Le Talk d'Agnès Pannier-Runacher: «Il faut accompagner les plus modestes et les classes moyennes»

les gilet jaune encore et toujours et bien oui on va en parler ce matin de l'écologie de la fiscalité de l'industrie aussi d'ailleurs peut-être que le réinvestissement industriel de notre pays pourrait satisfaire les gilet jaune sans doute nous sommes ce matin avec année à ce panier une hache et qui est secrétaire d'état auprès du ministre de l'économie et des finances adji espagne et une hache et bonjour bonjour alors demain les gilets jaunes vous redoutez cette nouvelle manifestation et c'est arrivé sur paris on est mobilisé et vigilant jeu vigilant parce que une manifestation ça s'organise il ya des déclarations qui doivent être faites en préfecture et c'est comme ça que ça se passe bien en règle générale on doit aussi protéger à la sécurité de nos conseils et elle aura lieu toute cette manifestation alors finalement je comprends que c'est en cours de discussion que ça va changer en tout cas la proposition censée le champ de mars donc je ne sais pas si c'est complètement finalisé et rompre de ce mouvement je crois qu'on n'est pas sourd ni aveugle c'est un mouvement qui en fait je pense qu'ils essentiellement le sujet est au tour du pouvoir d'achat et de la perception de l'évolution l'augmentation du prix des carburants a mon avis oui c'est autant que entre temps on parle d'un sujet sur une augmentation prochaine des taxes sur le parc le carburant dont qui n'existe pas encore qui est une baisse du prix du pétrole qui est en train de se répercuter sur le carburant d'accord donc ça le sujet et au delà c'est une cristallisation et moi je trouve intéressant mais dessus de l'eau fp2e qui vient de sortir et qui dit qu entre 2012 et 2016 effectivement les français ont connu une baisse du pouvoir d'achat de 440 euros et d'ailleurs cette étude pointe aussi que 2017 a plutôt un impact positif sur le pouvoir d'achat des français gouverner et la fiscalité dans notre pays je ne crois pas en tout cas il me semble que le gouvernement présents ont laissé les charges sociales directement que ça profite à nos compatriotes en particulier les classes moyennes ne le voit pas ça il ne semble pas oui mais là aussi c'est très important et vous avez raison l'importance et la perception aujourd'hui ces baisses elles sont intervenues elles sont insensibles que depuis le 1er octobre est par ailleurs il ya d'autres facteurs et ya le facteur de ces quatre années écoulées qui fait qu' on a un sentiment plus globale je pense et l'opposition paris-province vous la sentez aussi entre élites et ceux qui se sentent abandonnés des services qui ont des positions elle est un petit peu monté en épingle moi je vais beaucoup sur le terrain j'étais notamment en privilégiant les territoires je dirais plus rude en tout cas en marche d'agglomération et quand je vais à figeac quand je vais à redon j'observe qu'il ya aussi beaucoup de beaucoup de dynamisme donc je crois qu'il faut pas opposer comme ça les joueurs c'est tout simplement un petit peu surjouée et par ailleurs il ya une grande action du gouvernement en direction des territoires vous êtes au gouvernement comment vous allez répondre à cette colère la réponse elle doit être fait en deux temps celle rien un premier temps qui est autour de la question qui est posée qui n'est peut-être pas la question fondamentale qui est qu elle il faut répondre qui et comment on accompagne la transition écologique et énergétique c'est possible que ce soit pas punitive c'est ce qu'on vous reproche il est important de la faire déjà je pense que tout le monde en est convaincu may armés anti ya un petit refus d'obstacle et ensuite par rapport à l'accompagnement je crois qu'il ya beaucoup de mesures qui ont été proposées déjà des mesures sur le chèque énergie des mesures sur la transformation des véhicules transformés un véhicule diesel 10 à 15 ans en véhicules diesel d'aujourd'hui avec une prime c'est diminuer par 10 à l'émission knox c'est diminuer par deux les missions de microparticules et on accompagne vous voyez même que ces bases ne l'entendent pas aussi je ne comprends que vous avez pourquoi le premier ministre a refusé la main tendue de laurent berger qui lui ai dit il faut organiser je suis là je suis prêt à participer à une table ronde pourquoi vous l'avez refusé le sujet me semble-t-il c'est d'arriver à comment dire accompagner ces français les français modestes et les classes moyennes parce qu'il ya vraiment deux sujets là non les plus modestes il ya un certain nombre de mesures qui ont été prises pour les classes moyennes elles se sentent un petit peu délaissé et l'impact de la politique qu'on met en oeuvre aujourd'hui lorsqu'on parle de la suppression des charges sociales sur ça c'est tout ça il apporte