publicité 3. He c'est plus la publicité à la papa du temps de cerveau disponible. On pénètre littéralement dans nos cerveaux pour savoir ce qu'on veut et c'est un monde de cauchemar en réalité.

Et donc forcément c'est ce h ce système de taxe et ce système que vous allez essayer de mettre en place et en tout cas qui atteindra un niveau européen avec ces taxes notamment sur les petits colis. On va voir dans quel sens ça évolue et on suivra ici bien sûr très attentivement ces questions.