🔴 En direct - Clément Beaune, ministre chargé des Transports, est notre invité

un peu plus tôt tout à l'heure préavis déposer par les agents des stations les agents des guichets notamment les agents d'accueil pour toute la durée de la compétition du 8 septembre au 28 octobre vous trouvez ça choquant de menacer un événement d'une telle importance moi je crois au social et la responsabilité donc on a encore du temps pour éviter ce qui serait évidemment difficilement compréhensible pour le monde entier nous accueillons 600 000 personnes sur les 2 millions de spectateurs qui sont attendus pour cette Coupe du Monde d'autres pays et puis évidemment pour les Français qui participent à cet événement pendant plus d'un mois dans près de 10 villes françaises pas seulement à Paris je crois qu'on a besoin que les choses se passent le mieux possible et je rappelle qu'on est évidemment à quelques mois des Jeux olympiques et paralympiques on accueillera encore plus de monde et le monde entier justement d'ailleurs il joue le bras de fer et ils disent c'est une répétition aussi en vue des Jeux Olympiques et la menace vaut aussi pour les Jeux Olympiques parce qu'on dit il y a un préavis de grève elle est RATP c'est pas tout à fait ça il y a un syndicat c'est son droit un Force ouvrière qui a déposé il y a déjà plusieurs semaines un préavis pour une catégories personnelles qui sont les agents des stations les agents des guichets il y a une discussion qui est en cours j'ai encore parlé à Jean Castex et en fin de semaine dernière le PDG de RATP qui reprendra à la fin du mois d'août et il y a un système d'aménagement d'horaires de congés etc qui sont faits pour ces grands événements internationaux et des compensations il y a un dialogue social qui fonctionne bien la RATP on se souvient aussi que pendant la période de grève sur les retraites les RATP en fait était très peu affectés par le mouvement social parce que le dialogue social a fonctionné aurait réclame des primes qui ne conducteurs et pas aux agents d'accueil donc il y a une discussion qui est interne à l'entreprise j'ai confiance dans le PDG de l'entreprise dans les syndicats qui sont responsables il y a un seul syndicat qui pour l'instant a déposé ce préavis donc il faut pas dire il y a une vraie valeur c'est un peu de l'opportunisme de d'utiliser entre guillemets ces grands événements pour faire avancer un dialogue social et des aménagements particuliers voire des efforts de l'entreprise oui parce que il faut c'est vrai dans tous les grands services publics que on tienne compte de ces contraintes de mobilisation donc il y a des qui sont anticipés ou décalés etc donc il y a un dialogue social il y a des primes il y a un stand de d'aide qui sont la contrepartie de ces efforts collectifs donc demander à la RATP d'avancer oui mais deux je veux le dire aussi et surtout il faut avoir un sens collectif de la responsabilité c'est une grande entreprise publique avec une grande tradition dialogue sociale on ne peut pas imaginer que pendant la coupe du monde de rugby les Jeux olympiques et paralympiques ne transporte public soit à Paris en l'occurrence à l'arrêt je rappelle aussi qu'on a voulu pour la Coupe du monde de rugby et pour les Jeux Olympiques et Paralympiques que ces grands événements soient accessibles partout pour tous en transport public c'est un engagement écologique si un engagement de fierté de notre service public donc il faut aussi que chacun souhaite à la hauteur de cet engagement moi j'ai confiance dans les agents du service public donnons-nous quelques jours encore pour ces discussions mais je veux rassurer ceux qui nous écoutent ou ceux qui viennent pour la Coupe du monde de rugby il y a pas aujourd'hui la totalité des organisations syndicales et des agents de la RATP qui auraient dit on fait grève il y a une discussion qui porte sur une catégorie de personnelle avec un syndicat donc ce sens des responsabilités va Préval j'en suis sûr alors il y a aussi la question