aujourd'hui mais ça va se voir sur le sur le moyen terme de cette histoire le 1er janvier qui va sans doute au début est mal vécu le prélèvement à la source quand même faut rappeler que vous avez 50 % des français qui ne payent pas d'impôts ne sont pas concernés je sais que vous avez une grande majorité des français qui sont déjà mensualisés et que eux ont un petit avantage en fait c'est ce qu'ils sont et perdre moins d'argent mais effectivement sur la feuille de paye il va avoir un chiffre qui est plus petit que celui auquel on est habitué mais ça c'est la perception je suis d'accord hébergés pourquoi vous ne l'avez pas où l'avait renvoyée dans ses études je crois pas qu'on les renvoyer dans ses études mais aujourd'hui on essaye de prendre le responsable entre un discours de fermeté qui est celui de monsieur castaner ministre de l'intérieur c'est un peu normal et puis d'autres discours y compris celui de bruno le maire qui dit à cette taxe assez d'impôts il faut faire quelque chose bien ce qu'on fait aujourd'hui je tiens on baisse les taxes on baisse les taxes alors pourquoi les français sont dans la rue les français sont dans la rue parce qu'ils ont perdu du pouvoir d'achat de 440 euros ces quatre dernières années ouais donc faut quand même prendre un tout petit peu de temps pour retourner ça mais on baisse les taxes ont converti à la transition écologique énergétique et on accompagne pourquoi vous ne rêvez pas en charge cette transition énergétique en baissant les de la dépense publique ou vous demande des français nous le demandent les français pas dépenser les français sur ce point un peu plus je dirais votre gris clair et gris foncé c'est à dire qu'il ya à la fois une demande de plus de service public il ya une demande de moins de taxes à une demande de dépenses de des dépenses qui toucheront que la france dépense beaucoup sauf qu'on est d'accord la france dépense beaucoup et c'est pour ça que ce gouvernement je le rappelle est le premier à passer en dessous de la barre des 3% de déficit depuis 15 ans vu donc il faut quand même aussi dire ce qui est fait et c'est un gouvernement qui agit vous êtes optimiste vous allez pouvoir sortir de ce bourbier quand même je pense que en tout cas on va s'employer à embarquer l'ensemble des français et essayer de répondre à leurs problématiques du moment concrète aujourd'hui dans tous les sujets qu'on traite je vais prendre les sujets comme moi je connais cuir rebondit sur l'âge de ce trou mais juste un petit point le très haut débit le fait d'avoir une couverture sur l'ensemble du tableau c'est un bénéfice immédiat de production c'est là la 4g le sac mais c'est montcourt 2020 vous avez un couvercle jaune très haut débit sur l'ensemble des terrains c'est dans un nom de madame dupont ou quasi t'envie jacques bon elle ce qu'elle veut c'est tout de suite et on vous avez raison mais c'est dans un an c'est à dire que ça promet cela elle n'a pas été délivrés auparavant le président de la république doit s'exprimer mardi c'était dans le cadre de la programmation pluriannuelle de l'écologie enfin de énergétique l'énergie qu'est ce qu'il va dire eh bien comme il l'a annoncé c'est comment on converge vers les 50% de nucléaire en 2035 et donc elle est à l'arrêt on va fermer des centrales nucléaires vraiment des réacteurs c'est le sens de l'histoire et c'est le sens de l'engagement il n'y a pas de volonté de revenir en arrière sur l'engagement en revanche est une question de trajectoire et deux camps les tranches sont adressés et c'est ce scénario là que va présenter président de la république ainsi que l'ensemble des mesures d'accompagnement que nous avons autour de cette transition écologique et énergétique c'est-à-dire la promotion des énergies renouvelables en particulier c'est à dire aussi la façon dont on se projette dans les différentes technologies je lis a aussi beaucoup d'innovations derrière la transition écologique énergétique il ya aussi beaucoup d'activité à construire alors justement c'est le sujet vous avez développé il ya pas très longtemps vous avez vous êtes exprimés sur sur l'industrie vous avez invité les industriels à accélérer le mouvement et pour la modernisation je parle je bous site de l'appareil productif français pour faire de la france une plateforme industrielle de référence j'allais vous dire vaste programme alors que on a perdu quoi un million un million cinq cent mille emplois en quinze ans en 15 ans et aujourd'hui on en crée dans le secteur de l'industrie exact aujourd'hui on aujourd'hui on en crée et c'est la première fois là encore depuis 17 ans l'emploi c'est à dire sur la plateforme ça veut dire que quand vous avez un investisseur étranger qui veut rentrer sur le continent européen installer des usines il faut qu'ils préfèrent la france à l'espagne la