INFO BFMTV - Le Premier ministre a demandé aux armées de faire opérer l’A400M ce samedi en Gironde

on le rappelle, c'est une information BFMTV, l'A400M, cet cet avion militaire géant d'Airbus sera déployé en Gironde dès cet après-midi et non à partir du milieu de semaine prochaine. Voilà, et je peux vous confirmer, puisque je viens de recevoir la confirmation par Matignon, de cette décision du Premier ministre. Donc, c'est un élément qui est important.

Alors, d'une part parce qu'il va apporter du soutien aux sapeurs-pompiers qui sont sur place, mais qu'il montre aussi que c'est l'ensemble de la nation qui est engagée pour venir au secours des populations. C'est un élément qui est très important, c'est qu'à côté de la 400M, il y a eu un très gros effort en cours pour l'accueil des évacués. On a un envoyé spécial qui est au parc des expositions à Bordeaux.

Il faut souligner qu'on n'a pas connu ça depuis...

Moi, je n'ai jamais connu une telle évacuation en France métropolitaine depuis toujours. Et donc, il faut bien comprendre que ça s'inscrit dans la durée. C'est-à-dire que ce n'est pas demain matin que les gens vont pouvoir retourner au Cap Ferret, au Lège.

Et donc, c c'est vraiment quelque chose qui va demander la mobilisation de tous les moyens, moyens humains, moyens de l'État, moyens des collectivités locales, moyens des bénévoles. Et donc, ce flux va être important sans oublier, et je rejoins ce que disait le député Le Maire, c'est qu'il faut maintenir le dispositif ailleurs. On a les feux dans le Var, il y a le secours aux personnes.

C'est vraiment...

Voilà parce que les conditions météo sont extraordinaires cette année. Plus de 3000 hectares de végétation parties en fumée dans le Var, où la nuit, nous dit-on, a été compliquée, où un point presse des autorités est organisé à 10h30, évidemment, vous pourrez le suivre en direct sur Sur BFMTV, j'accueille le lieutenant-colonel David Anotel. Bonjour.

Soyez le bienvenu. Merci d'être là ce matin. Vous êtes le représentant de la Fédération nationale des sapeurs-pompiers de France.

L'A400M qui va aider à partir de cet après midi en Gironde, vos collègues sur le terrain, ça représente quoi concrètement ? Déjà c'est une première. Alors ça représente effectivement 20 tonnes de retardants.

Le petit regret qu'on peut avoir c'est que des essais ont été menées dès 2022, on est en 2026 donc effectivement c'est un plus indéniable. Il va soulager et compléter la flotte des moyens aériens mais est-ce qu'on n'aurait pas pu obtenir cette mise en service un peu plus tôt ? Voilà c'est ce qu'il faut quand même souligner et puis c'est la limite également d'un avion qui contrairement à la flotte des moyens aériens de la sécurité civile ne nous appartient pas, il appartient au ministère des armées donc avec une possibilité de confrontation lors lors des sollicitations en parallèle du ministère des Armées.

Donc c'est un plus, tant mieux, mais ce ne sera pas nécessairement suffisant pour l'ensemble des incendies, comme vous l'avez dit, présent en France. – Général Pellistrandi, je vous vois, vous gonnez. – Oui bien sûr, il ne faut pas mélanger tout, les forces armées participent à la sécurité de la nation, Il est clair qu'un A400M, c'est un avion.

On a été bien contents de les avoir quand il faut envoyer des forces de sécurité intérieure en Nouvelle-Calédonie. Le dimensionnement du parc n'est pas suffisant pour assurer toutes les missions. Ensuite, je rappelle que la flotte des A400M de l'armée de l'air et de l'espace est énormément sollicitée en opération actuellement.

Je rappelle qu'il y a un certain nombre de choses qui se passent dans le golfe arabo-persique dont on ne parle pas beaucoup nous avons des forces aux émirats arabes unis nous avons des forces prépositionnées en indo-pacifique bon donc ce qui est important c'est que d'abord il s'agit d'un kit unique c'est un kit prototype. Et c'est là où la dimension européenne est importante. C'est là où il faudra travailler...

C'est une première pour lutter contre des incendies ? Il faut rappeler que ce kit, comme le disait le député Le Maire, a été expérimenté dans un premier par Airbus en Espagne avec des A400M de l'armée de l'air espagnole. Je rappelle aussi que l'armée de l'air espagnole emploie moins ces A400M que nous-mêmes.

Bon, et donc ce kit qui est unique, qui était assez Là, à partir de là, ce qui sera important, c'est d'avoir un retour d'expérience après la saison des feux. L'idéal, on en discutait avec Gaël, c'est qu'au niveau européen, on fabrique plusieurs kits de ce même type et qui devront être mutualisés au niveau européen et en fonction de la disponibilité des A400M. Et aussi, je le rappelle, c'est un élément extrêmement important, de la formation des pilotes et des équipages, parce que ce sont des missions.

Ça peut paraître très facile comme ça en image, mais voilà, nos pilotes d'A400M, ils volent de nuit, ils volent à très basse altitude, ils font un certain nombre de Et donc, qu'on mette à disposition dans ce cas de force majeure pour la sécurité civile, c'est tout à fait légitime. Mais je suis désolé, la sécurité civile n'est pas en mesure de soutenir une flotte d'A400M à plein temps. Alors, on va continuer.