des contrôleurs aériens qui sont souvent mobilisés qui entraînent souvent beaucoup d'annulations de vol le Sénat a adopté au mois de juin une proposition de loi pour qu'il soit obligé eux aussi de se déclarer grévise 48 heures à l'avance ils sont pas soumis à cette obligation comme le sont les équipages des avions ou des trains notamment ça vous paraît être une bonne idée est-ce que vous souhaitez que ce texte soit voté à l'assemblée très clairement oui ça me paraît être une bonne idée même une nécessité pour être précis pour ceux qui prennent l'avion qui nous écoutent il y a aujourd'hui déjà un service minimum pour les contrôleurs aériens ils ont des exigences que d'ailleurs toutes les professions n'ont pas et c'est une profession difficile qui beaucoup de qualifications et de concentration on a la sécurité le million de passagers entre les mains et je rappelle aussi que la France est le pays le plus survolé d'Europe avec le plus de trafic aérien dans tout le continent donc c'est une responsabilité très lourde pour le contrôleur aérien il y a un service minimum mais il n'y a pas de déclaration préalable ou vous dites 48 heures avant je serai ou pas en grève quand il y a un préav alors que c'est le cas par exemple à la RATP justement ou à la SNCF donc on va aligner ces exigences c'est-à-dire on va demander qu'il y a aussi une déclaration préalable c'est ce que prévoit la loi en tout cas votée par le Sénat et cette loi sera discutée à l'Assemblée nationale à l'automne le plus rapidement possible et je pense pour une application de avant l'été 20024 ans 202412 je pense que c'est une mesure de bon sens avant les Jeux oui avant les Jeux bien sûr c'est important nous sommes le premier pays touristique du monde nous sommes le premier pays par son espace aérien survolé en Europe nous avons à contrôler rien de grandes qualités nous réinvestissons aussi c'est mon engagement pour que les techniques de contrôler rien soient plus modernes n'hésitez pas informatique etc on recrute plus de contrôleurs aériens parce qu'on a besoin aujourd'hui et on demande cette responsabilité supplémentaire je crois que c'est de bon sens et efficace alors puisqu'on parle des aéroports ça a été la pagaille à Orly jeudi panne géante du système d'enregistrement d'acheminement des bagages vers les avions des passagers qui ont dû partir en vacances sans leur valises il a fallu 12 heures la journée entière pour régler le problème le patron d'Air Caraïbes était sur RMC le lendemain matin il disait finalement il y avait pas de plan prévu pour un tel une panne d'une telle ampleur on ne sait pas gérer les crises nos aéroports sont dépassés dans ces cas-là on peut pas dire ça mais c'est une situation qui évidemment est inacceptable on peut pas imaginer que pendant 12 heures consécutives on est des pannes de trieur de bagages ça arrive dans tous les aéroports du monde mais qu'on les répare beaucoup plus vite est une nécessité je le dis aussi l'été dernier on s'en souvient et auprès de 50 000 bagages qui est la suite de panne de cette nature à répétition avait été égaré ou décalé et on n'a pas du tout la même situation cet été parce que justement il y a eu des réinvestissements parce que les équipes de maintenance qui sont là en permanence là il y a une panne assez exceptionnelle et j'ai demandé à l'aéroport de Paris de renforcer encore les capacités d'intervention très concrètement qu'il y a une équipe tout de suite qui puisse réparer beaucoup plus vite les pannes les pannes tous les aéroports malheureusement de temps en temps quand il y a un trafic énorme l'été mais on doit réagir beaucoup plus vite moi j'ai refusé vendredi qu'on annule des vols parce qu'il y avait des milliers de passagers dont les vols auraient pu être annulés donc on a trouvé des solutions en transférant des vols vers l'aéroport de Charles de Gaulle le aéroport parisien en ayant des retards mais pas d'annulation et aujourd'hui à vide oui mais c'est mieux que d'avoir eu ce qui était envisage