fiscalité que justement qui est assez forte alors c'est plus le cas aujourd'hui puisque nous convergeons au niveau de l'impôt sur les sociétés à 25% et que au niveau du coût du travail on est aujourd'hui à peu près à l'équivalent de l'allemagne on est même très légèrement en dessous de chrome à rattraper même avec les 35 heures donc on a rattrapé notre retard de compétitivité sur ça et c'est pas un hasard si mercedes par exemple installe la production de sa première voiture électrique à hambach en moselle ça veut donc bien dire que la france est attractive et compris pour un constructeur d'ailleurs étonnant que je suis optimiste pour l'industrie je suis optimiste pour l'industrie et j'observe que 70 % des patrons industriels sont optimistes pour leur business intelligence qui dit 70 pour super g la banque publique d'investissement qui a fait une enquête auprès d'eux des industriels et qui essaient industriels disent moi mon activité va croître dans les trois ans qui viennent d'accord ça c'est une certitude ça c'est leur certitude d'accord d'hommes d'affaires et donc je pense qu'on peut les croire parce qu'ils sont quand même très remarquée dans le connaissez pierre andré de chalendar kelly pdg de saint-gobain et qui dit la reconquête industrielle nécessite sur le plan fiscal technologique logistique toute une série d'instruments pour renouer avec la compétitivité ce qu'il vous dit lui il dit vous êtes très optimiste il n'est pas vous êtes très optimiste parce que je les rencontre et non car andré de chalendar et on était ensemble assises de l'industrie ce qu'il dit c'est que on est dans un changement de modèle industriel au plan mondial du hameau lucio numérique totalement diluée à la révolution numérique tout à fait qui impacte tout le monde est effectivement par rapport à ça il faut déployer du numérique c'est le sens saji sur amortissements que nous mettons en place pour les pme industrielles c'est le petit mil diagnostic ces 500 millions d'euros c'est le sens des 10000 diagnostic que nous avons lancée pour en fait parce que c'est pas juste on claque dans les doigts pour faire du numérique dans une pme il faut revoir ces procès si vous refaire du lean faire du cinquième enfin c'est les techniques industrielles et derrière il faut effectivement voir quelles sont les bonnes machines qui type d'industrie la france peut développer accueilli aujourd'hui on est très bon sur un certain nombre de secteurs on n'a pas à rougir sur l'automobile on a plutôt rattraper notre retard de productivité qui est en prison en détention au japon avec un peu léger tiens avec un dg thierry bolloré acquis et oman entier ressources vous avez tourné la page de sa non je tourne pas la page moi je lai que la présomption d'innocence ont pu avancer si tu t'en 49 alors ça j'en sais rien j'ai pas les effets mais aujourd'hui c'est thierry bolloré bascule local monsieur carlos ghosn ça ne vous a pas échappé n'est pas en situation de communiquer régulièrement si on doit verser 1 euro ce matin conditions difficiles exactement donc le sujet aujourd'hui l'automobile ça fonctionne l'aéronautique 1 est très bon sur tout ce qui est smart city on a des offres qui tiennent la smart city c'est parti c'est toutes les offres qui permettent de tirer la fin de gérer la ville numérique c'est-à-dire l'amérique c'est valable paris lyon des grandes villes mais pour des petites villes ah non ça marche aussi savoir si ce livre moi je vous savez j'ai été un patronne d'une dirigeante d'une entreprise qui intervenait dans des petites villes en haute montagne et soins faisait la smart station donc la voyez que ça peut marcher aussi sur les petits éco système on est très bon dans la gestion des déchets ça dans la transition écologique énergétique ou renverse finalement le paradigme c'est à dire que ce qui était des déchets devient une matière première qu'on peut réutiliser on est très bon sur l'eau donc oui on a des raisons de se réjouir et de est de construire et des demandes dans le futur en industrie qu'on a raison de se réjouir nous dit agnès pannier-runacher en parlant évidemment de l'industrie eh bien on va continuer avec vos questions si un internaute et et valentin pilates que vous allez bien regarder parce que ça sera sa dernière apparition aujourd'hui sur cet écran [Musique] on bonjour valentin bonjour yves en espagne risacher boulot alors on a quelques commentaires sur le chat de filles or alive on est regardée actuellement et certains internautes aimeraient savoir si l'idée de renationaliser les autoroutes c'est une possibilité car ils considèrent aujourd'hui que les sociétés d'autoroutes se font trop d'argent sur le dos du contribuable alors la privatisation a fait couler beaucoup d'encre dans les années 2000 tout à fait mais la privatisation elle est