Christian REDON-SARRAZY invité de France Bleu Limousin sur la mauvaise gestion de la ligne SNCF POLT

en colère ne retombe pas autour de la ligne ferroviaire Brive Limoges Paris les 6 sénateurs du Limousin ont signé hier une tribune commune l'un d'entre eux est avec nous Alain Ginestet Christian Redon sarrazzi il essaie d'interpès de Haute-Vienne et il est l'invité de France Bleu Limousin ce matin bonjour Christian Redon serai bonjour vous aussi vous êtes en colère mais contre qui contre l'État contre la SNCF contre les deux j'ai contrôler deux mais je crois que beaucoup de d'agacement se manifestaient au cours du week-end et de la fin de semaine dernière autour de la SNCF et ça continue par les événements récents encore de suppression de train hier une suppression aujourd'hui des retards sur le week-end afin là la coupée pleine à ce propos mais je crois que nous sommes aussi agacés envers l'État puisque au moment on a beau nous opposer toutes les contraintes techniques du givre des trains à cœur de feuilles des créneaux sur Paris un moment il faut que l'État que l'État entende cette colère du territoire et il faut que une décision politique appuie les engagements qui ont été pris qui ont été annoncés il y a quelques années sur les travaux de régénération sur la livraison du matériel aujourd'hui on commence à nous parler d'un retard dans la livraison des des voitures des nouvelles rames on disait 2020 2023 des fin 2023 début 2024 là on dirait plutôt fin 2024 de début 2025 c'est ça oui voire même fin 2025 début 2026 donc si vous voulez c'est deux ans supplémentaires ce n'est pas entendable on ne peut pas supporter à nouveau des retards sur une ligne qui en a trop subie dans dans les travaux et par voie de conséquence dans la régularité de ces trains il y a aussi la suppression régulière et c'est ce qui a fini de mettre le feu aux poudres de de d'aller-retour on est tombé de 14 aller-retour à à 8 aller-retours on nous en prenant 9e on envisage de revenir à 11 nous ce que l'on souhaite c'est vraiment un retour à un train je dirais qu'il soit digne de ce nom sur cette ligne structurante et qui est fondamentale pour le développement de notre territoire tout de même le maintien de d'une activité que ce soit une activité industrielle une activité universitaire sur le territoire c'est indispensable d'avoir une ligne qui fonctionne comme elle devrait fonctionner alors vous demander le respect de ces calendriers le retour donc de ces 14 allers-retours quotidiens mais si ce calendrier n'est pas respecté si c'est 14 allers-retours ne reviennent pas quels sont concrètement vos moyens d'action écoutez les parlementaires on est quand même là pour interpeller directement le gouvernement et si nous l'avons fait hier à Paris c'était pour que j'irai toute la presse spécialisée la presse nationale sans saisie c'est et qu'on dépasse le j'avais le mécontentement local qui est tout à fait légitime et le grand a été géré le premier à s'exprimer mais nous nous souhaitons nous prolonger ce gérer cette communication de crise on pourrait dire mais surtout pour s'engager dans un suivi des opérations nous allons demander des comptes régulièrement urgence Paul tu le fais déjà il y a beaucoup d'acteurs qui le font déjà mais je crois que qu'on retrouve aujourd'hui les 6 sénateurs toutes tendances confondues tout en politique confondues sur je dirais ce dossier montre bien gérer l'importance qu'il a pour le territoire et et l'entêtement que nous aurons à le suivre moi après moi nous allons demander un rendez-vous des dès le début de l'année au PDG de la SNCF au ministre le tutelle on veut des engagements on veut qu'il soit réaffirmé on veut contrôler gérer l'avancement des travaux de la livraison pour tenir les délégués d'annoncés alors vous dites justement qu'il y a une union sacrée politique et c'est vrai mais ça n'a pas toujours été le cas autour de cette ligne beaucoup d'élus plus de plusieurs régions on peut tirer chacun de leur côté certains voulaient une LGV certains voulaient autre chose est-ce qu'on patient pas aussi finalement de ces années de retard quoi de ces années d'air moins inévitablement il est pas il n'est pas arrivé en une semaine mais ce qui nous importe et je pense que vous l'avez bien compris et les auditeurs le comprendront aussi ce qui nous importe l'avenir nous nous sommes des élus en poste actuellement et nous souhaitons vraiment nous mobiliser utiliser tous les leviers que nous avons pour à notre disposition pour pouvoir être efficace dans l'action et pour effectivement rattraper ce retard mais surtout ne pas en prendre d'autres parce qu'on est parti là dans une voie où nous prenons encore plus de retard dans tout dernier mot Christian Redon Sarrasi vous qui êtes à Paris donc très souvent vous avez mesuré l'écho qui a pu avoir le coup de gueule de Legrand et de tous les élus ici on Limousin ces derniers jours ah ben écoutez déjà rien qu'avec mes collègues sénateurs des autres territoires qui m'en parlent et qui vont dire bah oui le grand c'est pas rien c'est quand même le grand c'est connu France entière c'est connu dans le monde je crois que et le souci des sénateurs ils ont le même dans leur territoire que nous que le nôtre sur le Limousin c'est c'est maintenir de l'activité pour de l'emploi pour la dynamique des territoires donc c'est fondamental et les sénateurs vous savez sont très attachés à l'équilibre des territoires et l'équilibre entre les territoires donc ça ça restera j'irai un combat quotidien pour nous Christian Redon Sarrasi sénateur PS2 Haute Vienne merci d'avoir été en ligne avec nous depuis Paris ce matin et bonne journée