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DébatLes Députés Les Républicains· 28 septembre 2016 4 minContradictoireActualité / polémiqueÉconomie & entreprisesTravail & emploi

Question de Damien Meslot portant sur la situation d'Alstom

Transcription youtube_captions. À recouper avec la source d'origine.

Analyse automatique

Générée par IA — peut contenir des erreurs. Méthodologie

Répartition du ton (temps de parole politique)

Propositif 20 %Attaque 60 %Défensif 20 %

Questions et réponses

Taux de réponse directe : 50 % (directe = 1, partielle = 0,5, éludée = 0)

  • FerméeRéponse partielle

    Quelles actions entendez-vous prendre pour sauver ce site et sauvegarder les 1300 emplois concernés

Affirmations vérifiables (citations exactes)

  • Damien MeslotFait
    « le 8 septembre dernier la direction d'Alstom Transport a annoncé la fermeture de son site de productionfor »
  • Damien MeslotChiffre
    « ce sont plus de 400 emplois directs et 900 emplois indirects qui sont menacés »
  • Damien MeslotChiffre
    « Alstom Transport a un carnet de commande de 30 milliards d'euros et réalise plus de 3 milliards d'euros de bénéfices »
  • Damien MeslotFait
    « en mai 2015 Emmanuel Macron était venu à Belfort pour nous assurer de la pérénité du site »

Modèle claude-haiku-4-5-20251001 · prompt v1· les citations sont vérifiées mot pour mot dans le transcript ; le taux de réponse directe est calculé à partir des verdicts question par question. Aucun label idéologique n'est produit.

soyez les bienvenus l'ordre du jour appelle les questions au Gouvernement la parole est à Monsieur Damien Messel merci monsieur le Président Monsieur le Président ma question à laquelle j'associe mes collègues Frédéric et Michel zumk s'adressent à Monsieur le Premier ministre monsieur le Premier ministre le 8 septembre dernier la direction d'Alstom Transport a annoncé la fermeture de son site de productionfor cette annonce a l' à coup de Massu en effet ce sont plus de 400 emplois directs et 900 emplois indirects qui sont menacés bfort est le berceau historique de production d'Alstom Transport depuis 137 ans c'est à Belfort que les premières motrices TGV ont vu le jour et c'est un Belfort que se trouve l'essentiel du savoir-faire français en matière de construction ferroviaire Alstom Transport a un carnet de commande de 30 milliards d'euros et réalise plus de 3 milliards d'euros de bénéfices le site de Belfort un Carlet de commande suffisant jusqu'en 2018 et doit produire le TGV du futur à partir de 2021 il y a donc un trou de production de 3 ans à combler en mai 2015 Emmanuel Macron était venu à Belfort pour nous assurer de la pérénité du site et 18 mois après on nous annonce sa fermeture l'État détient 20 % du capital d'stom est en mesure d'intervenir sur bon nombre de marchés vous vous êtes engagé avec le président de la République qui a sauvé le site Alstom de Belfort nous prenons acte de vos déclarations mais nous voulons maintenant des décisions concrètes et plus seulement des belles parole c'est pourquoi je vous demande de tenir votre engagement de sauver le site de Belfort comme Nicolas Sarkozi l'avait fait en 2004 et de m'indiquer quelles actions vous entendez prendre pour sauver ce site et sauvegarder les 1300 emplois concernés les familles bellefortaines attendent votre réponse je vous remercie merci Monsieur messelot la parole est à Monsieur Christophe CUG secrétaire d'État chargé de l'Industrie merci monsieur le Président Mesdames et Messieurs les Députés monsieur le député Damien mesel une histoire un savoir-faire une fierté tous ces éléments nous les avons en tête lorsque nous examinons bien sûr la situation du site de BELFOR dalstom à la demande du Président de la République le Gouvernement s'est mobilisé dès l'annonce qui a été faite sans concertation avec le gouvernement et qui est venu marquer très fortement votre territoire nous avons eu d'ailleurs l'occasion d'échanger ensemble et nous le faisons régulièrement je vous en remercie parce que je crois que nous sommes sur un sujet qui doit à la fois être traité avec responsabilité eu égard aux enjeux économiques sociaux et avec le suivi nécessaire je veux vous dire à cet instant que nous sommes absolument déterminé à maintenir une activité ferroviaire sur le site de Belfort cela nécessite bien sûr que un échange ait lieu de manière importante avec l'entreprise Alstom et elle est engagé nous y travaillons tous les jours mais que nous ayons également un échange avec l'ensemble des acteurs de la filière ferroviaire car il y a un débat important sur l'avenir de la de la filière ferroviaire et je veux aussi le mentionner dans cet échange le premier enjeu pour le site de belleforce c'est de maintenir la charge de production et de donner de la visibilité avec la fabrication du TGV du futur qui débute en 2021 nous y travaillons mais il faut également combler le creux de charge que vous avez mentionné ça fait partie de la lettre de mission qui m'a été donné par le Premier ministre le deuxième enjeu c'est de diversifier l'activité pour péréniser le site c'est également un travail sur lequel nous sommes engagés nous travaillons sur ces deux enjeux avec la direction d'Alstom afin de pouvoir de pouvoir apporter une réponse concrète dans les tous prochains jours j'ai ACC les partenaires sociaux les élus locaux et l'ensemble des parties prenantes soyez assurés de notre ination à travailler avec vous à une solution pour le site de Belfort merci monsieur

Question de Damien Meslot portant sur la situation d'Alstom — Damien Meslot · Pourquijevote