assortie d'un contrat donc si on re nationaliser demain vous avez un contrat c'est comme si demain matin ou le disait votre contrat de travail non mais on va diminuer par deux votes rémunération et puis vous êtes content donc ça sera comme ça voilà on est dans un état de droit si on devait renationaliser l'autoroute il y aurait une compensation et quelque part je ne suis pas sûr qu'on ait gagne aussi les copains voilà par ailleurs je rappelle à une chose les péages les péages sont fixés en fonction de règles qui sont prévus dans les contrats qui sont liées à l'importance des investissements qui sont elles vont augmenter leurs tarifs au début de l'année prochaine il ya des questions à chaque année vous avez une révision des tarifs ça se fait du côté de février elisabeth bornes et sur le sujet je peux vous dire qu'elle a trait à la renégocier tous qui était réinvestissement et plan d'investissement avec compensation avec les sociétés d'autoroutes de manière très directe et efficace donc je pense que s'il ya des augmentations elles seront vraiment fondées et lier une amélioration du service alors aujourd'hui on encourage tous les français à acheter des véhicules dits propres et véronique nous dit sur facebook mais comment peut-on acheter un véhicule neuf avec 900 euros par mois alors qu'au 15 de chaque mois on ne peut même plus acheter de quoi se nourrir que répondez-vous à véronique qui en l'occurrence n'est pas la seule en voit tous les jours dans les commentaires les gens aimeraient bien avoir une voiture électrique mais ils ont pas les moyens alors déjà dans les prime à la conversion ce n'est pas seulement les bons pour être sûrs electric 1 ça vaut aussi pour les licences et les véhicules hybrides et les véhicules diesel pourquoi parce que l'essence et le diesel d'aujourd'hui ce n'est pas l'essence et le diesel 10 à 15 ans deuxièmement l'un des avantages du véhicule électrique c'est effectivement qu'on diminue immédiatement le coût du carburant donc ça c'est un calcul que chacun doit faire en au fond en fonction de l'utilisation d ici là peut-être que j'ai un intérêt à y aller parce que je vais faire des économies derrière sauf que il manque les bornes sauf que il faut continuer à développer ça et c'est exactement c'est notre job il faut courir en infrastructures j'ai parlé du très haut débit c'est valable aussi pour l'électrique troisièmement on peut avoir accès à des véhicules qui sont en occasions parce que forcément le marché est en train de se créer c'est à dire qu'on a des générations des véhicules électriques est aujourd'hui sont disponibles de même que deux véhicules hybrides donc les prix d'accès à ces véhicules sont construits sont plus abordables que ne l'était donc on commence à se rapprocher du moment où finalement acheté un véhicule électrique hybride d'occasion ou récents et salehi science devient compétitif alors toujours sur le pouvoir d'achat des français gagnent nous dit sur facebook qu'en est il des personnes qui vivent en dessous en dessous du smic qui crèvent de faim pour le citer et qui n'ont aucune aide du gouvernement je pense qu'on peut nuancer sa effectivement sk non les aides du gouvernement a répondu oui c'est à dire oui alors évidemment c'est difficile il me semble que il ya eu un certain nombre de mesures qui ont été pris sur lies minimum les minima sociaux avec des augmentations à la clé en particulier pour les gens qui étaient dans des situations de travail tout ce qu'on cherche à faire c'est de favoriser le travail l'emploi donc ça ça a été fait vous avez un plan pauvreté qui a été lancé en septembre qui est un plan pauvreté qu'est majeur en terme de contenu dont malheureusement je trouve qu'on n'a pas suffisamment parlé et qui apporte des solutions très directe ne serait ce que des solutions de garde d'enfants à tout le monde connaît l'espèce de paradoxes de la personne qui veut aller travailler mais ça lui coûte plus cher de faire garder son enfant que le salaire qu'elle reçoit donc ça c'est des réponses qu'ils sont concrètes et immédiates je reçois beaucoup de commentaires sur facebook et sur figaro live notamment celui d'henri on ne croit plus en ce gouvernement qui n'a que le mot de taxes dans la bouche et c'est vrai que vraiment sur tous les commentaires que je reçois sur facebook ou sur lefigaro.fr que répondez vous de façon plus générale à tous ces internautes qui perdent confiance très clairement dans le gouvernement ce sont ces moments alors pour les voitures le temps j'entends a effectivement ce ras-le-bol c'est comme ça qu'il faut le qualifier je réponds et ça c'est une réponse qui est un peu froide et probablement pas adaptée aux messages qui est en réalité en baisse les taxes c'est factuel simplement c'est pas le ressenti et derrière je pense que c'est effectivement