"Nous pouvons perdre 15 millions d'emplois"
Fabien GayTranscription youtube_captions. À recouper avec la source d'origine.
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Chapitres
Répartition du ton (temps de parole politique)
Attaque 80 %Défensif 20 %
Affirmations vérifiables (citations exactes)
- 0:00inconnuFait
« Je ne vous parle pas de ce qui se passe du côté chinois parce que là pour le coup les subventions sont même pas transparentes quand aujourd'hui sont subventionnées des productions massive de biens de consommation comme les véhicules électriques à destination des marchés extérieurs »
- 0:15inconnuFait
« ils n'ont pas créé la sécurité sociale, ils n'ont pas augmenté suffisamment les salaires, ils n'ont pas créé leur marché intérieur, donc ils ont une économie extravertie pour la faire tourner et éviter les troubles sociaux »
- 0:45inconnuChiffre
« si l'Europe n'organise pas d'urgence, non pas des politiques de subvention mais des politiques de protection, nous allons perdre l'industrie automobile européenne c'est 15 millions d'emplois »
- 1:00inconnuPromesse
« On a Renault et Stellantis à à protéger. Protégeons-les. »
Modèle mistral-small-latest · prompt v1· les citations sont vérifiées mot pour mot dans le transcript ; le taux de réponse directe est calculé à partir des verdicts question par question. Aucun label idéologique n'est produit.
Je ne vous parle pas de ce qui se passe du côté chinois parce que là pour le coup les subventions sont même pas transparentes quand aujourd'hui sont subventionnées des productions massive de biens de consommation comme les véhicules électriques à destination des marchés extérieurs parce que les capacités d'absorption de marchés intérieurs chinois sont limitées parce qu'ils n'ont pas créé la sécurité sociale, ils n'ont pas augmenté suffisamment les salaires, ils n'ont pas créé leur marché intérieur, donc ils ont une économie extravertie pour la faire tourner et éviter les troubles sociaux. Le gouvernement du Parti communiste chinois est obligé d'avoir des débouchés. Donc si l'Europe n'organise pas d'urgence, non pas des politiques de subvention mais des politiques de protection, nous allons perdre l'industrie automobile européenne c'est 15 millions d'emplois.
Là il y a le feu. Là encore une alerte. Donc l'Union européenne a le devoir de le faire.
Et si l'Union européenne ne le fait pas, je suggère que les États-nations prennent le taureau par les cornes. On a Renault et Stellantis à à protéger. Protégeons-les.
Si madame VERley a d'autres chat à fouetter, et bien la sécurité économique nationale est menacée et justifie des mesures extraordinaires hors traité européen. Yeah.