d'un moment 75 ou 80% des vols d'Orly annulés alors les passagers c'est la responsabilité de l'aéroport seront indemnisés pour éventuellement un retard ou une perte de bagages aujourd'hui je veux être rassurant il y a pas de bagages qui ont été perdus il y avait 6000 bagages donc beaucoup moins que ce qu'on a vécu les étaient précédents qui ont été décalés dans leur acheminement et tous ont été réacheminés entre jeudi soir et hier soir donc les derniers sont en train d'arriver vers les passagers qui n'avaient pas eu leur bagages mais bien sûr il y a des règles c'est parfois jusqu'à plusieurs centaines d'euros d'indemnisation quand vous n'avez pas votre bagage en temps et en heure moi j'ai fait signer par tous les aéroports et toutes les compagnies aériennes françaises un plan de qualité de service quand vous avez les incidents de cette nature il faut réagir vite et il faut indemniser faut avoir une culture du service beaucoup plus vite et beaucoup mieux les passagers alors il y a aussi beaucoup de monde dans les trains en ce moment des rames bondées est-ce que vous savez s'il est 22 millions de passagers de l'été dernier seront dépassés cet été très probablement oui il y a eu effectivement un record l'année 2022 avec à peu près 22 millions de billets vendus on s'achemine vers un nouveau record avec des ventes qui étaient en augmentation de 10% sur le point de juillet 2023 par rapport au mois de juillet de l'année précédente c'est une bonne nouvelle ça veut dire vous avez un avantage autour de 10% supplémentaires c'est à peu près ce qu'on voit aujourd'hui mais dans 25 millions oui peut-être un tout petit peu moins mais on sera au delà des 22 millions de l’été dernier il y a une volonté de prendre le train pour des raisons écologiques parce que les Français ils sont attachés c'est un grand service public mais on sait que c'est parfois encore trop cher donc cette année on a pris des mesures pour sur certaines lignes je pense aux intersités qui sont employées par des millions de Français qui ont parfois été négligés par rapport au TGV il y a des billets tarifs réduits j'ai divisé par deux le prix de ses billets 19 euros il y en a encore plusieurs une dizaines de milliers qui sont en vente aujourd'hui pour le mois d'août pour voyager cet été ce sont les occasions de voyager à petit prix 30 jours train de nuit mais il faut faire plus et c'est pour ça que avec les régions qui sont responsables des TER je souhaite qu'on puisse dissiler tes prochains avoir un pass pour circuler notamment pour les jeunes à tarif réduit pendant l'été de manière simple et illimitée comme ce qui se fait en Allemagne comme ce qui se fait en Allemagne 39 euros en Allemagne exactement il faut qu'on invente notre propre solution mais c'est exactement le type de mesure oui peut-être même des prix encore plus attractifs vous avez beaucoup de régions cet été je les en remercie qui ont pris des initiatives comme l'Occitanie sous la présence de Carole Delga ou le train est à 1 euro pour les jeunes pendant tous l'été la Bretagne a des tarifs même gratuit certaines offres pour les jeunes concernent pas les TGV alors ça concerne les plus utilisés les trains Intercités les anciens corail les trains Intercités Paris Limoges Paris Toulouse Bordeaux Marseille qui on s'est pris à 19 euros et encore des dizaines de milliers de billets à tarifs réduit et puis le TGV c'est cher mais une des solutions c'est de développer les offres plus sociales plus économiques je pense au ouigo aujourd'hui c'est un billet de TGV sur 4 qui est vendu en ouigo et la SNCF va encore développer ses offres et c'est très important aussi commander de nouveaux trains parce que ce qui fait que vos billets sont souvent chers c'est qu'il y a pas assez de place dans les trains et donc si on investit plus on est revenu sur les rails au niveau de service d'avant le covid parce que la SNCF on a sorti c'est ces chiffres on a appris ces chiffres il y a quelques jours retard record en 2022 14 % des