notre job d'envoyer des signaux concrets sur d'amélioration de la vie de ces gens c'est ça notre travail donc c'est à ça qu'on va s'employer vous trouvez que c'est injuste que ça vous tombe dessus ça ces travaux non je pense que juste ou injuste n'est pas un sujet en politique affronter les sujets point barre d'accord adrien voix savoir quelle est la vraie transition écologique à votre sens je crois que l'avion alors il ya 2 le premier sujet important c'est clairement de sortir des énergies fossiles parce qu'on a une dépendance aux énergies fossiles qui est d'ailleurs y compris un problème pour les grands équilibres financiers du pays c'est à dire que deux tiers de notre déficit du commerce extérieur s'est plus de 40 milliards d'euros c'est dû au pétrole donc j'ai rien que ça ça nous donnerait collectivement tellement plus de marge de manoeuvre dire aux entreprises aux ménages et à l'état donc ça c'est important et c'est important aussi par rapport à l'évidence du fait qu'on peut plus avoir recours aux énergies fossiles de manière durable soutenable et un prix accessible ça c'est une transition majeure il ya d'autres transitions majeures qui sont autour du bien manger la loi et galim qui a été prise en début d'année et qui accompagne ce phénomène exige aussi l'alimentation pardon vous avez raison et qui vise aussi à permettre aux agriculteurs d'avoir un revenu décent et de faire de plus de qualité vous avez enfin tous sujets autour du du plastique qui a un des trois troisième sujet et de l'économie circulaire jeu mêler les deux sujets un petit peu en regard où là aussi il faut accompagner parce que tous les plastiques ne sont pas à jeter je rappelle que les composites dans les avions en fait c'est du plastique enfin c'est la même origine donc mais là aussi c'est une transition qu'il faut accompagner moi mon sentiment mais je parle avec ma casquette industrie c'est qu'il faut à la fois se donner des objectifs ambitieux parce que c'est ça qui va nous faire trouver les solutions innovantes intéressante pour bouger mais qu'il faut accompagner les entreprises qui sont concernés et se donner du temps pour transformer l'économie dernière question aujourd'hui un sujet très commentée c'est le blague le black friday donc à l'événement conso du jour pour elad c'est juste un mode de consommation américains qu on sait juste aproprié et pour d'autres aujourd'hui il y en a qui essaie de contrer certaines entreprises ce mouvement par le green friday donc cette certaines entreprises proposent donc de réutiliser les produits qu'en pensez vous de cette journée vous êtes d'accord ces trois américains s'est lui aussi avec le lit commerce un kaki ces démantèlements c'est une opération marketing elle s'appellerait le blue tuesday se passerait un jeudi ça ferait le même et c'est donc américains ont pas américain saâd est plutôt de du développement du e-commerce est d'un intérêt quand même collectif effectivement d'améliorer son pouvoir d'achat en allant chercher des connaissances alors que sont beaucoup de produits apportés j'imagine qu'ils sont achetés année c'est ça non et moi je trouve intéressante cette vision de green friday on pourrait faire aussi un médiane franz friday qui permettrait de mettre en valeur des produits française à 9 heures pour le faire tous les jours on pourrait on pourrait le faire tous les jours mais déjà rien qu'une présence à l'esprit une fois par an ça serait intéressant parce que c'est pas moi qui décide des opérations commerciales des entreprises mais je trouverais que ça serait un joli jolie pirouette merci agnès pas d'y aménager d'avoir répondu à nos questions d'avoir répondu aux questions des internautes merci aussi valentin pilates d'avoir accompagner ce talk pendant plusieurs années et que vous vous êtes fait le l'écho des questions de nos internautes merci à vous merci beaucoup vivent effectivement j'en profite pour me remercier tout le monde premièrement mon équipe ou réseaux sociaux c'était un plaisir très sincèrement de travailler avec avec tous ici je remercie marie amélie je remercie juliette jean baptiste merouane julie jérémy fain bref toutes les personnes avec qui je travaille également le figaro live sans qui cette émission ne serait pas aussi magnifiquement bien réaliser que par la régie qu'on a derrière nous on les salue et plus généralement tout le figaro toutes les équipes avec qui j'ai pu travailler sur merci les invités bien entendu qui son tour voilà qui ont tous réussi avec grandiose avec réussite de réussir de répondre à toutes ces questions par des machins peu un peu ému et les internautes mais entendu voilà vous êtes l'adn de cette émission c'est sa fille or alive et voilà c'est une belle aventure effectivement kistin merci maman t'a et à lundi pour de nouvelles aventures [Musique]