80km/h : "En général, quand je prends une décision, je l'assume (...)"
Transcription youtube_captions. À recouper avec la source d'origine.
Analyse automatique
Générée par IA — peut contenir des erreurs. Méthodologie
Chapitres
Répartition du ton (temps de parole politique)
Propositif 30 %Défensif 70 %
Affirmations vérifiables (citations exactes)
- 0:15Fait
« c'est une politique publique qui a été décidé par l'état qui a produit des effets en 2018 »
- 1:30Fait
« je me suis trompé j'ai entendu la colère je n'ai aucun problème à me dire que je me suis trompé »
- 2:30Fait
« cette décision elle a produit des effets je m'en réjouis et d'ailleurs pas seulement moi tous les français doit s'en réjouir »
- 3:30Fait
« le président de la république a nous a invités à trouver une solution permettant à la fois de concilier les impératifs de sécurité routière mais de l'appliquer avec plus de souplesse »
- 4:30Fait
« les sénateurs au moment de l'examen sur la loi d'orientation de mobilité ont fait une proposition celle consistant à dire que localement les préfets et les présidents de conseils départementaux pourrait s'affranchir de cette limite de 80 km/heure »
Modèle mistral-small-latest · prompt v1· les citations sont vérifiées mot pour mot dans le transcript ; le taux de réponse directe est calculé à partir des verdicts question par question. Aucun label idéologique n'est produit.
le plaisir la république en a parlé et la majorité s'en saisira quelques remarques très simple première première chose cette mesure peu populaire qu'a suscité incompréhension et parfois colère permettez moi juste de commencer par remarquer que c'est une politique publique qui a été décidé par l'état qui a produit des effets en 2018 nous avons eu notamment à cause de cette mesure pas seulement met notamment à cause de cette mesure la meilleure année en matière de sécurité visuelle si c'était à refaire vous le referiez en général quand je prends une décision je la suivais aucun regret aucun quand je prends une décision je la subis et et les gens qui n'assument pas leurs décisions faut qu'il fasse autre chose on peut aussi dire je me suis trompé j'ai entendu la colère je n'ai aucun problème à me dire que je me suis trompé quand je pense m'être trop menacés palmer assumer une décision c'est aussi important quand on est un responsable public cette décision elle a produit des effets je m'en réjouis et d'ailleurs pas seulement moi tous les français doit s'en réjouir parce que diminuer le nombre de morts diminuer le nombre de blessés sur les routes c'est une bonne chose donc on ne change rien deuxième chose cette question s'est invitée dans le débat public elle a suscité des questions des incompréhensions et le président de la république a nous a invités à trouver une solution permettant à la fois de concilier les impératifs de sécurité routière mais de l'appliquer avec plus de souplesse je crois que le terme qui était utilisée c'est plus d'intelligence pratique très bien les sénateurs au moment de l'examen sur la loi d'orientation de mobilité ont fait une proposition celle consistant à dire que localement les préfets et les présidents de conseils départementaux pourrait s'affranchir de cette limite de 80 km/heure et fixer une limite supérieure sont d'ailleurs je crois la limite est complètement le texte est désormais à l'assemblée nationale une idée c'est le préfixe désormais à l'assemblée nationale moi je pense qu'il faut que chacun prenne ses responsabilités l'état les a prises pour lui même si les présidents de conseils départementaux souhaitent prendre leur responsabilité je n'y vois aucun inconvénient mais je souhaite que dans le texte cette capacité cette faculté soit systématiquement assortie de mesures qui permettent ou d'examens qui permettent de garantir le plus haut niveau de sécurité routière possible
Édouard Philippe