TGV en retard record depuis 10 ans avec des prix qui augmentent comprenez que ça puisse un peu choquer les passagers et à côté des bénéfices de la SNCF qui sont des bénéfices records pourtant est-ce qu'on est revenu au même niveau de service est-ce que le service c'est dégradé sur les rails pour l'année 2022 a été il faut être très clair une mauvaise année une mauvaise année en termes de ponctualité et aussi beaucoup de problèmes liés à la canicule l'été dernier une mauvaise année pour les transports c'est vrai dans les trains c'est vrai dans les avions c'est vrai d'ailleurs partout en Europe où il y a eu des galères dans toutes les gares et les grands aéroports parce que il y a eu aussi la reprise après covid où les oui alors il y aura une taxe sur les billets d'avion que nous renforcerons qui existent déjà mais que nous renforcerons dans le budget pour 2024 pas encore une fois pour le plaisir de taxer mais parce que ça permet de financer ces investissements dans le train beaucoup de gens nous disent et sont choqués par le fait que souvent c'est moins cher de prendre l'avion que le train pourquoi parce qu'on a besoin de plus d'investissement pour acheter de nouveaux trains et dans le ferroviaire et chercher pas sur le il y a des discussions niveau européen sur la kérosène ça avance mais c'est au niveau européen que ça se passe parce qu'il faut l'unanimité des États membres ça sert à rien d'avoir une taxe sur le kérosène en France si vous l'avez pas en Allemagne en Italie à part nous faire perdre des parts de marché pour Air France et nos compagnies aériennes ça ne sert à rien donc il faut une action européenne c'est la France qui est en train de la mener et je suis confiant que ici quelques mois nous aurons une taxe européenne sur le kérosène qui sera plus juste et nécessaire sur le plan environnemental dernière question Clément bonne le JDD a reparu ce week-end après un mois de grève de sa rédaction qui s'oppose à l'arrivée de Geoffroy Lejeune l'ancien directeur de l'hebdomadaire d'extrême droite Valeurs Actuelles votre collègue au vraiment Sabrina agressé Robache a été la première à accepter une interview dans le Journal du Dimanche la gauche dénonce un blanc simple donné à l'extrême droiteisation du journal du du dimanche ça vous a choqué vous y serez y aller vous au JDD c'est pas le choix que j'ai fait c'est pas mon choix vous savez moi je pense d'abord au journaliste du JDD au lecteur qui ont parfois perdu leur JDD sa ligne historique c'est valeurs son ADN c'est ça que je regrette c'est Pierre Desproges disait on peut rire de tout mais pas avec n'importe qui je pense que c'est vrai en politique on peut parler de tout mais pas avec n'importe qui ou n'importe quel moment c'est pas le choix que j'ai fait mais chacun fait chez soi c'est le choix en conscience ça veut dire que vous avez fait le choix pour l'instant vous n'irez pas donner une interview au Journal du dimanche j'ai remarqué qu'effectivement c'est pas ce que j'ai fait ce week-end et c'est pas sans doute que je ferais le week-end prochain merci Clément bonne d'être venu ce matin sur RMC et sur RMC Story il est 8h52 place aux Grandes Gueules dans un instant bonjour à la Marshall bonjour c'est bastien CREPS bonjour monsieur le ministre aujourd'hui dans les GG nous allons revenir sur ce dit le directeur général de la police nationale ce qui décide préfet de police de Paris aux policiers en leur disant écouté les arrêts de maladies de complaisance maintenant on peut peut-être arrêter on vous a entendu on vous a compris maintenant tout le monde repart au boulot alors est-ce que vous êtes choqué par les arrêts maladie de complaisance qui sont délivrés au policiers venez en discuter avec nous au 32 16 bien sûr avec aujourd'hui l'avocat Charles Consigny le professeur d'économie Frédéric Farah et Zora habitant qui est cadre de la fonction publique vous venez de l'évoquer aussi le syndicat FO RATP qui dépose un préavis de grève pour l'ensemble de la Coupe du monde